京王電鉄株式会社の内定/通過ES(エントリーシート)一覧

「全員で」を信念に、早稲田祭の後夜祭責任者を務めたことです。
前年の活動では、責任者１人に裁量と責任が集中し、責任者１人が大変でした。
しかし、私は「全員で取り組んだ方がチーム員はやりがいを持て、より良い後夜祭...

身近な誰かのことを想って、多くの人と関わり合いながら目標に向かう仕事がしたいため、鉄道業界を志望しています。私は学生時代、25人の仲間の責任者として4000人規模の後夜祭を企画した経験から、チームや観客のためを想い...

「自分が生きた爪痕を残すこと」です。私は幼い頃から「やるからには結果を出したい」という精神を持ち合わせていました。そのため、小学生では学級委員と児童会長を務め、中学校では部活のエースを務め、高校では大学受験で難関大...

私を４つの観点から全力で説明します。
①長所
とにかく優しい点です。小さい頃、周囲の大人に優しく接してもらったことから、自然と人には優しく接するようになりました。中学校のテニス部では大会で団体戦に出場し、県大会...

私は現在、歪みSiという半導体材料の、自己拡散という物理的性質を研究しています。歪みSiとは、Siに応力を掛けた物です。歪みSi内の電子や正孔は、従来のSiに比べて移動度が向上するため、新世代の半導体材料として注目...

私の長所は「不屈の精神」です。なぜなら、私は今まで困難な状況であっても目標に向かい続けてきたからです。私は学部生時代に体育会空手部に所属しており、3年生の頃の目標は「早慶戦に勝利すること」でした。しかし、練習中に腰...

私は体育会空手部で非レギュラーメンバーの意識改革をすることに最も打ち込みました。
なぜなら、チームが一枚岩となって戦う必要があると考えたからです。私は空手を未経験で入部したため、長い間レギュラーではありませんでし...

私は、責任を感じた時に最も努力をする人間です。なぜなら、責任を全うした時に喜びを感じるからです。私が体育会空手部に所属していた時、監督から全日本大会に出場させると言われました。部内で僅か5人しか出られない試合に出る...

社会における責任感と、研究室における責任感では大きなギャップがあると思います。更に、貴社のインターンシップでは、人を乗せる車両の安全性に関する業務となれば、担う責任感は、私が今まで感じてきたものとは比にならないほど...

ゼミ活動についてです。環境経済学のゼミに所属し、3年時にはゼミ長を務めました。私は、2年時に感じていた、ゼミ生のモチベーションの差、それによる不穏な空気を、自分の執行代には決して繰り返さない、という気持ちを持ってお...

相手の喜びを感じる仕事、形に残る仕事。私が仕事に求める二つの要素を同時に実現できるのが、鉄道業界、その中でも貴社であると感じたためです。具体的には、鉄道業界は１．沿線価値の向上による集客を目的とし、多岐に渡る業務が...

誰もが笑顔になる、訪れてみたくなる沿線空間を作り出していくことです。私は仕事を通じて、多くの人の笑顔を生み出していきたいと考えます。相手の立場に立ち、ニーズを越えたサービスを提供し、沿線を発展させることで、それが実...

私は常に「エンターテイナー」であろうと努力して参りました。自分の行動で、相手が喜び笑顔になってくれること、またその結果、人が集まってくれること。このことに大きな喜びを感じ、活動の原動力となっています。エンターテイナ...

志望順位１：
業界 20文字以下
鉄道業界
会社名① 20文字以下
小田急電鉄
会社名② 20文字以下
東京急行電鉄
会社名③ 20文字以下
東武鉄道

設問 (18)
★志望順位２：
...

　私は学生時代、体育会の活動に打ち込みました。競技を始めて今年で10年目になります。大学ではインカレを目標として週5日1日3，4時間の練習を続けてきました。チームの一員として練習を積みながら、幹部として活動していま...

　私は駅、沿線を基盤として人々の生活を豊かにする仕事に魅力を感じています。私は地域創生に興味を持ち大学で先行してきました。研究会ではまちづくりの活動の中心、基盤となるプラットフォームをいかに設計し運営していくかを考...

