スズキのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全348件） 12ページ目

設計などはかなり忙しくプライベートの時間が確保しにくいが、事務系は比較的ワークライフバランスには恵まれている。
おおよそ月に20時間以内の残業であり、休...続きを読む(全156文字)

ワークライフバランスはないと思ってよい。
メーカー出向後は全国の自販会社にて7割ほどの確率で業販営業に就く。日曜日が定休日になり、月の休みは大体8日であ...続きを読む(全252文字)

週4日残業が出来、1日は残業する際には申請が必要な仕組みになっております。ただ、設計・生産などの部署は忙しく、残業が当たり前となっています。残業時間は、4...続きを読む(全162文字)

基本的に定時で帰宅可能なため、ワークライフバランスをじゅうぶんに取ることができる。また有給の取得を半強制的に取得するように指示されるため、取得可能な有給日...続きを読む(全154文字)

最近では金曜日はノー残業デイとなっておりしっかり定時で帰宅することができます。なので残業は週4日が普通です。
通常の日は残業が多いです。特に最近では世界...続きを読む(全155文字)

設計の有休の取得率はかなり低いです。年間20日の有休権利が与えられますが、私の周りでは平均すると6日前後しか取得できていません。20代の社員に子供ができた...続きを読む(全166文字)

ワークバランスはスズキよりも良い会社も悪い会社も、それぞれ大勢あると感じております。有給は一応年12日以上組合が推奨しておりますが、推奨という事で全社平均...続きを読む(全311文字)

ワークライフバランスは取りやすい会社だと思います。各自趣味などにいそしんでましたし、年に数回海外旅行に行く事も可能です。
ただそれは現場の人間の話であっ...続きを読む(全151文字)

メーカー勤務者の場合は、ワークライフバランスはとれる。営業職でディーラー出向者の場合はバランスはとれない。
個人ノルマを達成していても休日出勤、休日に電...続きを読む(全151文字)

フレックス制度が導入されている部署では、基本的にはフレックスを行使できる環境であり、プライベートとのバランスを調整しやすいと感じていて満足しております。ど...続きを読む(全150文字)

出向社員は販売会社同様の休みになる。業者販売担当だと日曜は休めるがそれ以外はなかなか休めない。直販だと毎週水曜+何日か休める程度。
有給休暇は絶対に取ら...続きを読む(全158文字)

ディーラー出向者は出向先にもよるが、週休2日取れるのはほぼ皆無。
出向先で役職つくと(店長や所長)携帯を支給され、週1日の休みも拘束されることもしばしば...続きを読む(全166文字)

・有休は非常にとりやすい部署だった。自分の仕事がちゃんと管理できて予定通りこなせていれば問題ないといったスタンスで上司や先輩も積極的に活用していた。
・...続きを読む(全175文字)

・プライベートは充実させることができます。
・私が所属する部署では、有給は好きな時に取れます。仕事が圧していても、取る事も可能です。申請もいつでもよく、...続きを読む(全167文字)

基本的に、金曜はNO残デーの為定時上がり、土日は休みです。
よって週末は予定を立てやすいです。しかし平日は残業で三昧のためアフター5は無いです。(部署に...続きを読む(全217文字)

代理店出向社員の話だが、有給休暇はほぼ思い通りに取れないと思った方がいい。直販ならばショールームの定休日プラス一日が週の休みとしてあるのだが、それを取得す...続きを読む(全155文字)

金曜日がノー残業デーとなっており、全社的に帰らなければならない風潮は、自分の時間を持つためにはいいと思います。どうしても残業をする場合は管理職の承認が必要...続きを読む(全175文字)

日曜日は完全にやすみ、土曜日はたまに出勤でした
。長期休暇もあるため、バランスはとれていたとおもいます。残業時間もわたしの部署では最大1.5時間でそれほ...続きを読む(全157文字)

人件費はコストという感覚があり、意味もなく残業をすることが悪とされているので、特に忙しくない時期であれば、上司の残業に付き合ったりはせずに毎日定時で帰って...続きを読む(全153文字)

営業は全国のディーラーに出向。休みはほとんど無い。週二日の休みとされているが、実際は休みでも販売店から電話が鳴りやまず、休めない。また有給休暇はゼロに等し...続きを読む(全158文字)

国内営業職にはプライベートの確保は難しいかもしれません。業販に配属したら、休みの日もひっきりなしに電話が鳴ります。仕事ですから出ないわけにもいかず。
心...続きを読む(全191文字)

企業のワークライフバランスについての取り組みはあまり積極的ではない印象を受けました。労働組合がもう少し働きをかけないことには他のメーカーのようにバランスは...続きを読む(全153文字)

同業他社に比べて、残業や休日出勤が多い。人員不足に加えて、開発期間の前倒し/短縮の穴埋めを残業や休出して対応するしかないので、自ずと家族と過ごす時間が減っ...続きを読む(全150文字)

本社勤務者の勤務はフレックス制のため、朝ゆっくりと来る人も多い。
有給は会社側は月一回の取得を推奨しているが実際に取れるかどうかは所属部署の雰囲次第。
...続きを読む(全181文字)

自動車営業だが基本土日休みである。
そのため他社に勤める友人との時間も合わせやすくプライベートは充実している。
ワークライフバランスはよくない。特に研...続きを読む(全341文字)