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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
工場配属では、入社後、約2・3週間 工場で働くための、基本的な教育研修がある。
その他、職種によって、各部署での教育研修が実施される。(...続きを読む(全174文字)
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ダイハツ工業株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ダイハツ工業株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際にダイハツ工業株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
工場配属では、入社後、約2・3週間 工場で働くための、基本的な教育研修がある。
その他、職種によって、各部署での教育研修が実施される。(...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善した方がいい点】
キャリア開発研修は、皆無となった。全て、自分で学ぶ必要がある。かといって、社内に検討手順がある訳でもなく、あっ...続きを読む(全183文字)
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休日などは比較的とりやすく、人間関係においてもフレンドリーで仕事以外でも交流がある感じです。
上司に関してもいい人が多く、働く上では問題ありませんでし...続きを読む(全159文字)
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研修は社内で行う研修が殆どで、現場で使う資格は積極的に取らせてもらえます。仕事中に取らせてもらえるので無駄な有給の消化もなく勿論、給与もでるので非常に有...続きを読む(全150文字)
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基本1つの限られた作業を延々とこなしますが慣れてきたら半年~1年位ごとにスキルアップで別の作業を覚える事があります。名目上スキルアップとは言っているけど...続きを読む(全188文字)
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もうずいぶん前の事で今はどうなっているかわかりませんが期間工として勤務していました。
とりあえず慣れるまでは大変でしたがなれてしまえば普通にこなせるの...続きを読む(全182文字)
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新入社員研修は一年に渡る長いものでテーマを決めて実際に業務を行いそれをまとめて各ブロックに分けた発表会が予選としてあり上位1名が本大会に進める。これは上...続きを読む(全160文字)
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入社時の研修は凄く丁寧に教育していてだきました。製造業では安全面が一番大事なのでその当たりのことをかなり教わりました。
また機械の操作などは慣れるまでひ...続きを読む(全158文字)
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これまでは、社内講義があり昇格の為に決められた講義を受講する必要があったが、今はそれもなくなっている、会社自体が非常に過渡期を迎えている。価格、燃費競争...続きを読む(全165文字)
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スキルアップについては望めない。インパクトドライバーなどを使うだけの仕事内容になるのでここでスキルアップというよりは、契約社員から正社員登用を目的として...続きを読む(全164文字)
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入社時に10日間くらいかけて工程の内容を教えてくれますが・・
体調がよほど優れていない限りはスムーズにラインを動かせていませんでした。
尋常じゃない本...続きを読む(全194文字)
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入社時から研修は盛んに行っていました。 当時はトヨタ大学への進学も可能でしたが行く人はいませんでしたね。なぜ?卒業後もダイハツ工業で働くのが嫌だから。昔...続きを読む(全150文字)
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研修制度は充実しており、入社してから車がどのようにして製造、販売されているか一連の流れを習得することが可能であると思います。習得したスキルは配属されてか...続きを読む(全174文字)
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技術派遣としてダイハツ工業様社内で正社員の方々と同様に設計業務を行っていました。
派遣だからといって特別な目で見られることも無くスキルアップとしては最...続きを読む(全226文字)
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各部署の専門分野について中堅社員が講師となって行う研修が過去に存在したが3年ほど前に自然消滅。自部署の研修はもちろん、他部署の研修も受講可能で、社内の業...続きを読む(全163文字)
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社内研修を受けることで、研修制度でポイントがつき、
加算されていくことが昇格条件にもなる。
ただし、研修の内容は勉強にはなるものの、実践で他業界でい...続きを読む(全154文字)
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仕事の内容のみならず、どの部署においても少なからず「交渉力」がつく。近年人手不足に拍車がかかっているため、「無駄な仕事をしたくない」と思う人が多い。その...続きを読む(全158文字)
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研修制度、教育制度はあまり期待できない。
人事制度が変わってからは、研修制度もなくなったに等しい。
スキルアップは仕事のやりようだが、いい人になって...続きを読む(全164文字)
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研修はほぼなく、自分から上司、先輩に聞いて回る、行った仕事のフィードバックを行わない為、個人的に帰宅後学習を行わなければ自分のスキルアップには繋がらない...続きを読む(全162文字)
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グローバルな人材育成に力を入れており、ベルリッツなどの英会話のレッスンを無料で受講できる制度がある。
設計職で、キャリアを積み重ねていこうとしている人...続きを読む(全194文字)
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・誰でも他部署の内容が受講可能であったキャリア研修がなくなり、現在の研修は入社時に1年(!)かけて行う研修か職位が上がる際の数回の研修のみ。過去の研修制...続きを読む(全185文字)
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入社後、一年間は新人研修があり、ミッチリ社会人の基礎を教え込まれますが、配属後はほぼ自主的に学ぼうとする意志が無ければ成長できない。以前はキャリア開発研...続きを読む(全180文字)
