【未来への爪痕、共に刻む】【23卒】 川崎汽船 陸上事務職の通過ES(エントリーシート) No.64933（京都大学/男性）（2021/11/15公開）

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上記インターンシップでは、６名のグループで新規事業立案を行なった。面白いと感じた理由は２つある。１つ目は、文理混合でグループワークを行うことができたからだ。グループには私を含め、事務職を志望する文系生徒が４名、技術職を志望する理系生徒が２名いた。そのため、普段のグループワークとは違った視点で議論することができた。特に、理系院生の方々の考えは論理的で説得力のあるものばかりだった。また、頭の回転の速さを活かして議論を進める彼らの姿を見て、円滑に議論を進行する方法を学ぶことができた。 ２つ目は、定期的に「室長ミーティング」があったからだ。２時間ごとに一回、室長役の社員の方に進捗状況を報告し、アドバイスをいただいた。５時間にわたるグループワークだったため議論が煮詰まる場面があり、定期的に社員の方からアドバイスをいただける機会は重宝した。このシステムが、質の高いアウトプットに繋がったのだと考える。 続きを読む

海運業界と貴社の事業内容及び社風に関して理解を深め、働き方のロールモデルを見つけたい。海運業界を志望する理由は「自らの提案・行動で後世に残るビジネスを創れる」点が「生きた爪痕を残す」という就活の軸に結びつくからだ。 私は高校の部活動に爪痕を残すことができた。県大会常連のテニス部に未経験で入部し、部内１位を破るために毎朝１時間練習をした。継続するうちに周囲も参加するようになり、朝練習は引退後も伝統として引き継がれた。自分が部に爪痕を残せたことが嬉しく、以来「生きた爪痕を残す」ことを心がけている。 特に貴社の創造力と進取の気性の精神に深く共感する。貴社はLNG関連事業に積極的に踏み出し、環境にやさしい液化天然ガスの利用を促進しているからだ。 インターンシップでは、世界中に様々な物を提供する貴社の心構えを学びたい。そして将来私が世界を舞台に働き、生きた爪痕を残す際の手本としたい。 続きを読む