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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
テレワークも多く、女性でも働きやすい環境。時短や育休も取りやすいとても思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社しか雰囲気は分...続きを読む(全132文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本郵船株式会社
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【良い点】
テレワークも多く、女性でも働きやすい環境。時短や育休も取りやすいとても思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社しか雰囲気は分...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
派遣の方でも自分で考えて働く事を促してくれる。ただの使い捨てのような扱いをされずモチベーションが上がります。上層部の方も気軽に話すことができ...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
育ちの良い方ばかりでとても人間関係が良い。ギスギスしているような余裕のない社員は見なかった。とても朗らかで優秀な社員が多い。明るくポジティブ...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
運輸系のトップ企業で業績も良く安泰です。他の運輸系の企業より圧倒的に雰囲気が良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にありませ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
世の中の役に立つ仕事。仕事内容にも魅力を感じる。儲かる案件に注力することで生産性をあげ社内外の評価も得られる。物流の未来にはまだまだ可能性を...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
会社母体がしっかりしている。
一強体制ではないのですがここの社名で取れている仕事が多数。安売りはしないで。確実に丁寧に仕事をしていく感じです...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
極めて手厚い会社。人数が少ない割に様々なメニューが用意され、メニューはあれど実際には使えない、という状況の対極にある。むしろメニューがあって...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
社員をとてもに大切にする会社。三菱系ではあるが、型にはまらないおおらかな社風もあり、個性豊かな社員も多い。近年、人気が高まり、30人程度の募...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
女性の活用に関してはかなり前向きにかつ工夫をしながら全社的に進めています。女性の採用数も過去に比べればかなり増えており、今後、採用増となった...続きを読む(全281文字)
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【良い点】
極めて懐の深い会社。のびのびと仕事ができます。優秀な人間が多いので、刺激にもなります。やや、昔のおおらかさが最近はかげりつつありますが、これ...続きを読む(全178文字)
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経験をつむために、派遣社員ではいりました。大きい会社なので、仕事の範囲は限られていましたが、いろいろな経験ができました。
業務にふまんがあったわけでは...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
様々な手当てが充実していたが、時間外を誤魔化す風潮が横行していたのは残念だ。
時間外勤務を認めな...続きを読む(全162文字)
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社員としては福利厚生については申し分のない待遇であった。働きやすく、家の事情で退職せざるを得なかったができるのであれば辞めずに働き続けたかった。日本を率...続きを読む(全158文字)
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早めに出社することで残業は一切せず、夜のプライベートタイムが自由になった記憶がある。今はわからないが、当時は早帰りを推奨する曜日が設定されていて、退社時...続きを読む(全165文字)
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今後も第一線の企業であることは変わりなく、安定して働ける環境であると思う。内外難しい市場ではあるが、グループ会社とのやりとりで切り抜けられるだろう。個人...続きを読む(全153文字)
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キャリアアップを考えていたため、公務員試験を受けました。
合格したため、公務員に転職しました。
人間関係は良かったと思います。 ある程度以上の大学の...続きを読む(全162文字)
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収益である運賃や費用である燃料価格、貨物需要、海洋気象状況、ドル建て決済のため円高(=収益減)&円安(収益増)などと世界経済、自然現象、国債情勢その他の...続きを読む(全156文字)
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業界に特有なのかわかりませんが基本的に付き合いやすい人が多く過ごしやすい環境と言えます。それにあわせて上司のかたもぎすぎすしておらず人間的な魅力を感じら...続きを読む(全170文字)
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貿易に関わりたいとおもっていましたが、商社ではなくより現場感のある船会社を自然と志望しました。入社後は不安に感じた点は特にありませんでしたがとにかく歴史...続きを読む(全150文字)
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悪く言えば相当古い体質だといえるのかもしれません。歴史がある以上し方がないことではあるとおもうのですが。社風は港湾特有のおおらかさがありそういったところ...続きを読む(全168文字)
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やはり実際船を見ると船会社で働いているなと感じることが出来ました。
また歴史もありバックグラウンドが重厚で働いていることになんともいえない満足感があり...続きを読む(全155文字)
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大変やりがいのある仕事でした。
一つの仕事を理解、達成するとワンランク上の仕事もすぐに任せてくれました。
しかし、入社前から分かってはいましたが、勤務...続きを読む(全176文字)
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三菱グループ。先駆的な仕掛けもあるだとか超長期的な視野で育成を心がけているだとかあるけど確かに言われてみればそんなかんじだった(笑い)。語学力の習得に苦...続きを読む(全150文字)
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非常にモチベーションが高く仕事のやりがいがあります。
残業も少なく定時に帰宅することができ非常に勤務しやすい会社だと思います。
ただ、少しばかり問題...続きを読む(全154文字)
| 会社名 | 日本郵船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンユウセン |
| 設立日 | 1885年9月 |
| 資本金 | 1443億1983万3730円 |
| 従業員数 | 1,852人 ※2022年度現在 |
| 売上高 | 2兆3872億円 ※連結:2024年3月期 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 曽我 貴也 |
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
| 平均年齢 | 38.1歳 |
| 平均給与 | 1435万円 |
| 電話番号 | 03-3284-5151 |
| URL | https://www.nyk.com/ |
| 採用URL | https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/ |
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