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【良い点】
私は大学時にインターンで業務を経験した際に、先輩社員たちが優秀であることに驚き、一緒に働きたいと思って入社しました。
優秀な社員が多いことは間...続きを読む(全168文字)
日産自動車株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
私は大学時にインターンで業務を経験した際に、先輩社員たちが優秀であることに驚き、一緒に働きたいと思って入社しました。
優秀な社員が多いことは間...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
大卒で入ると、管理職になるまでに3ステップあり、担当クラスでは500万円以下くらい、総括クラスでは800万円以下、課長補佐クラスでは1000万...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
新入社員時からずっと教育の機会があります。業務に必要な内容から、直接業務に関係なくとも個人の能力アップにつながる内容(語学やビジネススキル)ま...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
部署によってちがいもあるが、本社系の部署はほとんど在宅勤務で対応できている。インフラも充実していて、自宅のネット回線さえととのっていれば、困る...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
福利厚生は充実している。特に宿泊施設は、直営の保養所も安くてクオリティがたかい。また、契約しせつも、通常年間100万円くらい契約費をはらわない...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
年収は同業他社に比べ平均しても10%くらい高いと思う。とくに課長補佐以降は高い傾向にあると思う。それ以下でも残業代がつけば、他社にくらべてかな...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
スキルアップするためのパスや、キャリアを形成するシステムはあるので、部署によって対応が異なるということはない。内容もとても手厚いと感じる。
十...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
やはり自動車会社なので給与は高い。
入社二年目で月給が2万円近く昇級した。
大きな会社であるため、問題が起きてもある程度は安定していると思う。...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
部品の共有化によるコスト削減など、会社の収益に対しルノーとのアライアンスのメリットは大きいと思う。今後、需要が伸びると思われる電気自動車セグメ...続きを読む(全352文字)
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【良い点】
昇給は、年度末一度査定があります。コンピテンシーに関わる規定の項目をクリアすれば順次昇給できるようになっています。新卒入社であれば、だいたい、...続きを読む(全335文字)
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【良い点】
産休、育休制度が充実しており、自分が在籍した部署ではほとんどの結婚した女性の方が制度を利用していた。男性でも育休制度を利用している方もいた。さ...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
ものづくりを行いたい、自分の作ったもので社会に影響を与えたいというモチベーションで入社したが、業務内容としては、あまりものづくりを感じれる業務...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
規模の大きい会社であるため、製品が社会に与えるインパクトが大きい。そのような製品に携われているということはモチベーションに繋がると思う。
【気...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
フレックス制を採用しているため、出勤は自由度が高い。
20時以降は基本的に残業しないようにしているため、帰宅時間が極端に遅くなることはほとんど...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
残業時間は基本月45時間以内。組合員であれば年間540時間を超えることはない。有給休暇取得に際して渋られることはない。フレックス勤務については...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
・サプライヤやルノーと打合せる機会が多くあり、人脈が増える。様々な人と接することは成長にもつながる。
・担当する車種が販売されるので、自分の業...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
全ての開発案件ではないにせよ、最後は商品となって上市されるのは、やり甲斐につながる。また、日系企業ゆえ開発でも日本の権限が強く、場合によっては...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
有給は年間18日以上取得することが義務付けられていることから、好きな時に取れる。また長期休暇は他企業と比べると長い為、旅行等行ける。
【気にな...続きを読む(全180文字)
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教育や研修は死ぬほど充実しているので困らないと思います。ですがかなりいろいろ興味のない分野や幅を広げるにしても一生使わないだろうという教育も強制的に受けさ...続きを読む(全159文字)
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電気自動車の普及については徹底的にやっているし本気であるのが社員でもわかる。が、電気自動車が成熟するまでにはかなりの期間を要するし、最初に市販車をだしたこ...続きを読む(全167文字)
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もちまえのリーダーシップでいろいろ強力に推し進めるところは頼りがいがあるといえる。世間的にも恐面でしかしカリスマ性のある強い社長というイメージだろうし、そ...続きを読む(全161文字)
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給与や賞与は日本の中では高いレベルにあるのでそうそうマンゾクできないものではないでしょう。評価制度は透明性を謳った仕組みで管理されているが、やはり最後は上...続きを読む(全150文字)
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最近は昔に比べだいぶ有給を取得しやすい環境にありプライベートとのバランスの調整はしやすくなった。有給は取りやすいというよりも会社側から取れといわれるくらい...続きを読む(全151文字)
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グローバルな視点でよく考えられた経営がされている。
劇的な利益アップは無いだろうが、景気の変化に強い体質と思う。開発から企画まで明確な方針に基づいて計画...続きを読む(全153文字)
会社名 | 日産自動車株式会社 |
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フリガナ | ニッサンジドウシャ |
設立日 | 1933年12月 |
資本金 | 6億581万3000円 |
従業員数 | 135,048人 |
売上高 | 12兆6857億1600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内田誠 |
本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
平均年齢 | 41.2歳 |
平均給与 | 877万円 |
電話番号 | 045-523-5523 |
URL | https://www.nissan.co.jp/ |
採用URL | https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。