この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現在、インド市場での売り上げ台数は好調であり、インドが曲がり角にならない限り、成長し続けると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
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スズキ株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、スズキ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にスズキ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現在、インド市場での売り上げ台数は好調であり、インドが曲がり角にならない限り、成長し続けると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
イ...続きを読む(全189文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外への依存度が非常に高い。国内販売は現状維持でも厳しい状態です。また、先進技術についても後進状態です。インドでの...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
インドでの売り上げが業績の半分程度を占めているので、インドのシェアが高い限りは安定している。
マリン事業は好調で、順調に業績をのばしている。
...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
インドで自動車のトップシャアーを持ちます。
【気になること・改善したほうがいい点】
トップダウン型からボトムアップ型という企業経営方針へ変わっ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
インドのシェアは50%を超えているので、これから10年は伸びる会社であると思う。国内も軽はやはり強みがあるので安定感はある。
【気になること・...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
軽量化技術やマイルドハイブリッドなどの独自技術に関するノウハウを有していること。特にマイルドハイブリッドに関しては、低コスト高リターンでメリッ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
今後必ず伸びるであろうインド市場で圧勝しているところが強みです。インドが成長する限り、売上は上がり続けると思います。
インドに関しては四輪も二...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
今後、高齢化社会や経済情勢から軽自動車の需要は高まっていくと考えると将来性はある。またEV化に対応できれば、インドを含めた海外でのシェアでも強...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
自動車会社ですので
まず潰れることがない点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
度重なる不正があったためしばらくは
事業成長は無理で...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
インドだよりでインドがこけたら潰れます。
(潰れると言ってもトヨタの子会社にされるだけだとは思いますが)
インドは四輪のイメージかと思いますが...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
将来に関してはなくならない企業であると思うし、完成車メーカーの中ではしっかりとした基盤があるように感じる。昼休みに電気を消したり、細かいところ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
インド市場が急速に成長しており、常に前年度を上回る状況でる。
さらにインド市場でトヨタと業務提携をし、OEMによる拡販でシェア拡大も見込まれる...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
近年は、稀に見る高成長を遂げており、インドを始めとする海外での売り上げが7割を超えている点はいいと感じる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
事業の成長性や将来性としては、インド市場の自動車の約半分のシェアを持っている点で非常に高いと思う。インドで車を買えるのはほんの一握りであり、裏...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
インドが絶好調で生産台数を急増させようとしています。しばらくは成長できると思います。技術力に不安がありますが、トヨタと提携したことで心配が若干...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
インドという大きな市場でシェア約半分という圧倒的な強みがあること。軽自動車、小型車の商品力の高さ。
【気になること・改善したほうがいい点】
現...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
今後は人口減少のため、無理に人を採用せずに工場では自動化を目指していく傾向にある。そのため、最近は今ある業務について再度必要性を見直し、効率化...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
国内市場は低迷しているが、海外では作れば売れる市場がすでにある(インド)。ガソリン車だけでも、海外生産は、今後10年は右肩あがりと思う。
【気...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
インド市場がとてつもなく大きく将来性がある為、常に競合他社から買収目的で提携を提案される。投資先としても有望株で、企業価値も世界トップクラスに...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
老舗の軽自動車メーカー。近年では普通車にも力を入れている。良くも悪くも大手企業と言うよりは中小企業。国内でも普通車が今後もっと売れれば期待は高...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
商品力があるので、地域差はあるかもしれないですが、売りやすいです。何かと問題が多い自動車業界ですが、比較的クリーンな会社なのではないでしょうか...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
将来生き残る会社としてよく挙げられることや近年の株価の動向からも、スズキへのブランド価値は決して低くない。現状ではインドの業績がすこぶる好調で...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
インド市場では圧倒的なシェアを持っており、中国を抜く最大市場になり得るポテンシャルを秘めていることから、継続的な成長を期待できる。
【気になる...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
日本国内については高級四輪車で採用される技術を軽自動車にいち早く取り入れている手法を今後も取り続けると思われる。単純な手法であるが、コストの制...続きを読む(全384文字)
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【良い点】
これまでは良くも悪くも会長の勘ピューターで、皆で一丸となって正しい方向に進むことができたと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
大手企業であるため、お客さんが途切れることが少ない。営業もやりやすいと感じる。営業成績が評価、インセンティブ等に直結し、やりがいを感じることは...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
ひと昔前に比べたら休みはしっかり取れるようになった。年間休日も増えた。有休も 使えるようになった。休日出勤の代休も取れる。
【気になること・改...続きを読む(全216文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
配属希望の基準が不明瞭で、今後も異動できるかわからないため
元々浜松ではなく関東で働きたいと考えていたため続きを読む(全73文字)
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【良い点】
元々はかなり酷かったそうですが、会長が退いて以降は福利厚生の改善が見られる。今後に期待したいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
技術部門は女性は少ないが、人事や総務などの間接部門は女性も多く働いてるので働きやすいのではないか。
【気になること・改善したほうがいい点】
特...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
土日は基本休むことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタカレンダーを採用しているため、祝日はどの部署であろうと出勤しなけれ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
新入社員は入社から半年間ほどはしっかりと教育を行ってくれる。やる気のある人はとことん自己のスキルを伸ばせると思う。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
配属の基準が不明
配属面談を行っているが希望が通らないことが多い。ただ、第一志望の志望度を90%にして熱意を見せた...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
綺麗なオフィスから覗く綺麗な景色にあったりすることが多い。これ以上この場にいると素晴らしい環境とてもかんげきしてしまうだろう。しかしやはり給料...続きを読む(全517文字)
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【良い点】
一般職も総合職も女性比率が上がっており、働きやすくなってきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
とはいえ、管理職レベルの女性比率は...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
通常の会社の良いところは、まず安定した雇用環境を提供する点です。正社員として雇用されることで、定期的な収入を得ることができ、生活の安定を図るこ...続きを読む(全408文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性については全く見通しがたたない気がする
新しい技術もあるのか不明だし、旧来の技術がい...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
航空機脚に偏り人員の偏りがあったように思います。
また、生え抜きの役員がどんどんと減ってゆき、現在の親会社からの役...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
EV者車が、主流にならなければ、いいかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV車が、主流になってくると、厳しいと思います。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
下請けなので頼まれる限り仕事はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が最悪なので、辞める従業員多いです。働き手が今...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
大手なので当面は安泰でしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
これからの時代電気自動車の普及に伴いATの販売台数が減少傾向にあります...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
自動車ブレーキメーカーとして、
世界を相手にトップクラスのメーカーを
目指して成長性がある。
年々従業員の雇用も増えており、女性や
外国人の...続きを読む(全96文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近はBEVに注力していますが、本当にこのまま進んで良いのか疑問です。開発費の関係で網羅的に車種ラインナップを揃え...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
最近は、んー…です。
【気になること・改善したほうがいい点】
客先の同行に左右される。ホンダグループなのでですが、中国、EVの情勢より不安なと...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
自動車業界なのである程度の安定性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタ自動車が失速してしまったら儲けが無くなる。
自動車業界...続きを読む(全112文字)
会社名 | スズキ株式会社 |
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フリガナ | スズキ |
設立日 | 1920年3月 |
資本金 | 1380億6400万円 |
従業員数 | 73,414人 |
売上高 | 5兆3742億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鈴木俊宏 |
本社所在地 | 〒432-8065 静岡県浜松市中央区高塚町300番地 |
平均年齢 | 41.3歳 |
平均給与 | 702万円 |
電話番号 | 053-440-2061 |
URL | https://www.suzuki.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.suzuki.co.jp/graduate/index.html |
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