　私は京王電鉄沿線のブランド価値を高め、日本一魅力ある沿線にしたいです。多くの人が訪れたい、住みたいと考える、そして実際に訪れた人、住んだ人が生活の中で多様な楽しみを得られ、豊かで幸せな生活を送れるような環境づくり...

応援団吹奏楽部の活動、この一つに尽きます。厳しい上下関係や礼義、そして社会人よりもハードな活動時間と一般のサークルとは大違いでした。しかし、この部活動を4年間続けてきて学んだことは、自分のためではなく誰かのために努...

私は、鉄道網が張り巡る路線図を見ることが好きで、車窓から見える景色の変化を楽しみにして、運転室や車掌室に張り付いていた子供でした。鉄道業界はヒーローのような運転手や車掌がいて、電車好きの子供たちにとって夢のような世...

「時代に即した暮らしやすい沿線づくり」を成し遂げたいです。京王線は1日平均乗降客数が私鉄№1の新宿駅を擁しますが、現在、JR線からの連絡改札口とホームへの階段の狭く、乗客の滞留が課題であると思っています。高尾山への...

私は表立って周りを率いるよりも、他人がやりたがらない仕事を引き受けて、地道な作業を人目につかないところでコツコツ遂行する人間です。応援団入部当初より、総会の場で学年を代表して意見を述べたり、部室に放置されたごみを捨...

プロ野球球団での長期インターンです。インターンでは、観客動員数やグッズの収益をどのようにして伸ばすかというマーケティング業務に従事しました。ですが、私は社会学部ということで、マーケティングの知識が全くない状態だった...

私が鉄道業界を志望するのは、人との距離が近いことと事業領域がとても広く、様々な仕事を経験できるからです。実際に駅に立って働くことで、お客様の意見を直に聞き、それを生かして仕事ができるという点に魅力を感じます。また、...

「京王電鉄と言えば、○○」と言われるような誰もが知っていて、常に賑わっている商業施設を作りたいです。私は学生時代、野球場や競馬場など人が集まる場所で働いてきました。働く中で多くの人々の笑顔に触れ、人々が楽しいと感じ...

私は大学で、体育会系と文化系の２つの団体に所属し、副代表を務めてきました。肩書きは同じですが、２つのサークルで異なる役割を意識し、行動してきました。まず、前者では「脇役に徹する」ということを意識していました。サーク...

一部昇格を目指すフットサルチームを合宿係としてサポートした。

夜勤帯での接客・発注・在庫管理と同時に、仕事の遅れを補い、翌日への円滑な業務の流れを作る役割を担う。

私は【相手の立場に立って考え、行動する姿勢】では誰にも負けないと自負している。大学のゼミでは班長を努め、班員の『集団内での発言が苦手』との声を元に、発言しやすい雰囲気作りに注力した。私は、一年間のゼミ活動の集大成と...

①自身の想いを周囲と共有することだ。なぜなら、ゼミ活動で新発見を目指すという私の想いを班員と共有し、互いに歩み寄ったことで目標を達成させた経験から、物事を進める上で意思統一が必要だと学んだからだ。②身を置いた場所で...

私はゼミやサークル活動を通じて、自身が集団の中で欠かせない存在だと実感した際に大きな喜びを感じてきた。またゼミでの研究から、社会的な施策と実際に人々が求める支援や理解との間にはギャップがあると感じた。以上のことから...

私は、沿線住民が暮らしやすい地域を作るために、対象者を絞った多様なコミュニティ形成の場を拡大させていきたい。このように志向したきっかけは、大学でのゼミ活動でADHDを持った子どもの親御さんの交流会に参加した際に、『...

私は、米州留学時に粘り強さを身につけた。現地での授業の多くは対話形式であり、語学力不足から発言できない悔しさをバネに、目の前の課題をこなしながら絶えず目標を定め、授業に臨んでいた。文化人類学クラスでのグループワーク...

