この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コツコツ何十年と働くつもりで居るなら、とても良い会社だと思う。
乗務員になると手当もたくさん出るので、車掌、運転士へのステップアップしていくと...続きを読む(全176文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) 報酬UP
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コツコツ何十年と働くつもりで居るなら、とても良い会社だと思う。
乗務員になると手当もたくさん出るので、車掌、運転士へのステップアップしていくと...続きを読む(全176文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
お客様を安全に目的地まで案内、お運びすることが何よりも大切で、ちょっとしたコミュニケーションからお礼のお言葉を頂くととても嬉しい気持ちになった...続きを読む(全199文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職場での人数にもよると思うが、有給は取りやすかった。乗務員区では泊まり勤務が、メインなので非番を利用して1週間ほど休みを取ることもできた。続きを読む(全75文字)
やりがいはあるが給与面は他業界に比べ低いと思う。同業他社のJR東海やJR東日本に比べると給与面は劣る。続きを読む(全51文字)
福利厚生の面で、実家から一定の基準距離がある場合、寮に入れる。(近畿地方に実家があると厳しいかも)電車が乗り放題(JR西日本管内)になるのは良いと思う。就...続きを読む(全115文字)
コロナで輸送事業が打撃を受けたように、輸送事業一本ではやっていけないと分かったはず。これからは様々なフィールドに進出していくことが求められる。(JR西日本...続きを読む(全97文字)
産休、育休は取りやすい風潮があると聞く。実際に面談した際の担当の方が育休から復帰したばかりの方だった。続きを読む(全51文字)
国鉄が民営化したという背景もあることから年功序列というコメントをよく見かけるが、現在は若手が挑戦しやすいような環境に徐々になってきていると社員から聞いた。続きを読む(全77文字)
従来の鉄道事業だけでなく鉄道を活かした事業に積極的に進出しているので、様々な事業に携われるのは魅力的である。続きを読む(全54文字)
最初は現場だがその後は基本的に本社課支社での勤務になる。大きな会社でありやることが大きいため様々な経験が積めると思う。続きを読む(全59文字)
管轄内の路線が乗り放題なので非常に魅力的である。続きを読む(全24文字)
広大なエリアを事業領域としているのでほかの事業への転用がしやすく今後の成長が見込める。続きを読む(全43文字)
昔ながらの堅い印象であるが、近年はそうでもないらしい。続きを読む(全27文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
変革の推進と謳い新しいシステムを導入しているが、現場が全く対応出来ていない。
便利なものを利用しようとする気持ちが...続きを読む(全102文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少に伴い、社員不足が懸念される。
異常時対応能力は年々下がっているのではないだろうか。自動化が進む一方、異常...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資格取得制度では、合格すれば受験料+20,000円が貰える(不合格でも受験料は支給)
【気になること・改善したほうがいい点】
一度つまずくと上...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
基本的に毎年上がる。
上司に気に入られると更に上がる。
ただし嫌われると上がりにくくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与に特化...続きを読む(全114文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生は一部を除きしっかりしている。
金沢の社宅は新しく安価で住めるためお勧めである。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員食堂がほ...続きを読む(全123文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種によっては泊まり勤務があるため、融通は効かない。
休みの日にも何かしらの打ち合わせや勉強会があり強制参加させられる。続きを読む(全80文字)
誰もが知っている鉄道会社なので、仕事のやりがいは感じることができると思う。続きを読む(全37文字)
大手総合職としては物足りない印象。30歳600万円に届くか微妙である一方、金融、デベ、商社などは1000万弱以上もらえる。続きを読む(全61文字)
系統ごとに分かれている上、研修センターも整備されているので教育体制は充実していると思う。続きを読む(全44文字)
大企業なので食堂や寮、JR線を格安で乗れる等の福利厚生は充実していると聞いた。続きを読む(全39文字)
地方衰退が進む中、赤字路線の存廃の協議は必要だと思う。続きを読む(全27文字)
福知山脱線事故もあり、日勤教育等はなくなったと聞いている。続きを読む(全29文字)
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 46,294人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 37.7歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
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