回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
前日に周りの人に伝えれば出社時間を自分でコントロールできるのは非常に助かった。在席した部署の特色かもしれないが多少の遅刻であれば寝坊以外は流...続きを読む(全237文字)
日本通運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
前日に周りの人に伝えれば出社時間を自分でコントロールできるのは非常に助かった。在席した部署の特色かもしれないが多少の遅刻であれば寝坊以外は流...続きを読む(全237文字)
【社員から聞いた】物流業界で365日稼働する業界なので、有給とは別の特別休暇が1週間与えられる。だが、年末年始やお盆休み繁忙期にはには使えない。
【...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
私がいた事務所は定時が9:00〜18:00勤務でしたが、用事があって早く帰りたい時は7:30〜16:30勤務にしたりと、フレックスタイム制も...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
そんなに残業はない。育児休暇も取れた
【気になること・改善したほうがいい点】
シフト制なので土日も出勤することもある続きを読む(全64文字)
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【良い点】
仕事の時間は比較的に定時上がりが多く、休みもかなり融通がきくと思う。ただ事業所の作業次第なのでどの配属先でもと言うわけではない。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
事業所にもよりますが、有給は取りやすく消化するよう上司から指示がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
倉庫は基本的に残業が多い。3...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
部署による。有給休暇は本社は取得しやすい。営業や現場は本社に比べると難しいところが多いのではないかと思います。同様にテレワークも本社は実行さ...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
国際航空輸送業務はその日のうちに完了させなければならない短納期の出荷業務が仕事の大部分を占めるため、平日に有給取...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
仕事のやり方については本人にほぼ任せている状態なので自分で仕事の調整を行うことができれば休みを取ったり、早めに退勤することも可能。
【気にな...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
始業時間を早めれば、早く帰ることができる点はよかったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
一人に任せる仕事が多い為、休む時は...続きを読む(全197文字)
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今はどうかわかりませんが、当時は残業は当たり前でした。定時で帰れる事はあまりありませんでした。それだけやることがあるので仕事を覚えられます。
部署によっ...続きを読む(全125文字)
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属人化した仕事が多く、残業が多い。仕事ができる人ほど仕事を増やされ、出来ない人はラクをするが、給料は変わらない。続きを読む(全56文字)
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入社前には年間の休みが110日であることがさらされておらず、入社後に発覚したため、モチベーションが下がってしまった。
現在の部署はリモートが普及しておら...続きを読む(全210文字)
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現場系の配属先であれば、ほぼ定時で帰宅することができる。営業店に配属されれば、ほとんどの人が残業をして業務を行うところが多い。
年10日ほど土曜日に出社...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
土日祝日はない
【気になること・改善したほうがいい点】
土曜出勤日を有給消化は納得いかない。
有給の意味を教えて欲しい続きを読む(全65文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多い。やる事も無く2時間前に出勤させられたりして家にいる時間の方が短い日が多かった。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
ワークライフバランスに関しては部署と上司によって対応が違うため、当たりと外れがある感じです。私が在籍した営業部は上司にめぐまれていたこともあ...続きを読む(全111文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってかなり差が出るが、基本的に社員のQOLには興味のない会社。続きを読む(全55文字)
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【良い点】
休みは多いと思う。年休もしっかり取れた。休日出勤はなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
工場の都合上仕方ないが夜勤での作業者の...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
時短制度やリモートワークも調整できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属部署にもよるが、残業が1-2時間は当たり前というところも...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
部署にもよるが働き方改革により残業時間が減ってきている。
有給休暇は会社として取得を奨励しており、取得しやすい。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
プライベートを楽しめる点と残業があまりありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
有休がとにかく取りづらい雰囲気があった。ここは営業所によってわかれる部分があるかもしれませんが続きを読む(全67文字)
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【良い点】
コロナ禍に置いて、職種にもよるが在宅勤務が推奨されておりプライベートとのバランスが取りやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
大手企業であるため、幅広い業務、大きな案件、安定した雇用形態である。事務職に関しては他の物量会社よりは良い待遇なのではないか。
【気になるこ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
最大手であるため、幅広い業務、大規模案件に携わる可能性がある。国際物流、国内物流、重機輸送等の特殊な輸送業務等、仕事の幅が広い。
【気になる...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
大企業として教育制度や業務マニュアルが整備されており、未経験の業務でも体系的に知識と実務を習得できる環境が整っている点は大きな強みです。また...続きを読む(全304文字)
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【良い点】
安定しているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で、やる気が削がれる。
物流業界の実務経験を通じて専門性を高めてきました...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
真面目な方が多く、助け合う文化があった。その一方で繁忙期の際は皆で遅くまで残ることが多く、大変であった。
制度上有給を取ることは難しくない(...続きを読む(全294文字)
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【良い点】
かなり低い水準での給与だった。
長く勤めてる方ですら低い給与で先はないと思った
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が少ない。
全体...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
女性の方は多いので理解して貰える事は多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
閉鎖的なのでコミュニケーション能力は必須。目上の方...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容、人間関係、閉鎖的で追い詰められた。ずっとは難しいと感じた。長年いる方ですら給与の低さを見た時に頑張って...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
全国に展開してるので全ての店舗に新たに新しい機械の導入にお金と時間がかかるので全てが古かった。
運送業はかなり大変なのでいかに生き残るのかが...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
物流の最前線で多種多様な貨物輸送の管理・運営に携わりました。業界最大手という責任ある環境で、トラブルへの即応力や、社内外の関係各所との緻密な...続きを読む(全327文字)
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【良い点】
相手との兼ね合いもあるが、比較的融通が効きやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
急に残業が発生するので、前もって知れたら良いのには...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
仕事に対する取組みよりも、働き方改革を進めていく事を重視している様なところがあり、有給の取得や半休を取ることを奨励されている。子育て中の人に...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
部署によって残業時間は異なるが、基本、残業を強制してくることはない。ただ、チーム課題や個人課題の進捗により残業をしないといけない。
有給休暇...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
繁忙期はやや残業が発生しますが、全体として勤務管理は比較的整っており、事前に予定を立てやすい環境でした。有給休暇も相談すれば取得しやすく、周...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
つきあい残業が未だにある。
自分の仕事が終わり帰ろうとすると、周りの人に何かお手伝いすることはないかと聞くように...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
希望休という形で、休暇をとりやすい。リモートワークは、不可能である。有給は勝手に消化されるが、休み自体は多め
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
有休の取得は法令に乗っ取り行われているが、義務的であり自由に取れる雰囲気はない
また、長期休暇を会社として推進し...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
早番2日遅番2日休み2日というサイクルですが月に一回5勤1休がある時があります。体力的にきついです。ただ、イレギュラーがないと残業は基本ない...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
平日休みかつ、パターン休みなので休みを催促しやすく、予定を立てられやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
私はそこまで影響しな...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
現場仕事がメインとなる職種ですが、会社全体で残業時間の削減や有給休暇の取得を強く推奨しています。
以前のような「現場は休めない」といった古い...続きを読む(全100文字)
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 34,299人 |
| 売上高 | 1兆1300億4800万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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