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成田国際空港株式会社 報酬UP

【おもてなし空港への挑戦】【17卒】 成田国際空港 総合職事務系の通過ES(エントリーシート) No.9635(横浜国立大学/女性)(2016/9/8公開)

成田国際空港株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2016年9月8日

17卒 本選考ES

総合職事務系
17卒 | 横浜国立大学 | 女性

Q.
NAAに入って取り組んでみたい仕事を志望動機も踏まえてお書きください。(500字以下)

A.
貴社では、成田国際空港を世界で最も“居心地の良い”空港にするような仕事がしたいです。外国と比べた日本の強みは「おもてなし」という言葉に代表されるようなホスピタリティの高さであると思います。訪日外国人の増加は既に周知の事実であり、日本の観光産業はそのような訪日外国人を取り込み続けるためにどうするかを日々思案しています。ですが、彼らの日本での思い出の始まりと終わりは空港での記憶にあたりますから日本のファンを増やすために最も影響力を持つ場所は紛れも無く空港であると思います。私は日本生まれの企業で日本の強みを生かして海外と繋がる事、私たちにとってもはや当たり前になりすぎて普段意識しないほどであるが生活に必要不可欠なものを支える事がしたいと思っているので、日本人としての誇りを持って空港というとても大きなインフラ施設に関われる貴社の事業はとても魅力的に感じております。具体的には空港の顔とも言えるチェックインカウンターの利便性向上などに挑戦したいです。居心地を求めるそのような取り組みがひいては“選ばれる空港”であり続けることに繋がると考えています。 続きを読む

Q.
最も自信があることと改善したいことを教えてください。(500字以下)

A.
私は人とのコミュニケーションを大事にする点に自信があります。これまでの学生生活ではずっと体育会の部活に所属していました。前提として初めから気が合う人だけを選び取って集まる集団ではないため、入部当初は考え方や価値観のギャップに戸惑うことがあります。ですから、そんな時に私は自ら歩み寄ってその人の事をもっと詳しく知ろうといつも努力してきました。そのおかげで様々な人と距離を置くことなく人間関係を構築することには自信があります。また、忙しい時や辛い時に物事に優先順位を付けていくことがまだ苦手だと自覚しています。大学ではラクロス部と学業、アルバイトの二兎ならぬ「三兎」を追ってきました。日程的に忙しい事に対しては覚悟していましたが、部活で悲しいことがあった時や一人で考えたい事があるときもゆっくり立ち止まっている暇は無く、日々が怒涛のように過ぎていきました。学生生活の中で就職活動が始まるまで自分のことを深く見つめなおす事があまり無かったように感じているので社会人になってからはたまには立ち止まって考えられるような心の余裕を持てるようにしたいと思います。 続きを読む

Q.
自ら進んで困難な状況にチャレンジしたのはどのようなチャレンジだったのか。なぜチャレンジしたのか。目的と結果も合わせて教えて下さい。(500字以下)

A.
所属しているラクロス部で、プレーヤーとマネージャーの意見の食い違いを是正した経験です。私は現在10人のマネージャーのリーダーを務めており幹部として部活に関わっています。チームを引っ張っていけるような模範的な行動をするというのはもちろんのこと、定期的に開く幹部会議での議事をマネージャーに持ち帰り必要があれば再検討をする事が私の主な役割です。しかし、いざ幹部で話し合った内容を伝えるとマネージャーから不満が生まれ、また逆にマネージャーからの提案が幹部ですぐに通ることはほとんど無く、私はいつも板挟みになり辛い思いをしました。しかし、なぜ受け入れてもらえないかを考えて、私が何においても結論を伝えることを先急いでいたのだということに気づきました。その後は結果だけではなく「なぜそのような結果になったか」の理由や話し合いの過程から順を追って説明するように意識付けました。また、幹部やマネージャーでのミーティングの前には双方のメンバーの意見を先に把握しておくと自分の中でもお互いの主張がクリアになり、的を射た話し合いが円滑に進められるようになって、各方向の主張がむげに跳ね返されるという事はなくなりました。 続きを読む
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22卒 | 日本大学 | 女性
通過

