ＵＤトラックスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全45件） 2ページ目

【良い点】
グローバルで体系的な教育カリキュラムがあり、希望に応じて申し込み、受講ができた。eラーニングもあり、自分の都合にあわせて受けられるものもあった...続きを読む(全179文字)

【良い点】
自らのビジョンを明確に持っていて、それに向かって努力する人には、希望によってはグローバルに活躍できる可能性が広がっている会社です。
個人の能力...続きを読む(全233文字)

この会社は、外資系の企業であり、プロモーションに関しては他の日本企業とは全く違う考え方であると思う。まず、昇進していくためには、社内公募制度に応募して社内...続きを読む(全187文字)

【良い点】
部署によって種類こそ異なるものの、資格取得は希望すれば講習や試験など受けられます。
所属部署関連以外のものも上手く取得していけば、実用性の...続きを読む(全248文字)

研修については、ボルボ・グループがグローバルで展開しているものと、日本ローカルで展開しているものとの双方が存在する。内容について、特に特色があるとはいえな...続きを読む(全166文字)

新入社員や各ポジションによって川口の研修センターもあり商品知識等含めて、勉強になった。研修に参加できるかは、5年までは、カリキュラムであるが、それ以外は上...続きを読む(全156文字)

意識を高く持って、仕事をこなそうとしても活かせる場所がない。 古き良き時代に満喫した上司が多く、改善を提案しても採用されることは少ない。アウトソーシング採...続きを読む(全162文字)

上司から何か学ぶとすれば外国人の上司にしましょう。
正直日本人の管理職はもう終わってる人ばかりです。
Volvoグループとして様々な社内トレーニングを...続きを読む(全176文字)

製造系では、就業年数ごとの階層別で教育は行われていましたが、(現場管理など)
最近では、最近では国内での製造がクローズドに向かっているので、ほとんどなく...続きを読む(全156文字)

様々な部署との調整、特に親会社からの承認や基準順守が必要であるため英語力や交渉力が身に付く。
ただし、部署によっては全く他部署と連携を取らなくてよいため...続きを読む(全182文字)

社内研修制度は充実している。大型車に関する知識は十分に習得できる研修を定期的に行っている。ただ、支店内での研修よりは、自社研修センターに出張して受講となる...続きを読む(全153文字)

生産部門ではローカル・リージョン・グローバルに分かれており、上尾工場であればそれほど英語を使う機会はない。リージョン・グローバルの管轄であれば英語は避けて...続きを読む(全163文字)

まず、部署によるが、常に英語を使って業務をする割合が年々増えてきているので、英語力はオーラル、読み書きともに否応無しにあがる(逃げなければ)。また、様々な...続きを読む(全251文字)

VOLVOグループ傘下に入ったことで、海外拠点との電話会議は毎日のようにあります。当然英語で話しをするので、英語能力は必須となります。
会社として社員の...続きを読む(全170文字)

会社としては通信教育を提供してもらえます。また上司との相談で、会社の費用で通信教育を受けられることもあります。会社として、組織として、この人をこういう風に...続きを読む(全162文字)

日産ディーゼル工業と名乗っていた時は技術的な社内研修が盛んに行われていたが、外資になってから非常に少なくなった。欧米の文化では、技術的なスキルが有る人が元...続きを読む(全201文字)

研修制度は充実している。年に2～3回泊り込み研修をおこない、商品知識、その他営業知識を取得できる。また、上司または仕事で法人営業または個人営業の両方を経験...続きを読む(全188文字)

UDトラックスとしては基本的に上司からの教育などはあまりないくOJT中心である。親会社であるVolvoには教育制度が充実しており、たくさんのトレーニングが...続きを読む(全151文字)

スキルアップは上司同行にて様々な事を教えていただいた。要点を的確かつ手短に、あとは世間話程度。基本的にユーザーとの疎通が、どこまで出来ているかが勝負。研修...続きを読む(全150文字)

整備士にとっての研修はスキルアップのための研修と社内資格取得のための研修に分かれます。
スキルを磨くための研修は勤続年数や、その人の技量に合わせて細かく...続きを読む(全547文字)