私は「現状に満足せず、常に向上心を持って行動する姿勢」に自信があります。私は大学時代、小学生のサッカーコーチに最も打ち込みました。最初は担当の子供たちが大会初戦で負けてしまい、指導力不足を感じると共に自分の無力さを...

働くことになったら今までの経験で学んだことを忘れずに活かしたいと思います。
今の私は小学生一年生から始めたサッカーでの経験があったからだと思います。小学生で何かに打ち込むことの素晴らしさを学びました。Jリーグの下部...

私は、「人々の生活に貢献したい」と考えます。そこで毎日の暮らしに欠かすことのできない鉄道業界に興味を持ちました。サッカーコーチのボランティアの経験から、人のために自分が何か出来る事の素晴らしさと真摯な姿勢で人と接す...

私は、「人が集まる路線NO。１」を目指していきたいと思います。具体的には吉祥寺や高尾山など数々の発展性の高い地域を含めた沿線全体を更に発展させて、「子供から老人までが共に生きる街」を作っていきたいと思います。私は、...

高校のサッカー部でキャプテンとしてチームを率いて全国大会出場を目指し、部員の一体感の無さと強豪校との圧倒的な実力差という問題に２つの取り組みをしました。1つが全員での朝走りの実行です。これは苦しみを乗り越えることで...

私は俯瞰的な視野を持って全体を見渡し、組織や人の課題を発見し、その課題を解決し力を向上させることができる。大学では100人規模のサッカーサークルの主将を務めた。そのチームは二年連続準優勝であり、あと一歩の向上を目指...

一つ目は、社会に与える影響力が強く、人々の生活を支えていると実感できることである。これはサッカーサークルで主将としてチームを支えたことにやりがいを感じたことと、影響力が強ければ課題解決の方法に幅が生まれるからだ。二...

私は人々の生活を支えたいので、生活に深く入り込んでいる鉄道業界を志望している。その中で貴社は1ｋｍあたりの輸送人員数第二位で、沿線のお客様に多く利用され、また連続立体交差事業や調布、新宿の再開発など沿線のお客様のた...

まずは京王グループの中核である鉄道事業に従事し業務のこと、京王グループのこと、そしてお客様のことを深く知りたい。お客様のニーズをつかんだ後は沿線の価値向上に力を入れるため、不動産業に携わりたい。特に橋本駅はリニア発...

私は成果を出すために日頃の努力を継続的に積み重ね、周囲との信頼関係を構築する力は誰にも負けません。この力は中学から9年間続けているアメリカンフットボールを通じて培ったものです。私は9年間、攻撃の司令塔となるクオータ...

私は①周囲との信頼関係②消費者目線③長期的目線の3つを大切にしたいと思っています。まず信頼関係の大切さは、私が9年間続けてきたアメフトから学んだものです。チームの中心選手として、陰での継続的努力を積み重ねて周囲の信...

私は、「人々に必要とされる仕事」と「周囲との信頼関係構築が重要となる仕事」という2つを軸に就職活動を進めています。そこで鉄道会社は、地域住民や来街者にとっての足であるという点と、沿線を面的に開発することで地域住民の...

私は御社の沿線価値向上のために、開発の分野に携わりたいと考えています。駅を中心とする施設は人々が毎日利用するので、お客様目線に立つことが重要になります。使いやすさや安全性という細部にまでこだわり、それを積み重ねるこ...

私は周囲との信頼関係を非常に大切にし、その構築のためには継続的な努力を怠りません。たとえその努力が人目につかなくても、辛いものであっても、一朝一夕には成果が出なくても、将来の成果のためにその努力を続けていく力があり...

【誰とでも密に接し、チームプレーを大事にする】ことが私の誰にも負けない個性です。サークル活動でその個性が活かされる機会がありました。私は早稲田大学放送研究会という500人規模のサークルに所属しており、自分たちで番組...

私が大切にしたいことは【団結力・チャレンジ・社会貢献】の３つです。上の設問で、私はチームプレーを大事にしていると述べました。1人で物事を行うよりも、チーム員や他部署の人と団結することでより大きな価値を創造できると思...