Q.
長所と短所を教えてください。

A.
私の長所は、粘り強く物事をやり遂げることだ。これは大学で語学の学習を続けるうちに実感したものである。私は、大学入学時から「英語圏への留学」を目標にしていた。 しかし、当初は留学に行ける程の語学力はなかった。そのため毎日継続的に学習を続け、さらに留学生や外国人講師とも積極的に交流し、それらを約1年半継続させた。 この結果、当初の留学という目標を超えた倍率3倍の海外インターンシップ研修に合格することができた。これは自分の長所があったからこそできたことだと考えている。この長所を活かし貴社のいかなる業務でも最後まで諦めず取り組みたいと考えている。 続きを読む
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公開日:2021年12月24日

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22卒 | 岐阜大学 | 女性
通過

Q.
あなたが名古屋空港ビルディング株式会社を志望する理由

A.
私が貴社を志望する理由は3つあります。1つ目は空港を起点に土地と土地、人と人を繋げ、空港をご利用される全てのお客さまの歓びや感動を創出したいからです。私は家庭環境の影響から他国籍・帰国子女の友人が多い経験から、様々な人々が幸せを感じられる場を創造したいという強い想いがあります。それ故、私は「多様な背景を持つ人々の幸せを創造できるか」という基準で就職活動を行っております。中でも、多種多様な文化やバックグラウンドを持つ方々が旅行やビジネス等の様々な理由で日々行き交う空港での運営に関心があります。空港というフィールドで、日々変化するお客さまのニーズや生の声を的確にキャッチし、より魅力あふれる名古屋空港に出来るよう尽力したいです。2つ目は「地域」を大切に、人々や文化、風土に出会い、触れ合う事で地域貢献したいからです。私は生まれも育ちも東海地方であり、東海3県の人々、土地に支えられてきました。その地で人々の快適な生活を支えるという使命感を持ち、より魅力溢れる地域にしていきたいと考えています。貴社は空港運営に止まらず商業施設やミュージアムの運営等も担い、様々なカタチで地域貢献しています。そのような貴社で多方面から地域を活性化したいです。3つ目は「人々の当たり前の生活」を支えていきたいからです。空港という社会の基盤となるサービスを提供しているフィールドで「安心安全」を第一に人々の生活を支えたいと考えています。数多くある空港の中でも、私は自宅から一番近い空港として幼少期から何度も足を運んでいる名古屋空港の管理運営に大変関心があります。名古屋空港を長年運営しておられる実績と幅広いノウハウや経験が培われている貴社でなら、より空港周辺地域、東海地区、日本の発展に貢献できると確信しています。感染症の影響であらゆる繋がりが希薄化した昨今、貴社の一員として、多くの方々の歓びや感動を創出したいです。 続きを読む
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公開日:2021年6月15日

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新関西国際空港株式会社

事務系総合職財務コース
20卒 | 立命館大学 | 男性
内定

Q.
学業・ゼミ・研究について

A.
私が現在の学生生活の勉学で力を入れてきたのは、主に2つあります。一つは日商簿記検定試験対策です。2016年4月に現在所属する大学に入学後、1回生前期の正課で3級対策を行い、同年6月に3級を取得しました。その後引き続き2級対策を始めたのですが、3級にはなかった工業簿記に苦戦しました。工業簿記独特の計算フローになかなか慣れず、しばらくは苦戦していましたが、何度も繰り返し問題演習を行い、安定した点数を取るようになり、同年11月に2級を取得しました。現在はその知識を財務諸表の分析などに活かしています。もう一つはゼミの研究です。現在3人1組の班で開発経済について教育とインフラという面で研究しています。仮説立てからデータを用いて統計的な検証を行い、そこから得たことについてまとめていく予定で、学期末に完成を予定しています。この研究で得た統計的な研究手法を実務で活かしていきたいです。 続きを読む
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公開日:2019年7月25日

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成田国際空港の 会社情報

基本データ
会社名 成田国際空港株式会社
フリガナ ナリタコクサイクウコウ
設立日 2004年4月
資本金 1197億3600万円
従業員数 842人
売上高 2169億2800万円
決算月 3月
代表者 田村明比古
本社所在地 〒286-0104 千葉県成田市古込字古込1番地1
平均年齢 39.8歳
平均給与 794万円
電話番号 0476-34-5400
URL https://www.naa.jp
NOKIZAL ID: 1278264

成田国際空港の 選考対策

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