この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みは少なくなるが、人手不足のためやればやる分稼ぐことができる。
しかし、上司に気に入られるかも重要で駅の仕事は24時間共にするため、合わない...続きを読む(全180文字)
京王電鉄株式会社 報酬UP
京王電鉄株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みは少なくなるが、人手不足のためやればやる分稼ぐことができる。
しかし、上司に気に入られるかも重要で駅の仕事は24時間共にするため、合わない...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
優秀な管理職は多いように思う。開発部門については、面白いことをやっていこうという考え方にシフトしていっている。その点は非常に働いていて面白いポ...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
転勤がなく地に落ち着いて沿線に暮らす人々の暮らしを支え、豊かにしたいと思っていた。入社後に関わる仕事は、遠かれ近かれ、基本的には沿線価値の向上...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅の仕事は機械化が進み、遠隔対応改札口も登場したので、人から機械に置き換わることが増えていくとは思うが、人にしか出来ないサービスは今後も維持さ...続きを読む(全187文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
共済組合に加入すれば宿泊施設補助など旅行の際に大きく役立つ補助があるので入っておいて損はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが...続きを読む(全121文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
悪くはないと思う。公出を頼まれることが多いが明け休みはきっちり確保されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
人が足りないので公出を...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
契約社員なので運転業務は出来ないが、駅営業業務に関することはほとんどなんでも出来るので、駅のスキルを上げるにはもってこいの場所。
【気になるこ...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
管区によりけりだが、全体的に雰囲気は良い方で上司とも気兼ねなく会話ができ、相談もしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業長の雰...続きを読む(全96文字)
【本・サイトで調べた】他の大企業と比べると夏季休暇がなく、年末年始も12/30~なので休みが少ない。部署によってWLBは異なる。グループ会社に出向するとシ...続きを読む(全106文字)
【本・サイトで調べた】強み:高尾山や新宿など豊富な駅や土地を持つ。バリエーションに富む。ブランド。
弱み:風通しが悪い。判断が遅い。運輸以外の商品の競争...続きを読む(全89文字)
【社員から聞いた】年功序列
【本・サイトで調べた】口コミサイトによると、課長クラスでは1100万~1200万くらい。しかし若手の内はかなり給与が低い...続きを読む(全111文字)
【本・サイトで調べた】フレックス勤務がある。提示が9;15~18時のため、迎えに行くときは延長保育又はフレックスで早上がりする必要がある。産休育休後戻って...続きを読む(全97文字)
【社員から聞いた】若手のうちで現場勤務になると休みが不規則になることが多い。例えば、夜勤などもそれなりにあるほか、災害などが発生した場合に備えて待機するな...続きを読む(全130文字)
【社員から聞いた】これは他のどの鉄道事業者でもそうだが、短期的にはコロナで長期的には少子高齢化による人口減少で鉄道事業そのものは厳しい。ただ、安定している...続きを読む(全115文字)
【社員から聞いた】社員寮は若葉台にあり、基本的に遠方出身の社員が優先されるものの、近年では空きもあるので、近隣出身者でも入居しやすいらしい。また、社員であ...続きを読む(全90文字)
【社員から聞いた】他の関東の大手私鉄とは大きく変わらず、初年度は400~450程度。そこからだんだん上がっていって、30歳で600~650程度。40前後で...続きを読む(全95文字)
【社員から聞いた】総合職の技術系であっても、その専門部署ではなくそれ以外の部署に行くことも多い。これは、JR各社とは大きな違いだと思う。また、上司とも面談...続きを読む(全117文字)
【本・サイトで調べた】ニッチな地域に路線を引いていること。そのため、京王線のほぼ独占状態であり、安定的に利益を生み出し続けることができるらしい。続きを読む(全72文字)
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,692人 |
売上高 | 3471億3300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 710万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |
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