【未知の海を制す】【22卒】商船三井の冬インターン体験記（文系/陸上職（事務系））No.19521（早稲田大学/女性）（2022/1/20公開）

四季報や業界地図を見ている中で、特に知らなかった業界が海運業界だった。その手始めとして、募集していた商船三井に応募してみようと思った。また、YouTubeなどに上がっている企業紹介で面白そうな会社だと思ったから。

まずは海運業界というものが何かわからなかったので、パンフレットの請求と、業界地図や四季報を見て、業界全体の把握とその中でも商船三井の位置付けを調べた。

ESのみで参加できるうえに、開催日程はかなりたくさん設けられていたので、海運業界に関する基礎知識があれば参加できると思う。

各グループ、6人ほどに別れてグループワークをする。

ワークシートや資料などがオンラインで共有され、なぞ解きのような感じで、採算計算やプレゼン表、船舶の調達などを行う。

海運業界の一通りの仕事の流れと仕組み。

会社説明と、海運の仕事体験。

1日目にやったこと

各班での自己紹介やグループワーク、社員の方グループでの交流会、会社説明と今後の展望、選考に関しての告知など。一日ではあったが、朝早くから夜まで、昼以外は休憩なしでほぼグループワークをしていた。

なし

フィードバックが個人に向けてされることは無かったが、三つの課題が与えられていて、どの班がどこまで達成できたのか、実際にはこの業務をどの様なスパンでやるのか、というお話があり面白かった。

とにかく、資料の量と課題の量が膨大で、初めて聞く単語ばかりで、国語力、数学力、どちらも必要とされるものだったので、就活中に参加したインターンで一番難しかった。しかし、だからこそ苦手を補い合い、海運で必要とされるチームワークの重要性を実感できた。

全員が役割分担をして協力することが出来た。一人だけ前に出ようとする学生はいなかった。

まずは、海運業界がどういったものなのかを実戦形式と講義形式で学べたことが良かった。本や、活字だけでは分からないようなことも教えてもらい、かなり理解が深まった。また、他の海運にはない商船三井ならではの強みや、方向性も理解することができ、本選考に向けた弾みになった。

これといってないが、採用HPに記載されている情報や、ユーチューブにある過去の説明会などを見ておくといいと思う。

少数精鋭でチームワークを発揮しなければいけない、というところが自分に合っていると感じた。一見、矛盾しているように見えるが、とにかく膨大な仕事量があるので、一人一人が力を発揮し、なおかつ多くの人と関わることが出来るのが魅力だと思ったし、ぜひ働いてみたいと思った。

かなり参加している人数も日程も、学校のレベルも高かったので、厳しい戦いになると感じた。学歴やテストの点数では計れないような、適性や志望度などが厳しくみられるのではないかと思った。海運業界はあまり多くの会社があるわけではないので、志望も集中しそうだと思った。

海運業界の魅力にすっかり魅せられた。商社が良く、世界で活躍できると思われがちだが、海外との繋がりという点では海運がナンバーワンだと感じた。また、海運業化ならではの研修などがあり、シンプルにとても楽しそうな会社だと思った。海運以外の事業も行っているところにも魅力を感じた。

選考が免除されるなどの得点はないが、素人には分かりにくい業界なので、社員の方から直接話を聞けたのはすごく勉強になったし、業界理解の助けになった。志望動機などを書く際に役立つと思う。

もともと海運業界は、軽く見ている程度だったが、かなり志望度が上がり入社したいと思うようになった。商社の方に興味があったが、海運業界の方に心が傾くようになった。しかし、海運の業務や業績が移り変わりやすく、激しいものだという事もわかったので、実際にどの会社に行くべきがどこを第一希望にすべきかに関しては悩ましいと思った。

商船三井のみしか海運業界を見ていなかったが、より広くの海運業界を見てみようという気持ちになった。川崎汽船や飯野海運、日本郵船なども合わせて企業研究を行い、その上で自分がどの会社に行きたいのかを考えるようになり、多くの会社を見ることで、島国である日本における海運業の大切さも学ぶことが出来た。本選考でも海運業界を受けた。