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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
やはり大企業なだけに、教育関連また安全などでも講習などはしっかりしていたように思う。
向上心を持ち、希望すれば資格を取得できるシステムもあったため、ス...続きを読む(全151文字)
日本通運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
やはり大企業なだけに、教育関連また安全などでも講習などはしっかりしていたように思う。
向上心を持ち、希望すれば資格を取得できるシステムもあったため、ス...続きを読む(全151文字)
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若い社員に対しての教育体制はしっかりしていて希望者は、東京本社で研修もおこなっており、とてもしっかりしていると思う。仕事をしながら業務に必要な資格も取ら...続きを読む(全151文字)
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人手が足りない繁忙期は一日に数件の仕事を行う事もあります。
遠方への引越しなどとても忙しいですが、いかに効率よく作業を進めるか、上司、メンバと常に考え...続きを読む(全150文字)
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社員が個人情報の漏えいをしても直属幹部に報告をしない、直属管理職も漏えいに対して意識がきわめて希薄であり、社内の「コンプライアンス自己チェック」なる項目...続きを読む(全163文字)
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自分のやりたい職種に就けば、取扱い量が多いので経験値としてはかなり高くなるように思える。ただ、上司や先輩から徹底したマンツーマンというよりは、ある程度で...続きを読む(全162文字)
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スキルアップ、教育体制に関しては非常に協力的な会社だと思う。全国に研修センターが存在し、コンテストなどに参加する際は事前に研修センターで研修後、コンテス...続きを読む(全154文字)
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○研修はほとんど無く、すべては先輩や上司のOJTである。OJTも特にマニュアルがあるわけでも無く、ただ単について回り、仕事のやり方を覚えるだけである。
...続きを読む(全166文字)
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航空・海上を含む輸出入業務、それに付随するトラック輸送や梱包業務についての知識が身に付けられます。身につけたスキルは同業他社や企業の物流・貿易部門に役立...続きを読む(全150文字)
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通関士などの資格取得に関しては、社内教育制度があり、定期的に添削問題を提出し、コメントをつけて返却されるなど、資格取得に対しては、バックアップ制度があり...続きを読む(全212文字)
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最近は教育に対しても力を入れていて、教育専門の部署を立ち上げたりしている。
今までは若手社員を対象にした海外研修が一つの目玉だったが、
その他にも数...続きを読む(全213文字)
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海外勤務などもありますが入社後に語学を
習得しようとするとかなりキツイそうです。
どこの会社でも働きながら語学の勉強は
中々、大変でしょうが学生時...続きを読む(全154文字)
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やはり社員のスキルアップに対しては、どうしてもマニュアルに頼りがちなところがありました。その都度変わるルールや周知不足によるミスのの多発など、まだまだ発...続きを読む(全168文字)
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新卒で入社したため、営業に関することを一から学ぶことができました。
入社当初は研修などで基本的な社員として必要なことは学ばせていただきましたが、その後...続きを読む(全160文字)
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まあ、色々な事を経験しました。
基本的に安全運転が本当に基本になっているので、その点においては勉強になりました。いろんな会社を経験しましたが、ここで教...続きを読む(全156文字)
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コミュニケーションや目標を設定する考え方、物流業界などは社内研修で経験できる。
英語や資格取得等のフォローもいくつかある。
物流業界に固執してしまう...続きを読む(全152文字)
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一般職はほとんど研修がない。総合職が受けている研修は定期的に何かしらの研修はある。だが、それがどれだけ業務に反映されているのか効果の程は分からない。
...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
安定しているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で、やる気が削がれる。
物流業界の実務経験を通じて専門性を高めてきました...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
真面目な方が多く、助け合う文化があった。その一方で繁忙期の際は皆で遅くまで残ることが多く、大変であった。
制度上有給を取ることは難しくない(...続きを読む(全294文字)
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【良い点】
全国に展開してるので全ての店舗に新たに新しい機械の導入にお金と時間がかかるので全てが古かった。
運送業はかなり大変なのでいかに生き残るのかが...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
かなり残業をしていた
残業した分を早上がりして精算するスタイルだったので難しいと感じた。
給与は上がらない。
男...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
かなり低い水準での給与だった。
長く勤めてる方ですら低い給与で先はないと思った
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が少ない。
全体...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容、人間関係、閉鎖的で追い詰められた。ずっとは難しいと感じた。長年いる方ですら給与の低さを見た時に頑張って...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
女性の方は多いので理解して貰える事は多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
閉鎖的なのでコミュニケーション能力は必須。目上の方...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
物流の最前線で多種多様な貨物輸送の管理・運営に携わりました。業界最大手という責任ある環境で、トラブルへの即応力や、社内外の関係各所との緻密な...続きを読む(全327文字)
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【良い点】
独身寮・社宅制度: 全国各地に保有しており、格安で住むことができます。特に転勤を伴う「総合職」には手厚く、住宅コストを大幅に抑えられるため、...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
単なる運送ではなく、超低温輸送や精密機器専用の高度なロジスティクスを提供することで、他社との差別化を図っています。
【気になること・改善した...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
社員に対する研修や通信教育、資格支援制度など充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容がたばこに依存していることから、...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
入社研修をはじめ在職中は様々な研修を受けることになる。
何か新しい仕事をする際は研修を受けてから取り組むことになるので不安になる必要はない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
社員の方が少しずつ教えてくれる感じだった。レジ業務やレジ閉めはしゃいんのかたがおこなっていた。深夜帯に入るとバイトもレジ業務を行う。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
中途入社であっても教育体制は非常に手厚いです。
「人を大切にする」という社風の通り、技術習得のための研修や資格取得のバックアップが惜しみなく...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
年1に専務杯という、社内の現場作業と営業の質を競い合う大会が開かれる。
優勝すると大金を得られることができるので、上を目指したい人にはおすす...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
各種教育にはとても力をいれており、特に安全については離職した今も当時の教育が役立つ事もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格手...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
スキルアップはとくに見込めるところはありません。
ジムなので難しいパソコン作業もとくにはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
正社員だったら大型免許等の取得の費用を出してもらえる制度があります。低学歴でも頑張れば上に上がれる。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
研修はあります。資格取得支援もありますが、積極的に取っている方はいませんでした。
スキルアップは期待できません。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
会社のことについては沢山教えていただいたり、予定表の作成なども詳しく教えて頂きました。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、入社初...続きを読む(全149文字)
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 34,299人 |
| 売上高 | 1兆1300億4800万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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