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首都高速道路株式会社

【地元で見つけた新たな道】【27卒】首都高速道路の夏インターン体験記(理系/施設職(建築・電気・機械))No.101075(非公開/男性)(2026/4/28公開)

首都高速道路株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2027卒 首都高速道路のレポート

公開日:2026年4月28日

インターン概要

卒業年度
  • 2027卒
実施年月
  • 2025年8月 中旬
コース
  • 施設職(建築・電気・機械)
職種名
  • 技術系総合職(電気)
期間
  • 1日間

投稿者

大学
  • 非公開
参加先
内定先
入社予定
  • 未登録

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

選考フロー

応募

応募 通過

実施時期
2025年08月 中旬
応募後の流れ
先着順でインターンに参加
応募媒体
企業ホームページ

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
40人
参加学生の大学
大学学歴は不明。電機や建築など職種は別れずに理系学生が参加していました。
参加学生の特徴
グループワークなどみるに慣れている学生も慣れていない学生もいた
参加社員(審査員など)の人数
3人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの形式

ワーク・ケーススタディ

インターンの具体的な流れ・手順

このインターンで学べた業務内容

テーマ・課題

会社説明、グループワーク

1日目にやったこと

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

技術系社員

優勝特典

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

インターンシップで学んだこと

参加前に準備しておくべきだったこと

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

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MDロジス株式会社

1day仕事体験 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 逆オファー型就活アプリでオファーしていただいたことがきっかけだった。当時は就活を始めたばかりで、志望業界も決まっておらず、広く仕事への関心、知識を深めることを目的としていた。物流業界はまだ話を聞いたことがなかったので、自分の中の選択肢を広げるつもりで話を聞いた。元...続きを読む(全185文字)
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公開日:2026年4月28日
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西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)

技術系3dayインターンシップ / 総合職土木系 土木
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. NEXCO西日本に興味を持ったきっかけは、高速道路という社会インフラを支える企業であり、経営基盤が安定している点に魅力を感じたからです。また、福利厚生やワークライフバランスが比較的整っているというイメージもあり、長く安心して働ける環境かどうかを実際に確かめたいと思...続きを読む(全140文字)
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公開日:2026年4月28日
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本州四国連絡高速道路株式会社

技術系1dayインターンシップ / 総合職コース(技術)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 本四高速のインターンに興味を持ったのは、土木系の発注者として高速道路や橋梁の維持管理に関わりたかったからです。ゼネコンや建設コンサルではなく、発注者側でインフラの保全や管理を経験できる点が選んだ基準で、本音としては安定しつつ自分の専門性を活かせる環境を重視しました。続きを読む(全133文字)
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公開日:2026年4月24日
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日本通運株式会社

1Day仕事体験 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 日本の物流を支える企業であり、港湾や輸送の現場を通じて社会を根本から支えている点に魅力を感じたため参加しました。船や港に関わる経験が多く、物流の「現場」と「仕組み」の両方を理解できるインターンであること、業界最大手としてのスケール感を体感できる点を基準に選びました。続きを読む(全133文字)
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公開日:2026年4月6日
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東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)

NEXCO東日本冬期1day仕事体験
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. さまざまな業界のインターンを見ていく中で、社会インフラの仕事って実際どんな現場なんだろう? と気になったのが最初のきっかけです。
特に、普段何気なく利用している高速道路が、どんな人たちの手によって維持され、どんな技術や意思決定で支えられているのか、その裏側を見て...続きを読む(全147文字)
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公開日:2026年3月30日
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郵船ロジスティクス株式会社

1dayインターンシップ / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. この企業はフォワーダー大手であり、選考のあるインターンシップに参加することで本選考が有利になると考えられたため。また、同業の中で差別化が困難なフォワーディング業界で志望動機にこのインターンシップで体験したことを書くことができると考えたから。続きを読む(全120文字)
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公開日:2026年3月25日
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センコー株式会社

1Dayインターンシップ / スタッフ職(総合職)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 3PL事業を中心に行っており、アセットを多く持つ企業ならではの総合力を活かした社会的意義の高さが魅力的であったため。物流企業を中心に就活を進めていて、3PLを中心的に行っている企業で大手であったから。続きを読む(全100文字)
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公開日:2026年3月23日
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ANA中部空港株式会社

総合職 インターンシップ
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. ANAの総合職として、多様な人や組織と連携し、社会課題と向き合いながら新たな価値を創出する仕事に携わりたいと考えていたため、部門横断的に課題解決に取り組めるNGOAPインターンに強く惹かれた。このインターンでは、そうした経験を活かし、リアルな現場課題に対して企業の...続きを読む(全153文字)
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公開日:2026年3月16日
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ヤマト運輸株式会社

サマーインターンシップ / 総合職コース
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 大学で格差社会に関する研究に従事していた際、都心部と地方の物流に関する格差について読み取り、自分なりにこうした課題に対してどのように取り組めば良いのかについて興味を抱いたため。そこで物流企業のインターンを見ていた際、ヤマト運輸の5日間インターンを偶然発見した。続きを読む(全130文字)
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公開日:2026年3月2日
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中日本高速道路株式会社

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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 他の会社と比べてどのような業務内容か詳しく知りたかった。他社と比較していいところと悪いところをそれぞれ会社の社員さんから聞きたかったから。どんな人が働いていて、自分が今後働いていける環境であるか確認したかった続きを読む(全104文字)
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公開日:2026年3月2日
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首都高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 首都高速道路株式会社
フリガナ シュトコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 135億円
従業員数 1,142人
売上高 3912億3400万円
決算月 3月
代表者 寺山徹
本社所在地 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号
平均年齢 43.9歳
平均給与 850万1000円
電話番号 03-3502-7311
URL https://www.shutoko.co.jp/
NOKIZAL ID: 1569416

首都高速道路の 選考対策

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