この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
育児、病気、介護など含めて、制度が充実していて、そこは大企業ならではだと感じた。特に男性育休も取得しやすい。続きを読む(全60文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) 報酬UP
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
育児、病気、介護など含めて、制度が充実していて、そこは大企業ならではだと感じた。特に男性育休も取得しやすい。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
さすがに大手の鉄道会社であるため、現場の教育については、しっかりできていると思う。一方で間接部門については、上下関係が厳しすぎることもあり、部...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
泊まり勤務中心だが、勤務が明けると大体1日~半日以上時間が取れるので
意外と自由時間はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
お客様から感謝の言葉や、手紙が届くとやりがいを感じるし
職場でも表彰されるのでやりがいはあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
当時時給制の為、当たる勤務の行路によって手取りが変動した
泊り勤務でなく日勤が多く当たった場合は手取りが20万切った時も
【気になること・改善...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
契約社員は満期5年で退職になる。
人の入れ替わりが激しい印象
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員の人によっては、転職者を毛嫌いする...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
有給休暇は基本的には取得したい日にとれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい部署に配属になった場合は好きな日に取得しようとしても...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
休みは確実に取得することができる。休日出勤は一度もなかった。この点はさすがだと思う。また、残業は一度もしたことがない。同僚には残業をお願いされ...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職交渉では、処遇改善などの提案もなく、人事担当者も半ば諦めな感じが出ていました。業績が悪化する中で、為すすべなか...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
社会活動に貢献できるから。実際に移動の足を支えることができていましたし、お客さんからの認知度や理解も高かったかと思います。
【気になること・改...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
運輸業ってこともあり、休憩と業務のオンオフがはっきりしている。
休憩中に昼寝が出来たら音楽聞いたり、シャワー浴びたりリフレッシュすることが自由...続きを読む(全492文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
就業後「自分の時間で勉強しよう」と夜勤明けの人間の業務を5時間も6時間も引き延ばすのは人道から外...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
正社員の事はわからないが、契約社員が妊娠なんてしたら即切り捨てだろうと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
自分より学歴や頭の良い女性...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
利用客の役に立てたと感じる場面はいくつかあり、楽しかったと言えなくもない
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがい搾取 の一言につきる。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
わからない
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTにもほどがあり、駅員に向いていない人間にはついていく事はできないどおもう。研修の時点...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
改善されるはずもないと思うが、パワハラ等が減るよう頑張った方がいいと思うある程度は想像していたが...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員に契約社員の指導をさせていたが、契約社員は5年のうちに正社員になれるよう自分の勉強でそれ...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
なくてはならない大事な会社だと思ってはいる
【気になること・改善したほうがいい点】
働きづらさがやばすぎる。契約社員を人間とは思っていない事は...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
良くも悪くも体育会系で、一人一人は良い人なのに 纏まってしまうと最悪
【気になること・改善したほうがいい点】
各駅で全く雰囲気が異なるとの事な...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
やはり大企業であること。安定している。福利厚生もしっかりしており、ボーナスの増減はあるにせよ、倒産することはないという安心感は大きい。
【気に...続きを読む(全284文字)
メーカーと違い、機械(車両など)のライフサイクルに携われる点が大きな魅力です。続きを読む(全39文字)
技術系総合職として入社した場合、最初の2年ほどはメンテナンス業務(プロフェッショナル職の方が行う業務)を担当し、夜勤もあるようです。本社に行くのは5~6年...続きを読む(全86文字)
勤務地は内々定者の時点で希望を出します。沿線が非常に広い為、勤務地は多岐にわたります。ただ、部門によっては主要都市にしか支社がない部門(駅機械システム系統...続きを読む(全98文字)
社員の方が、入社後のギャップとして「まだまだ人の手による部分(メンテナンス業務など)が大きい」と仰っていました。ただ、コロナの影響でなおってきている部分も...続きを読む(全84文字)
総合職ではマネジメントを担当する分、調整力が必要となる為、コミュニケーション能力が高く明るい人が多いそうです。また、現場で働いておられる方から信頼されるよ...続きを読む(全114文字)
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 44,366人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
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