この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まだまだ女性社員が少ないので重宝されるので働きやすいと思う。
女性特有の辛さなどには改善しようと努力はしている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全244文字)
京王電鉄株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
まだまだ女性社員が少ないので重宝されるので働きやすいと思う。
女性特有の辛さなどには改善しようと努力はしている。
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【良い点】
指導職は12年くらいで受けることができるが、主任・助役には上司に気に入られることかわ出世に繋がる。誰でも願書をもらって受けることが出来る。
【...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事がら泊まり勤務がある事でライフワークのバランスは悪いと思います。特に人材不足で休日出勤も常態化しており断れない...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
鉄道業界はいい意味でルーティンワークなので、一度仕事を覚えてしまえば頭を使わなくても仕事ができます。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務中に発生するリスクと報酬が見合っていない様に思えます。突発的な事故で理不尽な言いがかりを受けたりと精神的にスト...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
現場は基本的に男職場です。少しずつ女性の働きやすい環境を整えてはいますが、設備的に限界はあります。
更衣室や寝室は完璧にオートロックの個室が用...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は完璧な年功序列制で仕事を頑張ったからと言って大きく昇給したりはしない、それゆえに現場のモチベーションは低く1...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップも望むのであれば、積極的に自分から手を挙げていく必要があります。受け身では難しい部分が多くありますので...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
鉄道=安定と思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍によりテレワークの普及で乗客が減少し、鉄道も安定ではなくなって...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
体力に自信があり出世を望まずただ稼ぎたい人にはとてもいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が上がらない。
上げてくれる...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
子育てをしながら働くには不向きです。
会社も大きな改善をしようとしているようには思えません。
人が足りなくなると残...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
額面だけ見ればまぁ良い方だと思います。
残業、公休出勤もやる気と元気があれば全然稼げます。
休みも早く申請すれば問題なく取れます。
【気になる...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
公共交通機関の仕事なのでやりがいや達成感は凄くあります。
特にGW、夏休み、年末年始はお客様のために働いてるな!と強く感じることができます。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
年功序列で年々と給料は増えていきます。女性でも男性社員と対等に評価されて残務をやると年収は増えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
転勤がなく地に落ち着いて沿線に暮らす人々の暮らしを支え、豊かにしたいと思っていた。入社後に関わる仕事は、遠かれ近かれ、基本的には沿線価値の向上...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
入社理由としては、会社として積極的に新しいことにチャレンジする風習があり、社員の距離感がとても近く働きやすい職場であると感じたためです。実際に...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
福利厚生はとても整っていると思います。会社より年に1回福利厚生費が割り振られるため、旅行や住宅ローンなどに充てることができます。医療費の補助な...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
年収については、役職があがればそれなりに上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収については、若手のうちは大学同期と比較しても...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
OJTが中心
いわゆる集合研修は定期的にあるが、ビジネスの現場で使えるものではない
そもそも戦略的に仕事をしている...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
鉄道事業はコロナ渦で一変したが、それでも安定して収益が得られる
また不動産事業は賃貸事業中心で安定している
キャッシュが潤沢
【気になること・...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
給料が安定している
出世競争が緩い
退職金が高水準
転勤が沿線内に限られる
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションが3〜...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
不況にあまり関係なく、社宅などの福利厚生がしっかりとしていた。コンプライアンスは重視されていて、現場で揉め事があると、会議室で話を聞いてもらえ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
海外旅行中の外国人の方が困っているとき、案内したり説明すると、オーバーリアクションで感謝されると嬉しかった。東京の複雑な地下鉄の乗り換えも説明...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
鉄道員は真面目な人が多くて、気取っていないので、マウントをあまり感じない職場だった。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝6時から仕事ス...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
男女差別がない業務内容
女性でも出世ができる
困ったことがあれば、対応してくれたりと柔軟に接客はできる。守られている感はある。
【気になること...続きを読む(全189文字)
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,918人 |
売上高 | 4086億9400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.5歳 |
平均給与 | 729万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |
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