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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
国際物流におりました。輸出関係だったのですが、仕事自体はなかなか面白かったです。代々の先輩方が築いてきた長年に渡る仕事の流れが決まっていると言った感じで...続きを読む(全184文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
西日本鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に西日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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国際物流におりました。輸出関係だったのですが、仕事自体はなかなか面白かったです。代々の先輩方が築いてきた長年に渡る仕事の流れが決まっていると言った感じで...続きを読む(全184文字)
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社会貢献度が高い職業なので、そういった職業を希望の方にはお勧めです。
とくに旅客関連事業に興味のある方などいいのでは。
現在でも不動産事業が好調なの...続きを読む(全160文字)
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海外で勤務していました。自分の好きなように営業をさせくれるところは良いですが、お金にはかなりうるさいので投資はまったくしません。
冒険はせずに確実な仕...続きを読む(全174文字)
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主に通関業務がメインで、輸出入両方経験をしましたが確かに法律や商品知識は身に付きました。商品を海外でやりとりする為には税関に必ず申告しなければならない為...続きを読む(全173文字)
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仕事はバスの運転でしたが、仲間同士とても仲良く過ごしていました。
上司のみなさんも、皆運転士の経験がる方たちでしたので、私たちの気持ちをよく理解してく...続きを読む(全164文字)
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上手くご案内できて、ありがとうの言葉をもらった時はやはりうれしいですね。やりがいも大体お客様からの感謝の言葉をもらった時です。駅によって異なりますが、う...続きを読む(全178文字)
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当該社は様々な事業があるが、中でも国際物流は貿易の代行業で常に世界情勢を視野に入れ仕事をするといったところはとてもやりがいを感じていました。英語を使って...続きを読む(全151文字)
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個人に任される裁量が大きいので、それを望む方には良いと思う。ただ、多くの業務にマニュアルはなく、部署内で共有できるものがない為休日がとりにくい・引き継ぎ...続きを読む(全166文字)
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ベテラン社員も新入社員も任せられる仕事の量が多いので、自分の裁量仕事が進められると思います。
また週に1回ほど、各々の仕事の進み具合や、今後の計画等を...続きを読む(全181文字)
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海外研修制度があって一応全員にチャンスがある。出世コースに乗るか反るかは海外経験で大体決まっている。日本の海外駐在員の働き方を知る事ができるというのは、...続きを読む(全166文字)
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空港で海外とやり取りしてました。暇と忙しさのメリハリがあって楽しかったです。
でも暇なときは本当に暇で転職しました。環境は悪くなかったのであともう少し...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
産休育休時短が使用しやすい。部署異動も比較的柔軟で。海外での勤務希望は手を挙げれば問題ない人物であればほぼ確実に行ける。海外研修制度を利用す...続きを読む(全575文字)
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【良い点】
海外とかかわりのある仕事という意味では、想定通りであった
評価されれば海外駐在のチャンスもある
【気になること・改善したほうがいい点】
英語...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
自身が担当顧客件数を増やせば増やすほど幅広い貿易知識を得ることができた点
ただし、当時は自主性不用な業務のため、貿易の知識はかなりつくが、人...続きを読む(全173文字)
基本的には吸収が中心だが、国際物流に関しては日本橋に本部があり今後の全国展開にも前向きである。続きを読む(全47文字)
初任給は26万円で、物流業務に従事している人の中ではかなり高額。続きを読む(全32文字)
入社2年目までは広域異動手当が月に3万円支払われる。ワクチン副反応休暇など変わった休暇もある。続きを読む(全47文字)
子供の小学校卒業まで時短勤務が認められており、かなり柔軟である。続きを読む(全32文字)
韓国とタイで海外ホテル事業を行っており、将来性を感じた。続きを読む(全28文字)
1週間前後の休みを取れるため、旅行も行きやすい。続きを読む(全24文字)
短期海外駐在制度(3年)があり、早い人で入社4年目で海外進出できる。続きを読む(全34文字)
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【良い点】
様々な方から感謝される事が多いのでその点に関してはやりがいを感じます。
私が勤務していた駅では外国人観光客が多く、だいたい私が改札に立ってい...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
基本的に社内でしか使えない知識が殆どになる。
しかし、資格は取れるため、転職しても経験にはなると思う。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全320文字)
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【良い点】
全国に走っていく電気機関車を自分の手で整備したものだと考えるとかなりのやりがいを感じることが出来る。また、機械の塊なので知識はかなり向上でき...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
高松市の中心地を走るので輸送の要とは思っている
通勤通学や観光地への手段として利用される方が多いのでその方達の支えとして働けている事はとても...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
入社後に多くの研修を通じて、実際に現場に役立つことを学べる機会が多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅務だと必ず食事当番があ...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
首都圏の交通インフラを支える企業として、社会的責任が大きく、日々の業務が人々の生活に直結している点にやりがいを感じられる
鉄道事業だけでなく...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
鉄道好きにとっては天職と言えるような内容。特に路線図を頭に入れているような方には大変お勧めできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全152文字)
施設系統では東海圏にある駅舎の設計・保守保全がメインとなる。現場に出向くこともある。駅が好きな人には魅力的である。続きを読む(全57文字)
建築部門では駅舎の保守管理、施設の設計をおこなう。やはりその点は魅力的である。続きを読む(全39文字)
阪急阪神の全てのものに携われることが出来る点。続きを読む(全23文字)
| 会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
| 設立日 | 1908年12月 |
| 資本金 | 261億5730万円 |
| 従業員数 | 19,322人 |
| 売上高 | 4434億9500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 林田 浩一 |
| 本社所在地 | 〒810-0001 福岡県福岡市中央区天神1丁目11番1号 |
| 平均年齢 | 46.3歳 |
| 平均給与 | 633万円 |
| 電話番号 | 050-36162150 |
| URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
| 採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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