この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
TOYOTAが成長すれば成長する
TOYOTAが凋落すれば凋落する
良くも悪くも何もしなくても成長できる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全202文字)
株式会社東海理化電機製作所 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社東海理化電機製作所の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社東海理化電機製作所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
TOYOTAが成長すれば成長する
TOYOTAが凋落すれば凋落する
良くも悪くも何もしなくても成長できる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全202文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
製品構造、回路構造などの技術に注力し、所謂構造物の特許を多く発行している。一方、機能性の評価は、感応試験が主であり...続きを読む(全396文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長性・将来性はトヨタの匙加減一つに思える。なぜなら、この会社は技術の本質に対する関心がとても薄い会社だからである...続きを読む(全420文字)
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【良い点】
設計職は未だにキャリア採用を接客的に行っている。業務は残業月45程度はあり、仕事がなくなる事はないと感じる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全231文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
「トヨタの下請けいじめ」という題目で、昨今、トヨタが下請けにコストダウンを要求する問題が取り上げられるが、下請けの...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
ひたすら単純作業をしているだけで良い。創造性や思考、突出した知識や個人能力は求められない。より従順により大人しく、上司の意見を鵜呑みにしていれ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
リコールを繰り返しているが、見当違いの対策或いは力技(人海戦術に頼った検査)の対策を施している。働いている人間は技術屋のつもりだが、技術的見地...続きを読む(全210文字)
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トヨタグループの直系ではないが、トヨタ出資比率が30%を超える準トヨタグループの自動車部品大手。強みはトヨタとの強い結びつき。弱みはトヨタ次第で独自の成長...続きを読む(全170文字)
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やはりトヨタの下請けである中小企業に比べたら景気に左右されることはないと思う。また海外に工場を作ったりしてるため海外輸出物はそっちの工場で作るため残業は少...続きを読む(全150文字)
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東海地方では、トップクラスなのでライバル企業の動向は心配ないと思います。
派遣社員の入れすぎにより、辞めていかれると一から立て直しになるので、問題となっ...続きを読む(全151文字)
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自動車に搭載される電気電子機器を専門に扱う企業は少なくないが、東海理化で扱っている製品に関してはいずれも業界では一定の評価を受けているように感じる。先進国...続きを読む(全194文字)
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近年、主力車種での失注が多く、技術的にもライバル企業に劣っている所が多い。保守的な会社で、新しい技術(製品)を確立するというより、今ある技術(製品)を高め...続きを読む(全160文字)
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グローバル化が拍車がかかっている事で特に中国やアセアンのローカル部品メーカーから仕事を取られており、売り上げも伸び悩んでいる状態です。トヨタ向けで受注を逃...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
女性を積極的に上に上げていこうという雰囲気がある。仕事ができる女性には適切な評価がされやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
自分の関わるものが形になって車の見えるところにあるところ。若いうちからすべてを任せてもらえる。慣れてこればたくさんの車種にまたがる開発や海外の...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
年休消費にかんしてはかなり厳しくフォローされるので、休みをとることに関して、取りずらいとかは一切ないのでそのあたりは良い点だと思う。
【気にな...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
間接部署だと比較的スキルアップはしやすいと思われるが
教育体制はあまり整っていない。
企業内学園があるため、学園の教育で教育体制が整っているよ...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
設計職であれば自分の設計した製品が形になると、やはり達成感は得られる。
それ以外の職種に関しては、不明。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
残業に関しては厳しく管理されており。年間540hを越えることはなかなか無い。
設計や生技などの負荷が高い部署以外は特に規制が厳しいようで、月平...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どこの輸送用機器メーカーも似たようだと思うが、ベースが低めの設定である。
設計や生技といった業務負荷が高い所属とな...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
住宅補助は無いが、カフェテリアプランや会社独自の割引券の発行などで、プライベートで得している制度があり。
満足している。
【気になること・改善...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
社員は全体的に穏やかな人が多く、協力的なため困り事があっても打ち明けやすく、仕事がしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
近年は、社員の能力を向上させるような施策(オンライン講義)も増えており育成しようとしているように感じる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
いち社員に過ぎなかったが、会社内でも勢いがあったし数字を見ても結果がでていたので将来性はかなりあると思う。ある部署では人をかなり増員し続けてい...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
他社に先んじてEV開発に取り組むなど時代を先取りする姿勢は素晴しい
【気になること・改善したほうがいい点】
売り込みが苦手。本社機能の質が低く...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
10数年前からエンジンから電気への移行期となり、自動車業界には技術的再編の波が押し寄せており、同社も例外ではありません。事業部はかなり再編され...続きを読む(全269文字)
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【良い点】
世界にも拠点があるので、まだまだ安定していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
たまに業績報告会などがあるが長々と喋っていて難し...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
消防車などの生活インフラの一部を担っているため仕事は常にある。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業を除き各市町村の予算は人口に比例し...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
インド市場がある限り潰れないこと
社長が変わり、社内環境も整い始めている
【気になること・改善したほうがいい点】
開発工数が少なすぎる
インド...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
私が在職中は電気自動車が普及すると、クラッチやトルクコンバーターが必要なくなるのではないかとネガティブな話題がありましたが、現在の状況は分かり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
軽自動車というカテゴリがなくならない限りは会社が生き残るという意味では安泰だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
BEV等の環...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
自動車メーカーとの取引があるので、仕事量が安定していました。最近は少なくなっている傾向ですが、ゼロにはならないと思います。
【気になること・改...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
世界最先端の技術に取り組んでおり、工法について特許もとっている。工場設計に非常に能力の高い方がいらっしゃり、様々な困難を乗り越えている。人事部...続きを読む(全378文字)
会社名 | 株式会社東海理化電機製作所 |
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フリガナ | トウカイリカデンキセイサクショ |
設立日 | 1948年8月 |
資本金 | 228億円 |
従業員数 | 20,337人 |
売上高 | 5531億2400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 二之夕裕美 |
本社所在地 | 〒480-0134 愛知県丹羽郡大口町豊田3丁目260番地 |
平均年齢 | 42.4歳 |
平均給与 | 644万円 |
電話番号 | 0587-95-5211 |
URL | https://www.tokai-rika.co.jp/ |
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