【現場の声、貴重な機会】【24卒】ネクスコ・エンジニアリング東北の夏インターン体験記（理系/土木職コース）No.30981（日本大学/女性）（2022/11/28公開）

動機は現場仕事について知りたかったからでした。まずは内業がいいのか、現場仕事がいいのかを固めようと思って、現場仕事の見学として応募しました。高速道路の維持管理業務なのに、女性の社員が多く、ＯＢＯＧも多く働いているため生の声を聞けるのではないかと思いました。

インターンシップの選考は特にありませんでした。マイナビからエントリー→応募の流れでした。また２月頃まで開催されており、日程調整がしやすかったです。

高速道路に関する知識のクイズのグループワーク、模擬点検の判定に関するグループワーク

企業概要の説明、グループワーク、昼食、グループワーク、社員アンケートなど働く社員からの説明、座談会、終了

ネクスコの構造、実際の一日の業務内容、社員の働きやすさ

模擬点検業務など

1日目にやったこと

グループ内での自己紹介、企業概要の説明、高速道路に関する基礎知識のグループワーク、昼食、模擬点検業務のグループワーク、社員アンケートなど働く若手社員からの紹介、座談会、OGとの座談会、終了

なし

グループワーク中にヒントをいただくことが多くありました。高速道路の平面図を見る場面があり、現場の人しか知らないような細かい説明をしていただけたことが貴重な機会だったと思う・

企業の説明、紹介を聞くのが主ではあったため、あまり苦労などは感じませんでしたが、意欲的な学生が少なかったため、グループワークのやりづらさを感じることがありました。しかしグループワークが選考に関わる事もないためあまり気負う必要もないかと思います。カジュアルな雰囲気で、と何度も社員の方が口にしていました。

主体的に会話に参加することが必要と思った。また感染対策で距離がとられており聞き取りづらい場面があり、気を付けようとは思った。

現場の仕事なのでどの程度過酷なのか、技術の習得までの企業のサポート、女性の働きやすさを知りたいと思っていました。社員同士の雰囲気はとてもよく感じられました。また学校のOBOGも多数在籍しており技術面では他大学の人とも劣らずに働けると分かりました。

管理している範囲での高速道路の全長、トンネル、標識、車線、法律など高速道路を走るときにも必要な、ちょっとしたことを改めて知っておくことが必要だったと思う。

一日の業務の流れを若手の方に紹介していただき、朝は１０分又は２０分早く出社し、前日の復習、勉強する時間を作り、ミーティングをして現場に向かうなどの説明で想像しやすかったです。また、女性社員の説明で女性ならではの話を聞けたことがとても有意義であったと思います。

まず、OBOGが多数在籍しているという点でレベル感には問題ないと感じました。また、実際の業務点検などに関する知識は先輩社員からの徹底的なサポートあり、魅力的に思いました。割合的には女性社員がまだまだ少なく、その数少ない女性社員がインターンに多く登場されていたので女性社員の需要はあるように感じました。

女性の働きやすさという点に重きを置いて就職活動をしていますが、何よりも企業の転勤覚悟、という事が悩みどころです。OGの方に話を聞くことができましたが、あまり高い年齢の女性が少なかったことから、産後の復帰は考えにくいのかなと感じ、将来的にそこは難しいと思いました。

今回のインターンシップ参加者に向けた、エントリーシートの書き方、添削の講座の案内があり、他の企業を受ける際にも役立ちますのでぜひ、とのことだった。選考には関係しないとのことだったが、今回の参加者向けだったので有利になるのではないかと思う。

公務員志望ではあるが、同じ職種でほかの業界も見てから決めようと思っていました。公務員であれば土木の技術職採用、企業であればメーカーなどを視野に入れていました。公務員は何といっても福利厚生、女性の働きやすさなどが魅力的で、市町村、都道府県はそのエリアから離れることはなく、産後の復帰にも積極的であるというのが本音の志望理由です。

やはり企業は、土木職で現場となると若い社員の方が有利で、長く働くことに向いていないのではないかと感じました。社員の雰囲気はとてもよく仲の良さがとても際立っていましたが、結婚、出産をしてもなお転勤があり、そこで子育てをし、現場で働き続けるのは難しいのではないかと感じました。元は国営の企業という事もあり、安定感は問題ないのですが女性の働きやすさという点には欠けているのかなと思います。