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バブル全盛期に入社、今のように100社もエントリーするようなことはなく
能力学歴の有無は余りとわれず、誰もが自由に職業を選べました
週休二日でボーナ...続きを読む(全166文字)
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かつてキャリア研修と呼ばれていたものはすでに廃止。一部の語学系研修のみが残っている状況。仕事上のスキルは、普遍的なビジネススキルを除いて、業界特有のスキ...続きを読む(全183文字)
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4大卒以上とそれ以下の学歴(短大・専門・高卒)ではっきりとした区別(差別?)があります。
4大卒ではキャリアアップがほぼエスカレーター式にありますが、...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
年収は同世代よりもらえる
夜間手当がおおい
残業も1分単位ででるからサービスは無くていい。
組合が強いからボーナスは比較的に満額回答頂ける...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
長期連休が長い。
家族との用事もこなしやすい。
夜勤があるため、昼間に役所であったり用事を済ませることができる。
有休消化を年に20日使わな...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
ハラスメントにうるさくなり、みんな気をつけている為安心できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性の出世はなかなか見たことがない。...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
カフェテリアプランで年間8万円分ほどの補助を受けられる。
すごくありがたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生をどのように使...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後に配属部署が決まる仕組みのため、事前に希望や意欲を伝える機会はあるものの、必ずしもその通りの部署に配属され...続きを読む(全316文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業をできる社員が日々の残業を行なっていて毎日22時まで働く月もあった。ワークライフバランスはなかなか低いように...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
フレックスを使って妊活で毎週通院している方もいたので、その点の両立はしやすいほうなのではないかと思う。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
社食で安く昼食をとれるので節約にはなっていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
グループごとにまとまって食べることが好きではない人に...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
勤務地が(例外を除き)大阪固定の会社の中では、給与は多い方である。
数年前には大規模な不正が明るみになったが、現在は賞与が元の水準に戻ってい...続きを読む(全513文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
工場勤務だったので、女性はほとんどいなかった。
たまに見かけても、いかつい人が多かった印象がある。あまり良い環境...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
他でも使えるようなスキルはないが、トヨタの教育資料に基づいて教育されるので、トヨタ流の考え方を学ぶことはできる。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
車についての知識はある程度つくと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の教育は教えてくれる人の良し悪しに寄っていると思いま...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
優しく丁寧に教えてくれてとても良かった
【気になること・改善したほうがいい点】
部署を移動して違う部署になって何も分からないのにこれを見て覚...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
機会はたくさん与えてもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
ホーチミンが基本なので受け身のひとはきついかもしれません。なにがわから...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
スキルアップについては同じ事業部内であれば査定面談時に希望をすれば異動含めて考慮してもらえる。またオンライン教育も幅広く選択でき、業務の合間...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
男性はどんどん昇格したりそういう機会をもらえているように思う
【気になること・改善したほうがいい点】
新人教育が雑、仕事のできない人間に甘い...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
社外や社内に関係者が多いという意味では、マネジメント能力や調整力は自ずと身につく。希望すると海外や他部署を経験する機会もあり、部署の方針と身...続きを読む(全344文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップの機会が少ない。
会社としてチャレンジすることが求められているが、基本的には前型車ベースの開発のため...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
4ヶ月ほど同期と仲良くなろうみたいな研修が続いたが、相当楽な反面、配属されて役立つことは無かった。続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部署によっては、先輩社員のサポートが行き届き良いと聞いたことがあるが、差があるように感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
私の...続きを読む(全90文字)
| 会社名 | ダイハツ工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ダイハツコウギョウ |
| 設立日 | 1907年3月 |
| 資本金 | 284億400万円 |
| 従業員数 | 12,577人 |
| 売上高 | 1兆2721億800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 井上雅宏 |
| 本社所在地 | 〒563-0044 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 |
| 平均年齢 | 39.1歳 |
| 平均給与 | 651万円 |
| 電話番号 | 072-751-8811 |
| URL | https://www.daihatsu.com/jp/ |
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