京王電鉄のインターンシップの面接・最終面接の質問と回答一覧（全2件）

グループディスカッションのよかったところは、全員が対等に意見を言い合えたところでした。その理由として、事前のアイスブレイクの時間に交流を深めることができたことが大きいと考えられます。反対に悪かったところは、はじめに意見が拡散してしまったところでした。これは事前に前提条件を確定しないまま進んでしまったことが原因で、あらかじめ認識を共有しておくべきでした。 続きを読む

鉄道業界を志望する理由は2点あり、 1つ目は、幼い頃から鉄道への興味があるからです。 地図を見るのが好きな私は、街と街をつなぐ鉄道に興味があり、地図に残る仕事として鉄道のインパクトの大きさに感心していました。 2つ目は、研究を通じて鉄道の重要性を感じたからです。 都市を運営する中で鉄道は面的にインフラをもち生活全体をデザインできる点で重要だと知り、都市づくりに鉄道業界から携わりたいと考えるようになりました。 続きを読む

グループディスカッションは2回目でした。グループディスカッションでは自身にはない考え方を他の人から知ることができて面白いと感じました。また、自身のアイデアも議論の中で精査されていき、より良いものに変わっていくと感じました。普段の研究活動などでも議論を積極的に行っていきたいと思いました。 続きを読む

良いイメージとしては、普段よく利用する吉祥寺駅の電光掲示板は、停車駅の図が表示されていて、非常に分かりやすいところです。また、車内の照明にLEDを使用していることが多く、環境への意識も高いと感じました。悪いイメージとしては、朝の通勤ラッシュ時にノロノロ運転となり遅延が発生するところです。利用者拡大のためには改善しなければならないところだと思います。 続きを読む