回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
私にとっては働きやすい会社でした。
研修は充実してましたが、逆にきちんと身についたかどうかのチェックが厳しく、自宅でも勉強をよくしなければなりませんで...続きを読む(全158文字)
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本航空株式会社(JAL)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本航空株式会社(JAL)のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に日本航空株式会社(JAL)で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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私にとっては働きやすい会社でした。
研修は充実してましたが、逆にきちんと身についたかどうかのチェックが厳しく、自宅でも勉強をよくしなければなりませんで...続きを読む(全158文字)
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福利厚生は非常によく、2親等まで使える無料航空券が毎年もらえました。
また50代独身上司が独身寮に住んでました。
全体的にとてものんびりした社風です...続きを読む(全156文字)
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必要な端末操作、パソコン操作、統計システムの操作など、必要なものはすべて研修のための時間を設けてくれて、研修で覚えたものはすぐに実践で活かすことができま...続きを読む(全166文字)
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業務内容が非常に専門的であり、他業界・職種での応用は難しい。ただし英語と接する機会が多いため、英語力は身につく。また研修は外部の人間を講師に招くことが少...続きを読む(全181文字)
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研修期間が入社時より充分設けられている。現場に立った時には、即戦力として活躍できる。人員不足で大変な企業が多い中、日本航空の教育システムは相当しっかり整...続きを読む(全208文字)
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語学、旅行/サービス関係の資格取得のための教育など社内教育制度はさまざまあります。あくまで本人が自分の意思で(料金は一般より割安)申し込み活用します。職...続きを読む(全159文字)
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業務が専門的すぎて同業種以外ではほとんど役に立たないと思います。
職務的に英語を使うことが多かったことと、IT関連在籍が長かったので、プロジェクトマネ...続きを読む(全150文字)
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業務上の教育・研修はさまざまあり勉強が必要ですが、特殊な業界なので身に着けたスキルは外では通用しません。
それらのインストラクター業務をしていた人は教...続きを読む(全178文字)
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合併があってから、うまく機能しないようになり、ヤル気なくす人が多くなった。自己啓発を毎年求められるが、評価をキチンとされていないような気がした。年齢が行...続きを読む(全157文字)
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しっかりとした幅広い日ごろのOJTがあり、通常業務のほか資格の取得ほか、他業務
でも役立つスキルを身に付けられた。旅行業務以外に保険業や他のサービス業...続きを読む(全158文字)
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入社してから、新人研修があります。新人研修では、マナー、接遇をはじめ、接客、アナウンスなど多岐にわたります。一番重要なのは緊急時脱出訓練です。飛行機が異...続きを読む(全151文字)
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勤務年数により必須の研修がありましたが、希望すれば幅広い分野のセミナーを受講することができ、資格取得までサポートがありました。
希望があれば、所属部署...続きを読む(全179文字)
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・客室乗務員向けのサービススキルアップレッスンは常に提供されているので、本人の意識次第で、いくらでも知識を吸収できる環境。特に接客英会話、手話等のレッス...続きを読む(全159文字)
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研修についてはたびたびあります。ただし、キャリアにつながる研修は正社員のみ。派遣社員や契約社員については「これ、なんで私たちが受ける必要があるの?」とい...続きを読む(全153文字)
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スキルについては社内で通用するものがほとんどで正直この業界に数年つかると他の業界では中々適応できないと思います。(もちろん対人スキルなど普遍的なものが優...続きを読む(全176文字)
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自分で、努力しないと、スキルの伝承が無い世界。
自分から求めないと、スキルが伸びない。
事前の準備をしっかりしないと
何も得られないので
それを...続きを読む(全166文字)
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乗務員としてのスキルアップに関する研修・訓練は充実していると思います。
希望者には英会話や日本語マナーなどの研修のほか、機内アナウンスに関するブラッシ...続きを読む(全283文字)
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教育制度は充実しており、利用するか否かは人それぞれですが、向上心のある人には適した職場と言えると思います。