【様々なフィールドで自分を試すことができる点で貴社に大きな魅力を感じたため志望します。】私はこれまでの自分の経験を基にどのような仕事をしたいか考えてきました。そしてある程度自分の中でこれだと思うものを導き出しました...

【沿線をさらに魅力あるものにすることで、利用者により一層満足してもらえるような価値を提供したいです。】貴社は新宿や高尾山口をはじめ、多くの人が利用する駅を有いている中で、まだまだそのような目的地となる場所を創ること...

【私は非常に負けず嫌いです。】やるからには勝ちにこだわりたいという信念を持っています。私は高校まで、勝たなければ意味がないというスポーツの世界で生きてきました。試合で負ける度に悔しさをバネにして、何が足りなかったの...

「成果のため、諦めずやりぬく力」と「様々なことに挑戦する行動力」です。私が幹事長に任命された散策サークルは４名のみという人員不足から活動休止の危機にありました。私は長としての責任感と、良くして頂いた先輩方への感謝か...

１つ目は「素直さを保つこと」です。相手の言葉をまずは受け入れ、相手の立場・気持ちを考えなければ、会社内でも、お客様に対しても、問題を解決することはできません。私は素直だと評されることが最も多いので、その姿勢を保ちた...

私が鉄道業界を志望する理由は２つあります。まず散策サークルで様々な観光地・まちを歩きその魅力に触れ、地域の活性化について考えてきたからです。次に地域にとって不可欠かつ唯一であり続ける事業を少数精鋭で担うため、使命感...

私は貴社に入社後、たとえば多摩ニュータウンにより付加価値を与え、「オールドタウン」と決して呼ばれない再開発・暮らしづくりを推進したいです。沿線にこれから増加する訪日観光客を流入させることと同時に、この先何十年もの間...

就職活動の開始時期より鉄道業界を志望していた私は、小田急線沿線に住んでいることもあり、育った地域をより活性化させたい思いと、育てられた感謝から、小田急電鉄さんが第一志望でした。しかし就職活動を通じて貴社の歴史や社員...

私の誇れるものは「縁の上下で力持ちという働き方」である。グループの先頭で代表として牽引する一方で、全体を下から支えサポートするということである。私は幼い頃からグループの代表になる経験が多く、キャプテンや生徒会長、部...

私が働く上で大切にしたいことの一つ目は「チームワーク」である。私は、チームの「和」を重視しているため、チームで仕事をすることで「1+1=2」よりも大きな成果を生み出すことにやりがいを感じるからである。二つ目は「頭の...

私には「新しい当たり前の創造」をするという夢がある。貴社ではこの夢が実現できると考え志望する。理由は二点ある。一つ目は、幅広い業務フィールドを持っていることである。新しい当たり前の創造とは、決して狭い世界では起こり...

私が入社後に実現したいことは、前述した「新しい当たり前の創造」である。具体的には、少子高齢化する社会のニーズに応える提案と実現をしたい。そしてこの活動を、鉄道事業を軸としながらも、出向を含めたジョブローテーションの...

貴社には、幅広い事業と活発なジョブローテーションによって、変革に挑戦するチャンスが多く用意されている。私は課題が多いほど心が高鳴り、挑戦したくなる。また、貴社は「女性専用車両」や首都圏初の「冷房車両」の導入など、常...

「相手の想いを汲み、自ら考え行動してそれに応える力」だ。
私は映像・音響・照明を用いて他団体の舞台の演出を行うサークルに所属し、そのなかで学園祭のステージ担当として担当団体の演出要望を受ける窓口を務めた。
そのとき...

・人間関係
上記したサークル活動の経験から、人との信頼関係が人と何かを成し遂げる上で大きな原動力となることを強く実感した。このことから、多くの人と関わる社会人においては信頼関係が今まで以上に大きな力となると思うから...

・ゼミで駅についての研究をしたことで駅という場所の魅力を感じた
・働く上で様々な事業や部署を経験し、多くの視点から物事考えられる人に成長したい
主に以上2つの点から、鉄道会社に興味を持った。
そのなかでも貴社を志望...

