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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日産ディーゼル工業と名乗っていた時は技術的な社内研修が盛んに行われていたが、外資になってから非常に少なくなった。欧米の文化では、技術的なスキルが有る人が...続きを読む(全201文字)
UDトラックス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、UDトラックス株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際にUDトラックス株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日産ディーゼル工業と名乗っていた時は技術的な社内研修が盛んに行われていたが、外資になってから非常に少なくなった。欧米の文化では、技術的なスキルが有る人が...続きを読む(全201文字)
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研修制度は充実している。年に2~3回泊り込み研修をおこない、商品知識、その他営業知識を取得できる。また、上司または仕事で法人営業または個人営業の両方を経...続きを読む(全188文字)
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UDトラックスとしては基本的に上司からの教育などはあまりないくOJT中心である。親会社であるVolvoには教育制度が充実しており、たくさんのトレーニング...続きを読む(全151文字)
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スキルアップは上司同行にて様々な事を教えていただいた。要点を的確かつ手短に、あとは世間話程度。基本的にユーザーとの疎通が、どこまで出来ているかが勝負。研...続きを読む(全150文字)
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整備士にとっての研修はスキルアップのための研修と社内資格取得のための研修に分かれます。
スキルを磨くための研修は勤続年数や、その人の技量に合わせて細か...続きを読む(全547文字)
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【良い点】
事務員さんか、部品課であれば、女性は活躍できるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性社会、事務員さんしか女性がいない。...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
専門的な知識は上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間、拘束時間が多い、整備では寝てる時や休みの日に電話がかかってきて、なか...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
悪い人はおらず、みんないい人なので、チームで働くのは楽しい
【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用の人を仲間はずれにする傾向あがある続きを読む(全77文字)
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【良い点】
いい点は大企業であるが故にローン審査に通らないことがまずないって事ぐらいです。
自動車メーカーなのでそこそこ賞与もいいですし、対して苦労はし...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
多種多様な商用車の修理メンテナンスに携わるので世の中のインフラを直接支えている実感がある。休日に遠出のドライブに出かけたら自分が修理したトラ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
サービス残業は無く深夜休日手当も正確に支給さてていた、当時としては真っ当な労務管理を行なっていたと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
当時、叩き上げの雰囲気は色濃くあったが整備士の基礎を固めるものは間違いない土壌だったと思う。特に今現在の職場と比べるとそう感じる。溶接、トレ...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
① 給与水準は製造業平均よりやや高め
平均年収 500〜600万円前後とされ、同規模の自動車・トラックメーカー(いすゞ・日野など)と比較し...続きを読む(全543文字)
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【良い点】
残業がたくさんあります。残業は15分単位で全額支給されます。体力、自分の時間、健康を犠牲にしてでもとにかく稼ぎたい人には特におすすめです。
...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
エンジンやミッション、足回りのオーバーホールなど、自動車整備士冥利に尽きる仕事に多く携われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
自...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
教育制度などはあり、資格取得時には多少お金がもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
資格を取得しても評価に影響はなかく、モチベーシ...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
社内教育は充実している。キャリアアップ教育等があり、社内ではそれを基準に評価が決まる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内教育は、...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
スキルアップのための各種講座に参加する機会が設けられている。活用は基本的に従業員各自の自主性に任されている。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社内の教育体制はまったくなかった。新入職者に対する教育プログラムは全くなく、早く育てて戦力になってもらうと言った...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
電動化領域への参入遅れにより、実質的に開発部門で担っているのはXin1ユニットの筐体設計や...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
事業を進める点ではキャリアが積めると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJT制度はあるが教育体制は整っているとは言い難く、自分...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
ある程度年数を重ねれば色んな資格を取らせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップする事はまず無く、教育体制はほぼ無...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
この業界でしか通用しない為特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは出来ない。
資格手当も出ないので積極的に資格を取...続きを読む(全84文字)
現場の実務経験で幅広い業務を身に付けられることは嬉しい印象。OJTも充実しており、業務の中で成長機会が多くあるそう。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
・社内的には色々な研修があるようです。
・PCスキルは業務上必要なため、現場叩き上げで鍛えられます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全120文字)
| 会社名 | UDトラックス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ユーディートラックス |
| 設立日 | 1935年12月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 6,371人 |
| 売上高 | 4057億7800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊藤公一 |
| 本社所在地 | 〒362-0046 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 |
| 電話番号 | 048-781-2301 |
| URL | https://www.udtrucks.com/japan |
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