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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日夜、不特定多数のお客様達と直に接して仕事をしますが、時には輸送障害や異常気象時の対応など、精神的にも使命感だけで業務に従事する場面も多々あ...続きを読む(全274文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
京成電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京成電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に京成電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日夜、不特定多数のお客様達と直に接して仕事をしますが、時には輸送障害や異常気象時の対応など、精神的にも使命感だけで業務に従事する場面も多々あ...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
駅業務に興味がある人にはやりがいがある
接客が好きな人には向いていると思うが覚えることが多いので最初は苦労が多いと思う
他社の駅からの精算や...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
スキルを目指すのであればやめた方が良い。業務どしては、定期的な巡回や簡単な保守点検で、特に専門的な...続きを読む(全179文字)
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鉄道関係に興味があってはいる方がほとんどでしょうが、やる気があれば昇進もかないますし、入ってから想いと違って裏切られるということは基本的にはないと思われ...続きを読む(全159文字)
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補佐へはテスト合格すれは昇進する。女性でも十分キャリアアップ可能。ただ、テストに落ちてしまうと暫く受けれない。それまでに対策が必要。上司に話しておくと情...続きを読む(全157文字)
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・風通しが良い会社です。
・収入こそあまり望めないが、仕事自体はきつくもなく、永く務めるなら
良い会社だと思います。
・やる気があれば、昇進が叶う人...続きを読む(全170文字)
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駅によりかなり異なるが基本的には人間関係(同僚とのコミュニケーション)がすべてである。
1昼夜交替制勤務のため、家族より多くの時間を同僚と過ごすことに...続きを読む(全202文字)
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自分の仕事は運転士なので、好きな人にはいいのではいのでしょうか?
自分は電車が好きな人ではないのですが、一生懸命勉強をして資格を
とったので、電車好...続きを読む(全151文字)
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鉄道が好きな人であれば楽しく、やりがいがある企業だと思います。
駅係員から車掌、運転士・・・とスキルアップが可能で、自分のやりたい仕事が出来る場所だと...続きを読む(全160文字)
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鉄道が好きな方であればスムーズに業務に取り組めると思います。私は特別思い入れがなかったために、鉄道の知識を覚えるのがとても大変でした。また接客の要素が大...続きを読む(全161文字)
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お客様の命を預かり、鉄道輸送としての大きな社会貢献がとても大きなやりがいでした。
朝のラッシュなど旅客が増える時間帯などは特に感じられます。
私なり...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
大手私鉄の代表と言われるような場所と比べるとまだ弱い。
しかし人が流れている背景からしっかりと強化している努力は感じる。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
平日休みが発生すること、有給消化率は100%と言えるほどで、取りたい時にいつでも取れる。
夜間作業をすると、どんな作業でも見込で時間がもらえ...続きを読む(全318文字)
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【良い点】
一般的な企業も比べてかなりもらえる方。
時間外が見込でつけてくれるところがいい。夜間作業など行った場合それが見込で長めにつけてくれることがと...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
風通しの良い職場、コミュニケーションがさかんに行われており、フレンドリーな人が多い。
優しい先輩も多く、私も人間関係に関しては全く不満に思っ...続きを読む(全311文字)
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【良い点】
女性も男性も働きやすいと思う。
産休や育休を取れるのは当たり前男性もしっかり取れる。
また現場など長い先輩がいるので技術的に詳しい人かたが多...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
成田空港を軸に空港輸送に注力しており、国の観光政策等と相まって堅調な成長を
している点は、評価できる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全203文字)
日本の標準的な会社より安定しているが、大手私鉄の平均水準だと思った。続きを読む(全34文字)
勤務時間制度はある程度整っているが、運行管理は繁忙であると聞いた。続きを読む(全33文字)
営業・運行・企画など多方面で経験可能で、将来のキャリアアップに役立つと話していた。続きを読む(全41文字)
鉄道会社のため、堅実で安定志向、協調性を重視していた。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
駅などの社会インパクトがある施設の建設にかかわれること
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りな組織体制が仕事に対するモチベーション...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
既存業務は定型のものが多いがそれをこなしてさえいれば基本的に大きく業務から外れすぎない限りいろいろなことに挑戦できる。
自発的に提案を行えば...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
京王電鉄という大手の鉄道会社で輸送を支えるという点でのやりがいはかなり大きい。競合となる他社との差別化が明確な京王ではやり甲斐を大きく感じた。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
日本の大動脈とも称される東海道新幹線の乗務員ということで、相当やりがいはあると感じた。知人友人などが自身が働いている姿を見ると大いに感動して...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
レールや踏切等大きい物を自分自身の手で変えたり直したり出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
少なからず現場職なので当たりが強い面...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社は社会インフラを支える企業であり、安定した経営基盤がある点は大きな魅力だと感じる。福利厚生や各種制度も整っており、長期...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
JR東日本で働く最大のやりがいは、「鉄道という巨大なインフラを通じて、地域の日常と未来を支える圧倒的な貢献度」にあります。
第一に、一日あ...続きを読む(全473文字)
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【良い点】
駅によって異なるとは思うが、多くのお客様の対応をできるのはとてもやりがいだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝や夜になるとか...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
意欲があっても挑戦出来る組織風土では無い。毎年、所属長との面談や社員調書とやらで意見や希望等を...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
子供たちに夢を見せれる職種ではある
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく薄給、バスの運転手の様に極端な人手不足とかでは無いので注...続きを読む(全82文字)
| 会社名 | 京成電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイセイデンテツ |
| 設立日 | 1909年6月 |
| 資本金 | 368億300万円 |
| 従業員数 | 12,970人 |
| 売上高 | 3193億1400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 天野 貴夫 |
| 本社所在地 | 〒272-0021 千葉県市川市八幡3丁目3番1号 |
| 平均年齢 | 41.6歳 |
| 平均給与 | 751万円 |
| 電話番号 | 047-712-7000 |
| URL | https://www.keisei.co.jp/keisei/jinji/ |
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