様々な業務を経験したいという想いのなかでも、特に駅ビルや駅ナカの開発に携わりたいと考えている。
ゼミで駅ナカの研究をし、駅という場所の可能性を感じたことがまず一つの理由である。
毎日必ず多くの人が利用し、その人たち...

「あなたが働く上で大切にしたいことは何ですか」という質問で答えた【人間関係】【前向きさ】【自分の仕事に誇りを持つ】という3つのことは、私が様々な団体と協働したサークル活動での経験を経て大切だと実際に感じたことである...

「人と向き合うことで信頼関係を築く力」だ。小学生の時に学級委員長を務めた際、独りよがりなリーダーとして振舞ってしまった反省から培われたと考える。学生時代には、学外バレーチームのコーチとして選手たちと向き合うことで信...

第一に「多くの人を支え、彼らの頼りになれること」を大切にしたい。上記のコーチの経験で、人の支えとなることで認められ、さらに頼りになれることは誇らしいことだと感じたからだ。学生時代より多くの人の頼りになることで、社会...

「人々に満足を届けたい」という想いで貴社を志望している。上記のコーチの経験などを通じて、周囲の満足が自分の充実に繋がっていると気が付いた。そのため、上記の三点を満たす貴社で、人々に満足を提供し、充実を感じながら働き...

沿線価値向上を通じて人々に満足を届けたい。特に、街の個性を生かした再開発に携わることに興味がある。「こんなところが不便」「こうなったらいいのに」という沿線住民のニーズを直接聞くことができるからだ。誰よりも人々のニー...

【長所と短所を通じた私の性格】私の長所は「仲を取り持つことが得意」であることだ。争いが起きた時、相手の考えを理解するように互いにさりげなく働きかけるようにしている。そのためには、普段から信頼関係を築いておくことが重...

私が誇れるものは「実行力」です。その最たる例は、アメリカへの1年間に及ぶ留学です。私は中学生のとき、テレビで見る海外での暮らしに憧れるようになり、いつしかこの目で広い世界を見てみたいと考えるようになりました。しかし...

私が働く上で大切にしたいことは、まず「誠実さ」です。人に誠実に振る舞うことは、仕事のパートナーと信頼関係を築いていく上で欠かせません。さらに、人にだけでなく自分にも誠実になり、仕事に手を抜かず、毎回精一杯取り組みた...

私が貴社を志望させていただいた理由は、やりたいことにもつながるのですが、「満員電車の解消」です。私は社会に出て、日本で生活する人の日常の不満を改善できるような職に就きたいと日頃から考えていました。そこで、自分の生活...

前述した通り、私が貴社に入社後にやりたいことは、「満員電車の解消」です。しかし、私がしたいことは、複々線化事業やダイヤの改定などではなく、新たな企画による解消を目指すというものです。例えば、最も混雑する時間帯の電車...

他者に負けないと誇れる私の強みは、困難に直面しても決して屈せずに踏ん張る【粘り強さ】です。物事に取り組む際、目標に向かって諦めず努力することを常に意識しています。例えば、大学２年の２月に日商簿記検定を受験した際のこ...

社風・やりがい・業務内容の３つです。まず、営業職であれ技術職であれ、自分ひとりで完結する仕事はなく、どんな仕事にも必ず複数のステークホルダーが存在すると思います。そのため、一緒に働く仲間がどのような人か、職場はどの...

鉄道を中心に多くの人の生活を豊かにしたいと思い、鉄道業界を志望しました。その中でも貴社を選ぶ理由は二点あります。まず、１．首都圏の大手私鉄の中でもトップの財務力があって沿線住民の方からの信用も高いためです。健全な財...

魅力あふれる沿線のポテンシャルを生かし、住みよい沿線づくりを行ないたいです。貴社の沿線は、日本有数のターミナル駅の他、豊かな自然を持つという高いポテンシャルがあります。また、商業施設やオフィスビルなど用途の異なる施...

