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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
独身寮はある。30歳か入社後年数がある程度超えると、追い出される。希望制で食事もある。基本的には自炊は難しい。社宅はどこも古いが、入居する人は多い。その...続きを読む(全150文字)
三菱自動車工業株式会社
三菱自動車工業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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独身寮はある。30歳か入社後年数がある程度超えると、追い出される。希望制で食事もある。基本的には自炊は難しい。社宅はどこも古いが、入居する人は多い。その...続きを読む(全150文字)
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自動車エンジンの製造工事で組み立てラインの仕事に従事しておりました。やはり財閥系の大企業ですので福利厚生はしっかりしていて、有給休暇も比較的取り易く、年...続きを読む(全178文字)
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京都と滋賀の工場で、自動車エンジンの製造業務に従事しておりました。私の配属された部署は、エンジンの組み立てラインでしたので、ひたすら部品を取り付ける短調...続きを読む(全185文字)
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技術職で、女性は多いとは言えないが、女性だからと言って不利益があるわけではないと思う。出産、育児での休暇や、時短勤務も認められており、利用する女性は多数...続きを読む(全157文字)
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中途入社はすべきでない。絶対に。これですべてを言い表しているような会社である。プロパーで固まり、中途社員には有形無形の嫌がらせがある。陰で一生懸命に足を...続きを読む(全150文字)
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個人の成果に応じて昇進・昇給は行われる制度。
成果はある程度評価されて、給与・ポジションの差はついてゆく。
ただし、基本は部門内での相対評価に基づく...続きを読む(全156文字)
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福利厚生は素晴らしいです。有給も取りやすく、まったりした企業体質と言えます。
カフェテリアプランなど生活に役立つものもあり、給与はボーナスもしっかりで...続きを読む(全161文字)
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個々人としては資質の高い人材が多いと思われます。個々人に任される仕事の幅が多岐にわたり、また、業務の質の高いケースが多いため、スピードと的確な判断、経験...続きを読む(全174文字)
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休暇は取りやすい環境で、自分の場合は100%消化している状況。
ただ、人・部署によってはあまり休暇が取れていない様子。
少なくとも、家族のイベント等...続きを読む(全155文字)
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会社全般ともいえると思うが、人柄はいい人が多い。
しかし、管理職の方に業務全般・人事を管理ができる人が少なく、それが積み重なって、社員は会社の方向性が見...続きを読む(全179文字)
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競合他社の給料を聞かなければそこそこ満足。間違ってもトヨタとは比べてはいけません。
部門、部署によって昇進のスピードが異なり、企画、営業、調達等の文系...続きを読む(全165文字)
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三菱は仕事の幅が広いと言われて入社したが、実際にその通りであった。
自分は機械系のエンジニアであるが専門外のECUやセンサ類など電子系の部品も担当した...続きを読む(全221文字)
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給与が同業他社に比べ低く、生活が苦しかった。当時は残業も禁止され、賞与もかなり低かった。
配属部署にもよるが、そのぶん業務量も少なかったため、時間は確...続きを読む(全158文字)
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形式だけの成果主義。S,A,B+,B,C,Dの6段階の相対評価となっています。それぞれ割合が決まっていて、年度末の勤務評定において部署毎に各評価が全社員...続きを読む(全455文字)
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自動車メーカーといえば3現主義で、現場で物を見る機会が多いものと思っていたが、実際には計画書や仕様書、見積書の作成が中心で、実際に試験を実施したり、図面...続きを読む(全216文字)
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仕事内容の割にはもらっていると思う。
業界の中では安いけれど。
残業代については部署による差が激しく、流行の技術ならば青天井らしいが、地味な試験部門...続きを読む(全164文字)
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入社を決めたのは外資であり、華やかな自動車業界であったから。外資はすぐに解消され、華やかだと思っていた自動車エンジニアも実際は分業化され大きな仕事をして...続きを読む(全181文字)
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海外へのシフト化が急加速で進んでおり、国内は車種の更なる絞込みが検討されている。リコール問題へのブランドイメージが未だに払拭できていないが、上層部は認識...続きを読む(全196文字)
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ライン作業ですので、常に時間に追われて作業しないとなりません。
作業自体はあまり難しいものではないのですぐね慣れますが、慣れてくると時間に追われる事は...続きを読む(全162文字)
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リコール隠しから約10年、世間の方々の三菱自動車イメージはいまだ厳しいものがあります、重大な不祥事であったので仕方のないことだと思います。
しかし、1...続きを読む(全563文字)
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しっかりしていると思います。
実際に自分の働いている時期に出産、育児休暇をとっている方がいました。
女性の労働環境をみても分け隔てもなく、女性だから...続きを読む(全177文字)
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任せてもらえる範囲が広いのは良いと思う。
他社を知らないが、比べてみても垣根もないのではないかと思う。
任せてもらえる範囲が広いことは責任もうまれる...続きを読む(全164文字)
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特にこれといった他社にない良さはないと思う。ただ、会社の福利厚生施設がほとんどない代わりに、家族旅行の旅費を半額補助してくれるなど、融通の利く制度がある...続きを読む(全176文字)
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平均40時間/月の残業代も含んだ年収です。同業他社同年代と比較すると低いようです。
評価制度も業績を加味して評価していることになっていますが、実際には...続きを読む(全178文字)
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・有給取得については、個人が担当する業務の繁忙状況によりますが、比較的取得しやすい環境です。組合では、月に最低でも一日は有給取得を推奨するような社内的呼...続きを読む(全188文字)
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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