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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナの時は不安な航空業会でしたが、今は巻き返すように航空業界も潤って来ています。大きい打撃ではありましたが、また旅行に行かれる方やお仕事で...続きを読む(全107文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本航空株式会社(JAL)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本航空株式会社(JAL)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本航空株式会社(JAL)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナの時は不安な航空業会でしたが、今は巻き返すように航空業界も潤って来ています。大きい打撃ではありましたが、また旅行に行かれる方やお仕事で...続きを読む(全107文字)
【社員から聞いた】ブランド力を活かし、地域創生などにも力を入れている。ふるさと納税に進出したり、各地の大学と協定を結ぶなどしている。また、おもてなしという...続きを読む(全144文字)
【社員から聞いた】日本一の国際線の数を持つことが強みだと言います。凛とした印象が、特色だとおっしゃっており、イメージに合う方を採用するそうです。続きを読む(全72文字)
【社員から聞いた】強み:不景気に左右されない。近年のコロナの影響で航空業界は大ダメージを受けたが、貨物の輸送は必要であり、パイロットの仕事はそこまで減らな...続きを読む(全172文字)
【社員から聞いた】航空事業が中心と思われがちだが、近年は航空から広げてかなり幅広い事業に展開をしている。空飛ぶ車の開発など。続きを読む(全62文字)
【社員から聞いた】これからリベンジ消費が起きるので、コロナで打撃した分回復すると思うので、成長を続ける可能性は感じる。続きを読む(全59文字)
【本・サイトで調べた】一度会社が倒れかけているため、今後必ずしも倒れないとはいいがたいと思います。また、コロナのような危機が再度訪れれば売り上げに波が出て...続きを読む(全187文字)
【イベントや選考を通して感じた】コロナの影響はまだかなりあるように感じました。インターンの中でも非航空事業の話がメインであったところから、かなり尾を引いて...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
中東系のエアラインには就航地も価格でも勝つことは難しい。サービス面では勝てるところもあると思う。しかしながら、従業員のほとんどが日本人やタイ...続きを読む(全158文字)
【社員から聞いた】世界情勢に大きく影響されやすいが、今後パイロット不足が予想されているのでパイロットがクビを切られることはないと思う。続きを読む(全67文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで特によく分かったが、情勢によってかなり左右される業界だと感じた。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
ここでしかできない経験は多いです。また日経航空会社のなかでは最大手の一つで歴史もあるため、客室乗務員を目指すなら受けるべき企業であることは間...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
コロナや環境リスクには弱いものの、事業的には安定している。続きを読む(全35文字)
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コロナのような予測不能な事態ではリスク高
残っている同期は出向などでほぼフライトなしだったそう続きを読む(全47文字)
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【良い点】
非航空事業に手を伸ばし、他分野で稼ごうという姿勢がうかがえる。ただし成功しているわけではないため、まだまだ業績が回復するのは先の話のように感...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
コロナが戻りつつあるので、復便していて徐々に航空業界全体が元通りになってきている。赤字が続いている中で航空業界全体の今後の伸びしろは期待され...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
女性の社会進出に力を入れていて頼もしい。大企業なので安心して働けると思います。福利厚生も充実して、家族のいる社員は有難い。管理システムがしっ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
国内の航空会社としては大手であり、今後のインバウンド需要も考えるとある程度の成長が見込めるのでは。また、ホテルや他のモビリティとの連携により...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
一時期コロナで旅行客がほぼ居なくなり、航空便がかなり減り、採用自体もなくなっていましたが、ワクチンの摂取などでコロナが消滅していなくても旅行...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
日本の空輸業界を支えている企業なので、将来的にも安定していると思います。旅客機はやはり昨今のコロナ情勢を鑑みると大打撃を受けてしまっています...続きを読む(全161文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍になり倒産した時よりも収支が悪化しているにもかかわらず、財務体質が改善していらという自負から倒産した時よ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
会社として倒れることはあまり考えられない。今の時期は苦しいが、アフターコロナはそれなりの需要が再び出てくるのではないか。
【気になること・改...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
10年に1度は起きる不況に対して、直撃を受ける業界なので、コロナ禍でも相当業界が好きでないと、歯を喰いしばって残ろうと考える人はあまりいない...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
航空輸送という業態は安定的と思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
既に航空業界は成熟産業であり、新たな発展が期待できない中、新...続きを読む(全209文字)
