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リニア中央新幹線など、国のインフラを司る業務は魅力的。続きを読む(全27文字)
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東海旅客鉄道（JR東海）の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全345件） 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社（JR東海）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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東海旅客鉄道（JR東海）の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
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日本の大動脈を担っており、現在はリニア中央新幹線事業も進行中。続きを読む(全31文字)
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自分の仕事が多くの人々の生活や経済活動を支えていると実感できる。続きを読む(全32文字)
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【良い点】
公共性が高く社会的信用がある仕事である。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも新幹線一本足打法であること。他の仕事にも力をい...続きを読む(全90文字)
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マーケットエリアが日本のGDPの6割以上を占めるエリアで日本の大動脈輸送を担う東海道新幹線という商品を持つ社会的貢献力の高さを持って働くことが出来ると座談...続きを読む(全96文字)
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東海道新幹線をはじめとした日本の大動脈を支えるという働きがいは大きい。続きを読む(全35文字)
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世界で最も発展している日本の交通インフラを牽引する組織で働けることはやりがいであると思う。続きを読む(全45文字)
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新幹線や在来線の安定運行を支える責任感があり、「社会貢献」や「安全第一」という使命感を持って働けると思う。続きを読む(全53文字)
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新幹線や鉄道インフラという社会基盤を支える仕事に携われるのが誇りです。特に、日本の大動脈である東海道新幹線の運転手になれる可能性があるのは魅力的です。続きを読む(全75文字)
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日本の経済を支える東海道新幹線という大動脈を担う非常に公共性の高い仕事に携わることができます。
高速鉄道の安全・安定運行を守り、多くの方々の移動と暮らし...続きを読む(全169文字)
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移動手段としてかけがえのない鉄道事業に関われる。一方で、遅延などがあった時の顧客対応で非常にストレスがあるそう。続きを読む(全56文字)
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新幹線運行や大規模設備管理に関わる裁量があり、交通インフラの質と信頼性を支える責任感が得られる続きを読む(全47文字)
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主に東海地方のJRの維持管理に携わる。東海道新幹線もJR東海の管轄であり、日本の大動脈を動かすやりがいは非常に大きい。続きを読む(全59文字)
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日本の大動脈である東海道新幹線を運営しており、人々を支えているという認識は会社に浸透していると感じ、魅力だと思った。さらに社員の方は人々だけではなく、日本...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どの上司も「今の職場でがむしゃらに働けば好きなことが見つかる」と言いますが，秘密保護のため調べごとが出来る環境に...続きを読む(全319文字)
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日本の鉄道インフラのトップということもあり、社会全体を支えているというやりがいはあると思う。続きを読む(全46文字)
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在来線、新幹線を運営しており、公共性が高い。東京名古屋大阪、といった主要都市を結ぶ東海道新幹線はJR東海道の名物続きを読む(全56文字)
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道インフラを維持発展する使命感がやりがいである。異常時や工事を完遂し列車が何事もなく運行しているのを確認できると、やりがいを感じる。
【気...続きを読む(全156文字)
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日本の大動脈といえる東海道新幹線を支えることができるのは大きな魅力。他にも、不動産関連など東海道新幹線沿線の活性化に取り組むことができ、やれることが非常に多い。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
日本の大動脈である東海道新幹線の安全安定輸送を担っている責任感と貢献度の高さ
【気になること・改善したほうがいい点】
有事の即応態勢を意識せ...続きを読む(全161文字)
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交通機関によって人々の生活を根本から支えているという責任感ややりがいはある。続きを読む(全38文字)
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巨大インフラの一端を担う充実感や安堵感と緊張感を味わえる続きを読む(全28文字)
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新幹線、リニアなど知名度、社会貢献度が高い職につくことが出来るのでやりがいはある。続きを読む(全41文字)
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
面白さはほとんどない。社会を支える上で大切な仕事だが、やっていて成長を感じることはほとんどなく、大きい会社の歯車...続きを読む(全101文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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東海旅客鉄道（JR東海）の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
東海道新幹線の収益基盤は盤石で、財務的に非常に安定している。リニア中央新幹線の開業が将来の成長の鍵。人口減少による乗客減少が長期的な懸念だが、インバウンド...続きを読む(全115文字)
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鉄道会社として安定した給与水準。説明会では具体的な数字は出なかったが、インフラ企業として福利厚生を含めた総合的な待遇は良好と思われる。総合職とプロフェッシ...続きを読む(全91文字)
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社宅・寮が充実しており、若手社員の住環境は整備されている。鉄道利用の割引制度など、業界特有の福利厚生もある。東海道新幹線沿線での配属が中心で、転勤の範囲は...続きを読む(全85文字)
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安全第一の風土が徹底されている。東海道新幹線という日本を代表するインフラを担う自負とプライドを持つ社員が多い印象。大規模組織特有の縦割り感はあるが、チーム...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
会社が潰れる心配がないため安心して働ける。リニアどうか次第ではあるが、東京ー新大阪間の需要はなくならないと思われる。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場のメンバーは最小限の人員で回しているので体調管理はすごく重要になる。また、欠員が出た場合は、連続で勤務しなけ...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
研修などはとても充実しているように感じている。ただ、他社では役立たないものばかり。社会人として成長できる汎用的な研修は少なめである。
【気に...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
福利厚生で新幹線などが安く利用できるため、休日などの充実に繋げることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業が当時はかなり厳...続きを読む(全86文字)
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決してなくなる企業ではないが、今後の人口減少には対応していく必要がある。続きを読む(全36文字)
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インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
鉄道が好きな人にはうってつけかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
非常につまらない仕事。やりがいはない。そこが気にならない...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
毎日働いていく中で同じことの繰り返しに近しいものがある
その中で自分の楽しさを見つけられるのであればやりがいがあ...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
公共交通事業者として誇りと責任を感じることができる
利用していただけるお客様が多いので社会の役に立ててると感じる瞬間が多い
【気になること・...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車内放送、列車の発車、到着時にホームの安全を確認する、ドアの開閉が主な業務で、安全を守るためには常に緊張感を持つ...続きを読む(全266文字)
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地域の生活や経済を支える重要なインフラで、強いやりがいがあると話していた。続きを読む(全37文字)
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首都圏の交通インフラを支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、現場社員から安全運行への強いこだわりと、お客様に信頼される輸送サービスを提供する使命感が...続きを読む(全104文字)
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九州の人々の足を支えている会社だからこそできる仕事の手広さが魅力。続きを読む(全33文字)
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会社として取り扱っている範囲がとても広いので、色々な体験ができる魅力がある。続きを読む(全38文字)
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レジャー施設運営、空港運営、国際物流事業、不動産事業などさまざまな事業を展開しているのが魅力だと思う続きを読む(全50文字)
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【良い点】
福岡の通勤・通学や観光を基盤から支えるのはやはり、やりがいを感じる。
たまに、子供から手を振ってもらえることがあるので、和みます
【気になる...続きを読む(全120文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東海旅客鉄道（JR東海）の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社（JR東海） |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
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