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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
夢であった客室乗務員だったので、仕事の厳しい面も理解したうえで入社したつもりだったので、大きなギャップはなかった。ただ、国際線のビジネスクラス以上はお客...続きを読む(全340文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本航空株式会社(JAL)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本航空株式会社(JAL)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に日本航空株式会社(JAL)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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夢であった客室乗務員だったので、仕事の厳しい面も理解したうえで入社したつもりだったので、大きなギャップはなかった。ただ、国際線のビジネスクラス以上はお客...続きを読む(全340文字)
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とにかく温かいサービスが魅力的だと思ったことと、この業界の中では勤続年数ががなりながいので長くつづけられると思い入社しました。入社後に感じたギャップは、...続きを読む(全171文字)
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入社理由は、小さい頃からの夢だったから。そして、人と接する仕事、おもてなしを極めたいと思ったからであった。
入社後のギャップとしてまず挙げられるのは、...続きを読む(全350文字)
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いわゆる「憧れの業界」ではあったが、入社後は「なぜ倒産したか」がよく分かった。社員体質的なものは倒産後も何ら変わってはおらず、今後も変わらないであろう。...続きを読む(全151文字)
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超人気企業なので、それなりの人が入ってきますが、コネで入ったことを公言する人や、プライドが高すぎる人も目立つのが現状です。それでも世間一般よりレベルは高...続きを読む(全168文字)
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面接は淡々と進みました。わずか20分くらいで終わりました。
部長級の方々が数人の個人面接でした。
入社後は面接時と違い非常にアットホームで、特に課長...続きを読む(全281文字)
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空港での華やかでにぎやかな印象は入社後にはあまりない。もちろん空港での業務は、個人的には身の引き締まる思いはあるが、過度な憧れは裏切られることになると思...続きを読む(全205文字)
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面接官は皆さん優しく感じがよいのですが、現場では必ずしもそうでないのでがっかりします。後輩に対する言葉遣いは理不尽な方がかなりいます。これでも接客業?と...続きを読む(全200文字)
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航空業界へのあこがれから入社を決めました。
半官半民の官僚主義的な文化は予想していましたが、想定以上に現場と管理職、経営層との距離が大きいと感じました...続きを読む(全192文字)
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よく言えばお坊ちゃん、悪く言えばボンボンですが、クセのある人はほとんどいません。
教育制度もしっかりしており、できないのに無理にさせるということもあり...続きを読む(全186文字)
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人間関係はやはり女性が多い職場という点もあって、色々複雑な点もありました。特に上下関係が厳しく、それも運動系の部活と思えば納得いくかもしれません。その反...続きを読む(全204文字)
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航空会社で華々しく、国際的で、多方面で活躍できる、という面はウソではないが、イメージしている内容を経験できるのは一握りの社員。10年目までにエリート層に...続きを読む(全150文字)
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上司に逆らうことは絶対にできません。上司が右を向けば右を向く、軍隊のような組織です。ですが、全員理不尽さを感じながらも、同じ目標に向かっていけるのでかけ...続きを読む(全165文字)
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・面接で受けた印象と入社後に受けた印象にギャップはなかった
・魅力を感じたのは、地方や海外勤務の多さ。
さまざまな土地で異なる価値観に仕事のなかで...続きを読む(全155文字)
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想像以上に人間関係は厳しいものだと感じた。
上司によって方針が異なっていることがまちまちで判断に迷うことが多かった。
しかし、気の合う上司、仲間に恵...続きを読む(全180文字)
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フライトパターンが最近はきつくなってきているので 本当に健康に自信のある人でないと仕事を続けていくことは難しい。
また 語学が堪能であることが大変有利...続きを読む(全183文字)
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MBOが導入され、社員間格差が激しいです。毎年、給与が下がり続け
モチベーションが保てなくなっています。
社員同士のうちも 疑心暗鬼がひどく、また、...続きを読む(全169文字)
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社員同士がぎすぎすしていて常にご機嫌を伺っていなければいけない状態。変わり者が多い。とにかく辞める人が多い。給料は低いし、福利厚生も駄目。社員同士のトラ...続きを読む(全160文字)
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社内は皆仲が良く、女社会のわりには、非常に働きやすい職場です。
その為、チームワークも身に付き、仕事も一生懸命に協力してすることが出来ます。
給料は...続きを読む(全153文字)
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華やかで楽しい印象がありましたが、実際にはかなりの肉体労働で体をこわしてやめる方がたくさんいました。接客業でお客様へのストレスはもちろんですが、職場での...続きを読む(全150文字)
