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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
興味がある分野に対して、強い意志と上長へのネゴ力が必要です。例えば、現場でトラックを作っている人でも、場合によっては設計や本社勤務へ移動する...続きを読む(全193文字)
日野自動車株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日野自動車株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に日野自動車株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
興味がある分野に対して、強い意志と上長へのネゴ力が必要です。例えば、現場でトラックを作っている人でも、場合によっては設計や本社勤務へ移動する...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
様々な社内教育が開催されていて、経理の教育会(財務諸表など)は分かりやすくすんなりと理解できるものでした。技術系のSQC関係は中々きつく、1...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
社員教育を派遣社員でも受けることが出来、とても勉強になることが多かった。大企業としての組織的な管理方法について学ぶことも多く、他の企業に行っ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
商業車は少量多品種であるため、部署によっては1人の担当者の裁量(新規の車型や生産ラインの担当など)は広く、スキルアップにつながる。海外工場の...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
全社共通の講座が毎年開講されており、部署や職種に関わらず受講することができる。
講座も車両の構造解説から簿記、安全と多岐に渡る。
語学教育に...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
社員教育をする動きはある。一般レベルと思う。英語については近年積極的に研修などが用意されるようになった。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
20代であれば正社員登用制度もあるので、期間工で働いてみて肌にあえば検討しても良いのではないだろうか。かなりの体育会系の会社なので、学生の時...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
正社員への勧誘があるので、そのまま働き続けたいと考える人にはおすすめ。社員になれば福利厚生や研修といった環境が得られるため、その後のスキルア...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
新入社員向けの社内研修資料は素人目で見ても分かりやすく、研修体制が整っています。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員の場合、部...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
凄く良い教育体制が有るのかもしれませんが、非正社員の私には、ほぼ良い点は感じられなかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
教育制度は、日野本社育成カリキュラムに準じ非常に充実している。
特に新卒者育成に重点を置き、社会人の基礎を学べるプログラムが多い。
中途採用...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
一応役職ごとのスキルアップ研修の設定があるが毎年継続されないのが不思議。
【気になること・改善したほうがいい点】
残念ながら研修制度に一貫性...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
トヨタグループ向けの教育を受けられるので、充実はしてると思います。ただ、教育のせいで業務が大変になることが多く、教育に集中できない人が私の周...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
穏やかな雰囲気の中で教育してくれるので心配ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
年に2回ほど今後のキャリア形成について上司と...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
自分は高卒で入社しましたが教育制度は充実してるとおもいました。
まず入社後1ヶ月は本社で研修があります内容はほとんど安全にかんすることです。...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
契約社員は毎日同じことをしていれば問題ないです。一つの仕事を覚えれば、それで事足ります。分からないことがある時は、社員の方に聞けば比較的丁寧...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
面倒くさい研修が少ないことが唯一の利点か。
【気になること・改善したほうがいい点】
放任主義が基本。
自分から何かしないと何も起きない。
マ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
改善やトヨタ生産方式、QC手法など様々なスキルアップを望めます。また社外取締役との座談会、昇格に見合ったセミナーなど新入社員から部長格までト...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
向上心と多少のセンスがあればそれなりの役職に就くことは可能。
毎月2件提案を出す事になるが認められれば表彰もされることもあり、成績として反映...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
比較的個人に任せるので自由に取り組めると思います。ただ、やりたいといって必ずやらせてもらえるかは、上司次第。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
期間工なのですごく不安な事は非情に多かったがしっかりと目的があり勤めるには非情に良かったです。
収入は手当が多く社員寮がある為無駄遣いしなけ...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
・大企業らしく内外の講義には積極的に行かせてくれる
・TMCがグループ企業向けに開いている講義を受けられる
・一年目終了後も開発向けの教育が...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
仕事内容はライン作業なので、作業はとても単純で簡単です。自然と身体が覚えて来るので体力に自信がある方にはオススメです。
そして全くと言ってい...続きを読む(全213文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育は全てOJTでしたが、それも満足になく放置が多かったです。他社と比較して表向きは人財といっていても、派遣の方...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
自分はライン工ですが新人には指導者がマンツーでつくので仕事自体は覚えやすい部類に入ると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分は...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
経営統合によってある程度競争力をつけられる可能性が出てきた点。ただし今後の社員の処遇については不透明感が強まっている。
【気になること・改善...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
残業代は1分単位で支払われるため、残業すればするほど給与はきっちり支払われます。また、何もしていない人でも年功序列で少しずつ給与が上がってい...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
上司に気に入られれば、業務に関わることであるか否かを問わず良好なコミュニケーションが取れると思います。逆に嫌われているとまともなコミュニケー...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
リモートワークとフルフレックスが使えるため、例えば育児や介護などとも両立しやすい環境です。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
日野自動車に技能職として入社した理由は、日本を代表する商用車メーカーであり、ものづくりの基盤がしっかりしている点に魅力を感じたからです。現場...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
生活してると自然とトラックが目につくので社会的好感度は上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
不正をしてから人が右から左へ出ていく
...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
完成車メーカーとして量産品質から新型車立ち上げ、海外工場支援まで幅広い業務に携わる機会があり、製造業における実務経験を多面的に積むことができ...続きを読む(全503文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どのような基準で評価されているかが不透明。年功序列も薄れつつあるものの、まだまだ色濃く強く残っている。業務量が多...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
すべて現場に丸投げということが多々ある。年々求められる仕事のレベルが上昇し、職制の負担がかなり重い。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職制の業務が過酷なゆえに、降りる方がとても多い。なかなか上を目指したいと思える環境ではない。指導員までは給料アッ...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
オンラインの教育サービス(UDEMY)を自由に使うことができるため、それを使ってスキルアップすることはできる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
入社後はOJTを中心に業務を覚えていく形で、実務を通じて必要なスキルを身につけることができます。業務範囲は比較的広く、担当する仕事を通して実...続きを読む(全265文字)
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【良い点】
良くも悪くも自分で考えアピールをしなさいという文化。特化してできることがあってもアピールできなくては昇進は加速しない。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
パナソニックの研修やUdemy活用など、本人のやる気に応じて利用ができます。積極活用をお薦めします。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
異動の希望は出しやすいし、異動も頻繁に実施している。興味がある業務につきやすいと思う。入社と同じ部署でずっと働く人は少ない。
【気になること...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
業務上必要があると判断されれば会社負担で資格を取得できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
製造現場であれば身につくスキルは残念なが...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
業務を通じて専門知識や実務スキルを着実に身につけられます。周囲からのフォローもあり、成長しやすい環境です。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
自発的なキャリア成長を促しており、ある程度自分の好きな教育を受けることができる。専門的な内容も多い。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
・1年目の全体の集合研修や、自動車に関する基礎教育はしっかりしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
・基礎的な研修を行って...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
教育制度が整って無さすぎる。
基本自分で理解していく。誰も教えてくれないから、先輩社員に聞く。続きを読む(全78文字)
| 会社名 | 日野自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヒノジドウシャ |
| 設立日 | 1942年5月 |
| 資本金 | 727億1700万円 |
| 従業員数 | 33,608人 |
| 売上高 | 1兆6972億2900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 小木曽 聡 |
| 本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1 |
| 平均年齢 | 41.8歳 |
| 平均給与 | 655万円 |
| 電話番号 | 0570-095-111 |
| URL | https://www.hino.co.jp/ |
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