この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定的思考な社員が多く穏やかな社員が多い印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
極めて保守的な為、新規ビジネスや積極的な提案等は社風と...続きを読む(全85文字)
京王電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京王電鉄株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に京王電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定的思考な社員が多く穏やかな社員が多い印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
極めて保守的な為、新規ビジネスや積極的な提案等は社風と...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
総じて人当たりの良い人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
トップダウン的な風潮が強いため、上司とそりが合わないとなかなかきつい。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
幅広い世代の人がいるのでフォロワが効きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手社員の離職が止まらないのに上層部はなぜ辞めるのかと...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
場所によって融通の効く上司もいる
とても社員思いで皆さん優しいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に頭の硬い人も多いのも事実で...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
優秀な管理職は多いように思う。開発部門については、面白いことをやっていこうという考え方にシフトしていっている。その点は非常に働いていて面白いポ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
管区によりけりだが、全体的に雰囲気は良い方で上司とも気兼ねなく会話ができ、相談もしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業長の雰...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
基本的に仕事に対して向き合うというよりも、上司の機嫌や気分に左右されることが多いため(そう言う人が多い)、心を掴めるかが仕事をうまく進めるため...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
明るく面倒見の良い先輩が沢山おり働きやすかったように思う。
当時はレクレーションも様々あり仕事以外の場所でコミュニケーションを取ることができ仕...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
現場の駅で定時社員として勤務していたが、駅の雰囲気はとても良かった。主任さんは早番の時、人生のアドバイスをしてくれた。とても良い主任さんだった...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
社員、管理職には優しく礼儀正しい人もいます。相談に乗ってくれる上司もいます
【気になること・改善したほうがいい点】
社員、管理職には挨拶しても...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
管理職の方は結構親身になって接してくれる。周りの先輩や同僚も良い人が多く、馬の合わない人が居ても距離を取ることが容易なため人間関係ではそこまで...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務区出身の管理職の割合が年々多くなってきている。
それに伴い業務知識の低下が著しい。
さらに、権力を笠に着て威張...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
上司恵まれたらいい職場だと思います。
また、残業代も100%支給になるのでありがたい。しかも5分くらい過ぎただけでも30分はつくので助かります...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
人格的に素晴らしい上司も中にはいて、その人と話が合えば最高に居心地が良い。また当然おかしい社員もいるが、大多数の役職者はまとも。逆に言えばまと...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
管区にもよるが比較的休みが取りやすいかな。
これも管区にもよるけど、忙しい駅と暇な駅が極端すぎる。暇な駅で新宿の係員と同じ給料もらってるの...続きを読む(全170文字)
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京王電鉄で定時社員として勤務しておりました。正社員の方は人間的に魅力のある人が多いですが定時社員は学生とフリーターが主でした。特に人間づきあいが下手な方が...続きを読む(全206文字)
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穏やかな人が多い。穏やかな人しかいないと言っても間違いない。
逆に、少しでも威圧感のある人間なら、好き勝手できる(多少の悪口覚悟の上で。)
管理職も、...続きを読む(全211文字)
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どういうわけか、料理スキルの高い先輩が非常に多い。駅の現場ではご飯を作る機会が多いためか。
24時間、寝食含めて共同で生活するため、集団生活の環境には慣...続きを読む(全222文字)
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風通しは非常に良いと思う。協力し合って日々の仕事をこなしていく。ただし、職人気質で気難しい人が多いのも事実。人身事故の対応の際は休む間もないが、上司がうま...続きを読む(全154文字)
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・管理職の方と、本社内勤務であれば接する機会がかなり多いこと。
・堅い業界で伝統もある会社ですが、若手を理解しようと一緒に闘ってくれる上司の数も少なくあ...続きを読む(全166文字)
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・ギスギスした人間関係は無いので、任せてもらった業務を責任を持ってのびのびとこなすことができます。
・安定した企業なので、じっくりと一つの職種のスキルを...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
セクハラにかなり厳しいので、女性は安心して働けるかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が泊まれる場所が少ないので、勤務場...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
必要な研修や会議などもすべて残業をさせて対応をすればいいと考えている節があり、本社は現場の人間をそこまで大切にして...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
昇進や評価基準は不明瞭なので、どんなに仕事ができなくても給料は一定程度までは保証されます。
また、賞与も含めての年収という側面も大きいため賞与...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
人身事故などの非常時対応がなければ、基本的に定時で帰れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務のため、拘束時間はかなり長いで...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事がら泊まり勤務がある事でライフワークのバランスは悪いと思います。特に人材不足で休日出勤も常態化しており断れない...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップも望むのであれば、積極的に自分から手を挙げていく必要があります。受け身では難しい部分が多くありますので...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務中に発生するリスクと報酬が見合っていない様に思えます。突発的な事故で理不尽な言いがかりを受けたりと精神的にスト...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は完璧な年功序列制で仕事を頑張ったからと言って大きく昇給したりはしない、それゆえに現場のモチベーションは低く1...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
現場は基本的に男職場です。少しずつ女性の働きやすい環境を整えてはいますが、設備的に限界はあります。
更衣室や寝室は完璧にオートロックの個室が用...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
鉄道業界はいい意味でルーティンワークなので、一度仕事を覚えてしまえば頭を使わなくても仕事ができます。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
すこぶる頭の良い方が多く、信頼できる
【気になること・改善したほうがいい点】
全員の頭が良いとは限らない。組織が大きいのでどう言う生き方をして...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
管理職に魅力がないが、他社と比べたらマシなのかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の業務か多忙過ぎる。
だからといって給与...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
みんないい人ばかりなので人間関係に関しては心配はしなくていいと思う。人間関係に関してはこの会社に入社してよかったなと思う。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
現業は、JRからの出向者の管理職が多かったが、徐々にプロパー社員に代わってきており、いまだに出向者がいるものの、いずれはプロパー社員のみになっ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
基本的には一人で行う業務が多いのですが、大きな駅だと、車椅子対応や車庫に入る電車の最終確認など複数の職員と関わる業務もあるため、職員同士での協...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
私の周りはとても良い人が多く。相談もしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理者になると何かトラブルが起きた際は夜でも連絡が来る続きを読む(全77文字)
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【良い点】
あまりないような気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になる頃には組合問題などにも気を遣わねばならず最早普通の企業ではない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
社員数も多いため良くも悪くも色々な社員がいる。自分自身の周りは良い人が多く、同期や職場の同僚とは休日も会うくらい仲は良い。
【気になること・改...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
前に比べると体育会系なかんじは少なくなってきていると思います。アットホームな雰囲気があるところは良いところです。
現場は夜勤が基本となるため、...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
国際物流部門しか知らないが、とにかく優しく、親身になってくれる人ばかり。係長以上になると、上層部の意向との板挟みで話が二転三転するが、それでも...続きを読む(全95文字)
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,692人 |
売上高 | 3471億3300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 710万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |
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