22卒 京王電鉄 / インターン / 最終面接 / 事務系総合職 / 2日間
千葉大学大学院 / 理系 / 男性
【GDの反省を教えてください。】グループディスカッションのよかったところは、全員が対等に意見を言い合えたところでした。その理由として、事前のアイスブレイクの時間に交流を深めることができたことが大きいと考えられます。反対に悪かったところは、はじめに意見が拡散してしま...
京王電鉄のインターンシップの面接（一次面接〜最終面接）の質問と回答一覧（全2件）
京王電鉄のインターンシップ選考の面接の体験記一覧です。インターン選考を通過した先輩が、一次面接、二次面接から最終面接、ケース面接で実際に聞かれた質問や逆質問とその回答を掲載しています。参加したい理由や自己PR、学生時代に頑張ったことなどの頻出質問のほか、当日の流れや雰囲気、面接官の人数、所要時間、結果の通知方法なども網羅しているので、先輩たちの面接対策とともにチェックして、インターン選考通過を目指しましょう。
京王電鉄の インターン面接（一次面接〜最終面接）の体験記一覧
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京王電鉄を見た人が見ている他社のインターン体験記
小田急電鉄株式会社
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 小田急電鉄 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 総合職 / 総合職 事務系 / 1日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】鉄道が好きで、鉄道業界ばかり受けていた。小田急は評判もよかったので、ずっと受け続けていた。鉄道は毎日の通学やお出かけで利用する中で、人々の生活を支える基盤であり、地域の...
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東武鉄道株式会社
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 東武鉄道 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 理系学生対象（土木・建築・機械・電気系）3DAYSコース / ポテンシャル採用（総合職） / 3日間
東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】学部時代に、東武野田線を毎日使っており、東武鉄道に馴染みがあったため。
また、同時期にデベロッパー・鉄道・ゼネコンを見ていたため、それぞれの業界の業務面での違いをイン...
また、同時期にデベロッパー・鉄道・ゼネコンを見ていたため、それぞれの業界の業務面での違いをイン...
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東京地下鉄株式会社
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 東京地下鉄 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 夏の総合職1day仕事体験 / 総合職 / 1日間
東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】他の鉄道会社には無い、「地下」での大規模開発が面白そうだと思ったのが一番の要因。また、東京都市圏という人口が最も多い地域で、人々の当たり前（移動）を支えているということ...
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京浜急行電鉄株式会社
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 京浜急行電鉄 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 事務系総合職夏季仕事体験 / 総合職事務系 / 3日間
学校名非公開 / 文系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】色んな業界を見てみたい気持ちと転居を伴う転勤は嫌だという気持ちからインフラ業界、特に鉄道業界について知りたいと思ったので応募した。特に京急電鉄についてはこれまで何度も利...
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西武鉄道株式会社
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
27卒 西武鉄道 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / ３days仕事体験 / 総合職 / 3日間
学校名非公開 / 文系 / 女性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】①夏インターンシップで鉄道会社にいくつか参加し、さらに鉄道業界への理解や比較を深めていきたかったため。
②複数日程かつ文系でも参加できる鉄道会社のインターンシップが限...
②複数日程かつ文系でも参加できる鉄道会社のインターンシップが限...
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京王電鉄の 会社情報
| 会社名 | 京王電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイオウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 590億2300万円 |
| 従業員数 | 13,003人 |
| 売上高 | 4529億1600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都村 智史 |
| 本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 平均給与 | 760万円 |
| 電話番号 | 042-337-3112 |
| URL | https://www.keio.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1137134
京王電鉄の 本選考の面接情報を見る
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- Q. 京王でどのような事にチャレンジしたいか？
- A. より利便性の高い交通ネットワークの構築です。今後、多摩ニュータウンをはじめとする郊外地域では高齢化が一層進み、移動が不自由な方が増えると予想されます。私はそのような地域で、バスと鉄道をはじめとした多様な交通手段を柔軟に組み合わせ、誰もが移動しやすい交通ネットワーク...続きを読む(全229文字)
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- Q. JRではなく私鉄を志望する理由は何か？
- A. 私鉄を志望する理由は、まちづくりを多角的に捉えられる環境に魅力を感じたからです。JRは系統ごとに採用が分かれており専門性を高められる一方、私鉄ではジョブローテーションを通じて、運輸・不動産・生活サービスなど多様な観点から沿線に関われます。私は、交通を基盤にしながら...続きを読む(全206文字)
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- Q. 他社の選考状況、京王電鉄のインターンに参加した感想は？
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A.
他にも私鉄を数社受けていると回答しました。
その中で、京王電鉄インターンに参加し、京王電鉄への志望度が上がったことを伝えました。特に、鉄道営業の事業立案のグループワークでは、鉄道を利用することに付加価値をつけるために、様々な観点から考えを深めることができたことが...続きを読む(全251文字)
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- Q. なぜ※※※※※※※の学習をされているのですか?
- A. はい、私が本年度※※※※※※※の学習を行っているのは自らに新しい価値を足すためです。この資格は活躍の幅が広く、御社の総合職のように関連会社の出向やコーポレート部門でも経験を積むようなキャリアにもマッチしていると考えております。やはり地域密着の一面がございますので今...続きを読む(全206文字)
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26卒 | 非公開 | 非公開
- Q. 最近の気になるニュース
- A. 最近気になるニュースは、水道管の破裂など社会インフラの老朽化に関する話だ。特に水道管の破裂は、住民の生活に直結する問題であり、迅速な対応が求められていると考える。こうした問題を見ると、社会の「当たり前」を支えるインフラの重要性を改めて感じる。安全で安定したインフラ...続きを読む(全205文字)
