西日本旅客鉄道（JR西日本）の評判・口コミ一覧（全2236件） 76ページ目

ボトムアップの職場風土とトップダウンの意思決定がうまくマッチしているので、やりたいこととアサインされた業務が近い場合は楽しいが、異動は希望通りにいかないこ...続きを読む(全157文字)

契約社員として働いていましたが契約が満了になったため退職。キャリアパスとしては
2回だけ正社員登用試験が受けられます。職場での実績や通信教育の取得度合な...続きを読む(全169文字)

現場によりますが、駅には契約社員が多いということ。社員と同じように働きますが、ボーナスがなく、若い人が多めでみんな生活がしんどそうです。社員になれず会社に...続きを読む(全181文字)

育休、産休が取りやすい会社だと感じました。どの部署も人が多めで、常に交代要員がいるので、同じ部署にも同時に4人ほど産休、育休を取っている人がいました。ただ...続きを読む(全157文字)

工務系の部署であったので女性社員は1、2人といったところであったため、年配社員からかわいがられることが多いと思う。中にはそれが嫌でやめていく人も・・・。育...続きを読む(全153文字)

他社で働いている友人などと比べると低いことがわかります。
泊まり勤務をした時の深夜手当、残業代などが付かないと驚く程に少ないです。
年に二回夏と冬にボ...続きを読む(全152文字)

基本的に泊まりの勤務になるので明けは何もなければ休みのように扱うことができます。
明けの次のひが休みだと連休のようになり旅行に行く人もいます。
しかし...続きを読む(全226文字)

非正社員として従事し、緑の窓口での出札業務、改札業務を担当した。
給与に関しては時給制であり毎月の手取りは多くはない。また2月分の給与は労働時間数が少な...続きを読む(全225文字)

非常に保守的な会社です。
ただ対外的には事故のこともあり開かれた風土をPRしていますが、あくまで対外的。
中身は正社員が契約社員を見下し、正社員は変な...続きを読む(全156文字)

昔に比べて女性社員が増え、泊まり勤務に対応する為、女性は近隣のホテルに宿泊していますが、男性は駅で宿泊するので待遇の違いが明らかです。他にも女性は上司から...続きを読む(全225文字)

駅、車掌、運転士、すべて基本、宿泊勤務なのでまずそれが嫌な方には向いてません。睡眠時間は3～5時間程度しかとれませんので非番の朝がとても眠たくあきらかに体...続きを読む(全192文字)

鉄道業界すべてにいえることですが、運転士、車掌、駅の順番に給料がよく、基本給は変わりませんが手当でかなりの差がでます。駅は乗務手当がないので昇進しないと給...続きを読む(全165文字)

部署によっても異なりますが、駅は運転業務と、営業業務に分かれていて、まず運転業務はホームでの安全確認や信号所でのてこ扱いなどがあり、基本的に接客はしません...続きを読む(全274文字)

切符の発券の仕方や、ホームでの出発合図など、鉄道会社ならではの専門的な知識は入社後の研修やOJTで身に付きます。職場にもよりますが毎月営業勉強会や各種訓練...続きを読む(全261文字)

福利厚生は満足しています。休みも希望通りに入ります。
最近では女性社員も多いので、女性に対する設備や休暇制度も整ってきています。
ただお客様相手の仕事で...続きを読む(全168文字)

旅行などで新幹線・特急列車を利用することがある者にとっては、とても楽しい仕事だと思う。ただ、お客様のあたりが良くないときは本当に大変。
新幹線のきっぷは...続きを読む(全156文字)

多くのお客様が利用されるため、いろんな方と接する事があります。時には人命救助に携わることもあります。快適に利用して頂くには、仕事に責任をもって取り組む事が...続きを読む(全159文字)

福利厚生の施設があり、プライベートでもスポーツをする施設などは無料で使用できます。日頃のストレスも施設を使用することで発散できます。育児、出産に関しては対...続きを読む(全164文字)

鉄道会社ということもあり自社内のエリアでは料金が大変安くなる(5割程度。また、社内での等級により自社内でも安くなるエリアが限られることもある)。これを使っ...続きを読む(全155文字)

研修や教育制度はよく整っている。
ことあるごとに大阪の社員研修センターで教育が行われ、社員一人一人の技能・知識を高めるとともに平準化していこうとしている...続きを読む(全206文字)

職場によって社員や管理職の雰囲気は大きく異なる。国鉄から民営化する際には労働組合間の軋轢が問題になるなどあったが、実際の職場では労働組合が違うからといって...続きを読む(全240文字)

会社の業務の分野上、どうしても労働人口数といったような社会情勢に業績が左右される。また、エリア内には京阪神地区のような安定した収益が見込まれるエリアとロー...続きを読む(全173文字)

ワークライフバランスは優れていると感じている。しかし、これも職場によりけりで社員数が足りている職場と足りていない職場では大きな違いがある。また、一つの職場...続きを読む(全164文字)

実際の給与額は学生時代の他のメーカーに入社した同期と比べると低くなっている。
特に、係長や助役といった役職につかない限りは給与面に不満は残り続ける。
...続きを読む(全251文字)

車両の検査関係の業務を行っているが、時には駅などで故障の応急処置を行うことがある。その際にはお客様と直接関わることもあり、お客様一人一人の命を預かっている...続きを読む(全171文字)