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(整備部門)
入社前の面接では、良い男社会のように感じていたが実際に入社してみると
非常に精神年齢の低い社員が多いと感じる。
これほどまでに給与体系...続きを読む(全175文字)
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入社前は華やかなイメージがあり、内定したものの、やっていけるか不安だった。
入社後は、一部にお嬢様、お坊ちゃまがいたけど、現場はかなり泥臭い職場である...続きを読む(全156文字)
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求人、面接で受けた印象と入社後に受けた印象にギャップはありました。入社を決める際に、魅力を感じた点は、ネームバリューと業界内の信用度だったと思います。入...続きを読む(全161文字)
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入社を決めたのは、やはり国際線の数の多さでした。全日空、ノースウエストや他の空港旅客サービス系の会社や旅行会社からも内定をいただいておりましたが、やはり...続きを読む(全176文字)
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入社を決める際に魅力を感じた点は大手だからです。入社前と入社後、特にギャップは感じませんでした。社風はイメージ通りの会社です。比較的年齢層が高いのでその...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
オンとオフの差がしっかりしている
こ数年の中で、自分でも想像もしていなかった思いがけない経験をいくつも重ねることができました。いま、教育や広...続きを読む(全391文字)
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【良い点】
航空会社なので当たり前ですが、空席があり予約ができれば国内線はかなりお安く乗ることができます。
またホテルなども系列、ホテルであればお安くな...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
フライトスケジュールに合わせた勤務のため、規則正しい生活とは言えませんが、休日はしっかりと確保されています。ステイ先での過ごし方や、まとまっ...続きを読む(全579文字)
飛行機が好きで入ってる人が多いため、年収とかより、やりがいで仕事をしている人が多い。続きを読む(全42文字)
イベントに左右される業界なため、ずっと安泰かと言われると違うと思う。続きを読む(全34文字)
有給もしっかりと取ることができ、ほとんどの福利厚生や手当は充実していると思う。しかし、家賃手当は低いと感じた。続きを読む(全55文字)
そんなにいいとは思えなかった。シフト制(3交代制)の部門も多く存在するため、合う人と合わない人がいる。しかし、テレワークを、積極的に取り入れようとする動き...続きを読む(全84文字)
社風や雰囲気は同業他社よりも丁寧、上品のようなものは感じた。しっかりとした真面目な方が多かった。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
妊娠が発覚すると、その日からフライトは一切できなくなる。しかし、地上勤務も希望により可能。(場所はランダムに決められるため、こちらから希望す...続きを読む(全542文字)
航空会社で働くと、転職が難しいと感じた。ずっと客室乗務員として働く覚悟がある人には向いていると思う。対お客様なため、コミュニケーション能力は鍛えられる。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
成田空港の運営に携われること。
業務のフィールドはとても広いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後の空港拡張方針を考えれば致...続きを読む(全119文字)
飛行機を利用して休日は旅行が沢山できると思っていた。しかし、インターンを通して仕事を体験した際、体力を沢山使ったため休みの日にあまり旅行出来ないのでは、と...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
年間休日も121日ありますし、法に守られているためサービス残業などは基本的にありません。有給もほぼ通ります。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
就職活動時に、幅広く色々な企業や職種を見た結果、客室乗務員を志望するようになった。その理由としては、何かを売ったり宣伝したりする仕事ではなく...続きを読む(全158文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ベンチャー企業感を醸し出していたが非常に保守的。特にANA資本が入ってからより一層その傾向が強くなっている。結局...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
お客様や荷物、便の情報など、常に考えることは多く、マルチタスクが身につくと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ヒールで1日中...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
幼い頃から空港や飛行機が好きで、CAという仕事に自然と憧れを抱くようになりました。空を舞台に、多くの人の大切な時間を支える仕事に魅力を感じた...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
日系大手から転職した身からすると、新しい航空会社であることや外資であることの良さは肌で感じた。煩わしいルールや、縦社会的なものはほぼなく純粋...続きを読む(全216文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
幼い頃から憧れを持っていて、客室乗務員になった。いろいろな国に行ったり人に触れ合うことができ、さまざまな文化に触れることができる。
普通では...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
良くも悪くも職種研究通り。職業柄旅行には行きやすい。ただ、自律神経の乱れにより慢性疲労が溜まりやすく休みは少なく給与もそれほど多くない分、ワ...続きを読む(全143文字)
| 会社名 | 日本航空株式会社(JAL) |
|---|---|
| フリガナ | ニホンコウクウ |
| 設立日 | 1953年10月 |
| 資本金 | 2732億円 |
| 従業員数 | 38,433人 |
| 売上高 | 1兆8440億9500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鳥取 三津子 |
| 本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川2丁目4番11号 |
| 平均年齢 | 39.7歳 |
| 平均給与 | 949万円 |
| 電話番号 | 03-5460-3121 |
| URL | https://www.jal.com/ja/ |
| 採用URL | https://www.job-jal.com/ |
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