あくまでこの仕事で必要とされるスキルなので...続きを読む(全160文字)
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全て教育プログラムとして既に出来上がったものが組まれているので
はじめからそんなに行き詰まったりはしませんでした。
チームで行動するという意識が強い...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
仕事で様々な国や地域に行くことができます。また、毎回「はじめまして」のかたがたと働き、一便の仕事が終われば解散なので残業などもほぼありません...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
完全シフト制です。平日休みになることが多いので、人が少ない中外出できたり、病院や役所へいけたりすることがとても便利でした。
【気になること・...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
上司や先輩社員への気遣いに疲れてしまい、退職をきめました。上司へ退職の旨報告すると意外と優しく話を聞いてくださったので安心しました。スムーズ...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
客室乗務員はグループで働いているが常に一緒ではなく、仕事が休みの日にはほぼ関わりなく過ごせる。
【気になること・改善したほうがいい点】
次の...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
平等に昇格の機会は与えられている気がする
【気になること・改善したほうがいい点】
世間のイメージより年収は低い気がします。そして客室乗務員に...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
女性が多い為、産休・育休を取る制度は整っているし、取って復帰するのが当たり前な風土が醸成されていると思う。
また本人が希望して才能があれば、...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
色々な才能やバックボーンを持った人がたくさんいて刺激になる。
基本的に向上心とプライドの高い人が多いが、それを見せない聡明な人が多い。
出世...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
産休・育休制度は非常に浸透しており、誰が取得しているのか分からないほど当たり前の制度として機能しています。制度利用への心理的ハードルは低く、...続きを読む(全323文字)
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【良い点】
やりがいはとても感じるが、仕事の量と金額もらえるのが見合ってなさすぎる。そのため辞める人も多い。私の同期も何人かや辞めていく人がいた、
【気...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
特にない、
【気になること・改善したほうがいい点】
改善したほうがいいのは、社員一人一人に対し、仕事の量とか、給料面までが見合ってない。その...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
フライト業務に関しては、訓練、OJTもしっかりとした制度が整っています。チームに所属し、分からないことがあればチームの先輩に聞ける体制があり...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
客室乗務員としての基礎的な接客スキルや安全意識はしっかり身についた。教育体制も初期訓練は体系的で分かりやすかったが、キャリア開発や長期的なス...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
研修などは一切なし。完全OJT。毎日機体に触れる機会があるので、資格の勉強に関しては捗るとは思います。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
会社からほじょきんがでたはず。ふくりこうせいはしっかりしている。ベネフィットワンで年間数万円使用できる。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
安く受けられるTOEICや講座などが充実している。研修制度も充実しており自分自身のやる気次第でスキルアップ可能。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
派遣でも外部の秘書研修に参加させて貰えた。社内の研修も充実しており、雇用形態に関わらず参加できた。社員は、中国や欧米での長期語学研修にも応募...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
入社後、教育を終えた後は、東京の教官な試験管となり、最終試験を受けるので、合格すると達成感がありますし、JALグループの一員として働くという...続きを読む(全87文字)
社内公募によりキャリア形成可能。総合職への職種転換制度もある。続きを読む(全31文字)
評価制度から年功序列のような面影があると感じがした。続きを読む(全26文字)
海外実務研修があり、韓国のソウル支店をはじめとした海外で働ける機会がある。続きを読む(全37文字)
| 会社名 | 日本航空株式会社(JAL) |
|---|---|
| フリガナ | ニホンコウクウ |
| 設立日 | 1953年10月 |
| 資本金 | 2732億円 |
| 従業員数 | 38,433人 |
| 売上高 | 1兆8440億9500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鳥取 三津子 |
| 本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川2丁目4番11号 |
| 平均年齢 | 39.7歳 |
| 平均給与 | 949万円 |
| 電話番号 | 03-5460-3121 |
| URL | https://www.jal.com/ja/ |
| 採用URL | https://www.job-jal.com/ |
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