この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収については、役職があがればそれなりに上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収については、若手のうちは大学同期と比較しても...続きを読む(全187文字)
京王電鉄株式会社 報酬UP
京王電鉄株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収については、役職があがればそれなりに上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収については、若手のうちは大学同期と比較しても...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
働いてるひとはいいです
ただ現場だと得られるスキルが偏るので転職する際に不利です。同業他社には転職しやすいと思います。給料は高くはないですが低...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
コロナ禍による通勤客減少後もある程度の安定した収益がある。ボーナスも多少はカットされたが、支給できるほどの余裕はあるようだ。
【気になること・...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
OJTが中心
いわゆる集合研修は定期的にあるが、ビジネスの現場で使えるものではない
そもそも戦略的に仕事をしている...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
鉄道事業はコロナ渦で一変したが、それでも安定して収益が得られる
また不動産事業は賃貸事業中心で安定している
キャッシュが潤沢
【気になること・...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
給料が安定している
出世競争が緩い
退職金が高水準
転勤が沿線内に限られる
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションが3〜...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
非正規雇用の従業員にも研修がしっかりしてくれる。
現場で働く前に座学の研修を受けてから、現場に入る。現場に入ったら、先輩が一対一でそばについて...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
不況にあまり関係なく、社宅などの福利厚生がしっかりとしていた。コンプライアンスは重視されていて、現場で揉め事があると、会議室で話を聞いてもらえ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
海外旅行中の外国人の方が困っているとき、案内したり説明すると、オーバーリアクションで感謝されると嬉しかった。東京の複雑な地下鉄の乗り換えも説明...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
鉄道員は真面目な人が多くて、気取っていないので、マウントをあまり感じない職場だった。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝6時から仕事ス...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
高卒でもここまでの年収をもらえるところは他は少ないと思う。同業他社の中でも給料は悪くないと思う。手当てが充実している。
【気になること・改善し...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
表面上は女性も男性も分け隔てない。社宅や育児仕業があるので、子育て世代にも一応優しい。職場の雰囲気的にも周りから「女性だから」という配慮が日常...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人、同じ作業の繰り返しが苦にならない人にはもってこいの仕事だと思います。高い集中力が求められます。何か自分で考えて作業することより...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
仕事がとにかく楽。ノルマはないし、誰でも管理職に上がれる。特に仕事を本気でやらなくても、課長まではなれるのではないだろうか。若手の給料にさえ目...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
休みたいときに休めるし、ライフは充実するように思えるが、そのための元手となるお金がないので意味がない。仕事は緩すぎるし、上司の当たり外れによっ...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
良い点は一切ない。総合職も近年はボーナスカット、課長級以上は年俸カットとなっている。本来総合職は業績連動でボーナスが上振れない代わりに、下振れ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
男女差別がない業務内容
女性でも出世ができる
困ったことがあれば、対応してくれたりと柔軟に接客はできる。守られている感はある。
【気になること...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
安定している。社会的信頼がある。福利厚生に恵まれている。電鉄グループで使える福利厚生は魅力的。職場はチームワークも良く、恵まれていた。上司にも...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道という絶対的な基盤が揺らいでいる。
コロナが今後落ち着いてある程度まで輸送人員が戻っても、固定費がかかる業態の...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
多摩地域という明確な事業領域で安定的な経営がなされていると思っていた。
入社後も、概ねその認識は誤っていなかったと思っている。
【気になること...続きを読む(全192文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職の場合、特に若い間は高卒の同期とあまり差がなく、大学の友人などと比較すると気が滅入ることもある。ちなみに院卒...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
何と言っても安定しています。誰でも知っている有名優良企業であり、地元で使わない人はいないと思うので、やりがいやステータスを感じる事が出来ると思...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
職場にもよるがフレックス制度は問題なく使えるが、月内の残業時間からフレックス時間分を差し引くような制度となっている。コロナワクチンの接種日は及...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
基本的に仕事に対して向き合うというよりも、上司の機嫌や気分に左右されることが多いため(そう言う人が多い)、心を掴めるかが仕事をうまく進めるため...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
給与について年功序列で上昇していく。
【気になること・改善したほうがいい点】
JRと比較すると給与水準は低く、給与面だけを考えるのであればJR...続きを読む(全202文字)
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,692人 |
売上高 | 3471億3300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 710万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |
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