【本・サイトで調べた】格安航空会社が台頭してきて大きな航空会社を脅かしていると言われる中、JALは独自の圧倒的な顧客基盤と保有する豊富な路線ルートなどで安...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
仕事で様々な国や地域に行くことができます。また、毎回「はじめまして」のかたがたと働き、一便の仕事が終われば解散なので残業などもほぼありません...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
完全シフト制です。平日休みになることが多いので、人が少ない中外出できたり、病院や役所へいけたりすることがとても便利でした。
【気になること・...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
上司や先輩社員への気遣いに疲れてしまい、退職をきめました。上司へ退職の旨報告すると意外と優しく話を聞いてくださったので安心しました。スムーズ...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
客室乗務員はグループで働いているが常に一緒ではなく、仕事が休みの日にはほぼ関わりなく過ごせる。
【気になること・改善したほうがいい点】
次の...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
女性が多い為、産休・育休を取る制度は整っているし、取って復帰するのが当たり前な風土が醸成されていると思う。
また本人が希望して才能があれば、...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
平等に昇格の機会は与えられている気がする
【気になること・改善したほうがいい点】
世間のイメージより年収は低い気がします。そして客室乗務員に...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
色々な才能やバックボーンを持った人がたくさんいて刺激になる。
基本的に向上心とプライドの高い人が多いが、それを見せない聡明な人が多い。
出世...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
産休・育休制度は非常に浸透しており、誰が取得しているのか分からないほど当たり前の制度として機能しています。制度利用への心理的ハードルは低く、...続きを読む(全323文字)
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【良い点】
特にない、
【気になること・改善したほうがいい点】
改善したほうがいいのは、社員一人一人に対し、仕事の量とか、給料面までが見合ってない。その...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
やりがいはとても感じるが、仕事の量と金額もらえるのが見合ってなさすぎる。そのため辞める人も多い。私の同期も何人かや辞めていく人がいた、
【気...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
日系企業大手の位置にあるため、競合優位性には長けていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はありますが、コロナなどの...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
空間情報サービスの事業をしていて、国としている仕事になるので、なくなったりはしない分安定はしていると思う。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
全体として、教育体制・安全意識・ブランド力は日本企業の中でもトップクラスだと感じます。入社時研修は非常に丁寧で、マナー・接遇・保安に関して体...続きを読む(全337文字)
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【良い点】
コスト削減策が、奏功しており
競合他社に比べ、業績面では、検討しており株価も、堅調に推移している。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
訪日外国人が引き続き伸長すれば、問題ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ等の感染症や外交上の問題が発生した場合、影響を受け...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
福岡国際空港株式会社(FIAC)の事業上の強みは、その圧倒的な「市場独占性」と「強固な収益基盤」にあります。
まず、航空インフラという事業の...続きを読む(全607文字)
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【良い点】
安定した業界なので大きく業績が落ちることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい領域には進出しにくさがある。チャレンジングではない続きを読む(全79文字)
ANAグループに入ったことで、より大きい事業に力を入れることはできると思うが、NCAが目指している姿とANAの方針がぶれてしまう可能性はある。続きを読む(全71文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
国際空港という、競合のいない会社なので、安定している。羽田空港の国際化が進むと、立地の悪さにより、将来的には貨物機メインになるのではないかと思う。続きを読む(全79文字)
今後も航空業界の中でトップ/リーダーとして牽引していくと思う。続きを読む(全31文字)
| 会社名 | 日本航空株式会社(JAL) |
|---|---|
| フリガナ | ニホンコウクウ |
| 設立日 | 1953年10月 |
| 資本金 | 2732億円 |
| 従業員数 | 38,433人 |
| 売上高 | 1兆8440億9500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鳥取 三津子 |
| 本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川2丁目4番11号 |
| 平均年齢 | 39.7歳 |
| 平均給与 | 949万円 |
| 電話番号 | 03-5460-3121 |
| URL | https://www.jal.com/ja/ |
| 採用URL | https://www.job-jal.com/ |
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