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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
人間的には穏やかな人が多い。この人違うなと思う人(いい、悪い含め)は、自分も含めやっぱり転職組です。他人を気づかう人が多い反面、言いたいことが言えず、ま...続きを読む(全156文字)
三菱自動車工業株式会社
三菱自動車工業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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人間的には穏やかな人が多い。この人違うなと思う人(いい、悪い含め)は、自分も含めやっぱり転職組です。他人を気づかう人が多い反面、言いたいことが言えず、ま...続きを読む(全156文字)
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リコール隠しで30代(当時は20代)が抜けてほとんどいない。40代(当時の30代)も半減したらしいが、社内的には一番まだ多い世代。このEXやMGと呼ばれ...続きを読む(全227文字)
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労働組合もしっかりしており、毎年ベアは保証されていた。福利厚生も充実しており全国に保養所があった。キャリアパスについてはエンジニア以外は何でもやらされま...続きを読む(全158文字)
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昇進昇給は年1回で、四半期ごとに担当部長と面談がありました。本部長とのコミュニケーションミーティングは年1回あり、同じ等級の男女が団体で本部長、及び次長...続きを読む(全160文字)
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30代の社員が少なく非常に業務量が多いです。その分やりがいもあるのですが、最終判断は管理職以上となるために、そのあたりにいる世代が多いせいで風通しは悪い...続きを読む(全166文字)
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全体的に安定して働ける、今から思えば辞めた事を後悔している。大企業だけあって、残業代金などもしっかり支給される。コンプライアンスもしっかりしていて働きや...続きを読む(全156文字)
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とてもいい待遇の企業ですね、休暇も十分とれますし、なにより最近は何店舗かリニューアルしていて
会社全体の雰囲気もずいぶんよくなりました。
この自動車...続きを読む(全154文字)
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期間社員で滋賀の工場に行ってました、仕事はやりやすく社員同士の仲もいい感じで働きやすい職場でした。ライン作業が主で仕事をしていましたが一定数のロットで同...続きを読む(全158文字)
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プライベートは大変充実すると思います。勿論部署により残業はありますが、毎月慢性的に残業が多い部門は公表され、管理能力を問われたりします。但し、根本的な解...続きを読む(全150文字)
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社風:古き良き日本の会社。ほとんど日本人でマネジメントしているため、グローバルな事業展開の割りには、国際感覚に乏しい。女性の管理職も少ない。年功序列色も...続きを読む(全153文字)
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社内にカフェテリアプランなる制度が存在する。1年間に75,000円分のポイントが与えられ、幅広い福利厚生に使用できる。人間ドックはもちろん、自己啓発やフ...続きを読む(全158文字)
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出産 育児 休暇は、一般大手企業と 同じぐらいに もらえるんではないでしょうか。
でも本社の総務の一部と営業の一部しか女性はいないので、働きやすさはい...続きを読む(全155文字)
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給料は安いですよ。整備だったら18ぐらいじゃないかな。ボーナスは3ヶ月ぐらい、組合も弱いからね。営業は頑張れば頑張った分だけもらえます。足切りはあるみた...続きを読む(全161文字)
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好きならできる。毎日毎日部長からのムチ理不尽な言動に耐え、店長の精神的な追い込みとサービス残業帰るに帰れない環境23時とか当たり前、休みも売れてないのに...続きを読む(全266文字)
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退職理由は、整備士をしていますが、何のまえぶれもなく、違う職種に異動したり
するので、せっかく取得した資格や工具が無駄になってしまう、本人の意向は無視...続きを読む(全152文字)
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・給料は決して自動車メーカーの中では高い方ではありませんが、中規模メーカーのため、若手でも広い範囲の仕事を任されますので、やりがいはあります。
・現在...続きを読む(全156文字)
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福利厚生は日本のメーカーとしてはまずまずだと思う。一般的な交通費や扶養手当支給はあり、契約施設の優待利用が出来るなどそれなりに充実している。また、独身寮...続きを読む(全163文字)
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出産休暇、育児休暇、3年後に復帰など、極めてこのエリアの整備は進んでいる(進もうと努力している)。但し、女性のキャリアパスについては、遅れていると言わざ...続きを読む(全155文字)
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部長クラスになるまで業界の中でも給与が著しく低かったが、部長クラスに昇進すると、まずまずのレベルになる。同年代の同業他社はもっと多いのかどうか比較はない...続きを読む(全153文字)
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社風はのんびりしており、入社前の印象と変わらない。但し、親会社がダイムラーから三菱グループに目まぐるしく変わってきたので、その都度方針等が変わり、会社全...続きを読む(全156文字)
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残業規制が厳しく、基本的には残業を良しとしない風潮がある。また有給取得を奨励しており、プライベートな時間も持ちやすい。工場稼働の関係で祝日が休暇でない代...続きを読む(全171文字)
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育休、産休制度は整っており復帰後は時短勤務も可能なので女性が長く働ける環境は整っている。また業務内容面でも配慮して貰えている。女性のキャリアに関して言え...続きを読む(全153文字)
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まじめにやっていれば正社員の話が来ますよ。だいたい2年くらいです。
期間工の寮はかなり悪いかな。食事もまぁまぁって感じです。
工程編成が多いので作業を...続きを読む(全158文字)
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三菱グループだけあって仕事の規模が大きく非常に経験を積むことができる。
また、グループからの優秀な出向者も多く、考え方や能力などは非常に勉強になる機会...続きを読む(全176文字)
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基本給は低く、基本的にボーナスで稼ぐ形だが、ボーナスの金額も業界最下位。
残業も少ないので給与にこだわる人や、都内での生活は厳しいと思われる。
昇給...続きを読む(全153文字)
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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