喫茶店のアルバイトで、自分ならではの「プラスアルファの接客」を意識し、お客様の満足度向上に注力しました。例えば、以前からメニューに写真が少なく、イメージしづらいのではないかと疑問に感じていました。そのため、メニュー...

私は現状を分析し、改善していく行動力は誰にも負けないと自負しています。
大学では準体育会硬式テニス部に所属しています。とても厳しい部活にも関わらず、ここ数年団体として良い成績を残すことが出来ていなかったので、50人...

私が働く上で大切にしたい3つのことは、人からの信頼、誠実さ、周囲の人との協働です。働く上で人からの信頼はとても大切です。そして人から信頼される人間とは、仕事において結果を出す以上に、誠実さを持って人と接することがで...

私が貴社を志望する理由は、貴社の安定した財務体質と社風に強く惹かれたからです。私は、社会貢献度の高い仕事をしたいと考えています。毎日多くの人々から利用され、また沿線沿いの人々に生活サービスを提供する鉄道会社は、地域...

私は貴社に入社後は鉄道営業部の一員になりたいです。鉄道はダイヤ通りに動くことが当たり前だと思われており、少しの遅延でも多くのお客様に影響を与えるので、鉄道業務はとても責任が重いです。私は学生時代に、渉外として対外戦...

私は大学3年生の時に、渉外として約20試合の対外戦の企画、交渉を行いました。交渉を行う中で私は、お互いの利害を一致させるために、私の中で交渉内容毎に優先順位をつけました。その後、相手の要望を把握し、優先順位に則り積...

＜素直な気持ちで相手と向き合い、引っ張っていく＞
具体的なエピソードとして、ゼミにおいて幹事長を務めたことが挙げられる。授業改革をし「ゼミ生の積極性向上」に強く取り組んだ。結果、今年の2月に「ゼミ生36人全員で1つ...

＜1.一貫した想い＞共通の目標を掲げ、強い使命感を全員が持つことで、組織としての総合力を発揮し、力の最大化を図ることができると考えるため。＜2.お客様目線に立つこと＞お客様の立場で考えることにより、ニーズをくみ取る...

＜人々の暮らしが豊かになるような街づくり＞に貢献したい。そのためには、グループ全体での一貫した想いと、お客様のニーズに合わせた様々な事業展開が必要であると考える。社員の方にお話を伺う中で、貴社はグループ内での「信頼...

貴社と地域の繋がりを強化し、貴社と地域が共に成長していくような取り組みを行いたい。それにより、人々のより豊かな暮らしに貢献できると考えたからである。そのためにレジャー・サービス業や鉄道営業に取り組みたい。具体的には...

私は、地域の行事に参加をすることや、ちょっとしたスポットを訪れることが好きである。学生時代においても学生団体でプロジェクトに携わっていた。地域の方と一体となって、大学生と日本文化をつなげるイベントを企画・運営してい...

私は、困難な事があっても諦めずに考え抜いて努力し続ける粘り強さだと思います。まずは体育会洋弓部での経験で、私は入部当初、運動経験が無かったので、中々上達しませんでした。同期に負けている状況がとても悔しく、誰よりも多...

第一に多くの部署を体験できる事です。私は一つの事に集中し、視野が狭くなる事があります。この欠点を私は経験により補えると考え、複数の部署を経験する事で将来的に多角的な目線が身に着けたいと思いました。第二にチームで成果...

まず、上の仕事で大切にしたい事が達成できるからです。貴社ではグループ内の出向等の幅広い業務を経験できると伺い、全社的視点を持つ事ができ、将来、経営に関わった際に役立つと考えました。また、グループの多くの会社との連携...

私は移動を快適にという夢を実現したいと思います。本来楽しいものであるはずの移動に楽しみを覚えない人を快適にしたいとの思いがきっかけです。私は貴社の幅広い業務を用いれば、移動の起点から終点まで包括的にサービスを提供で...

私は学歴やお金のかかるスポーツをやってきた事から、甘やかされて育ってきた坊ちゃんだと思われる事が多くありますが、そんな事はありません。私の両親は私が中学生の時に離婚しており、それ以来自分の事は自分でやり、自分で決断...