【社員から聞いた】日本の貿易量の99.7%を担っている為、日本経済を支えているという実感を持ちながら働くことができる。チームワークを重視しており、縦横斜め...続きを読む(全98文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日本郵船の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧(全73件) 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本郵船株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に日本郵船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
日本郵船の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.9
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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日本郵船の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.8
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
-
- 入社難易度
-
- おすすめ度
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日本郵船の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本を代表する大きな海運企業ですが、幅広い業務を経験することができます。運航している船舶はばら積み船、コンテナ船、車両運搬船、LNG船、タンカ...続きを読む(全492文字)
【社員から聞いた】インフラのインフラとして国内産業を支えていること。また、隣接するエネルギー業界などとも積極的に拘わり、規模の大きな開発にも携わる機会があ...続きを読む(全210文字)
【社員から聞いた】日本の輸入品の90%以上が船舶による輸入であり、日本の生活や産業を支えているという点にやりがいを感じている人が多い。続きを読む(全67文字)
【社員から聞いた】オーナーズエンジニアリングができるという点を推されていた。社内外さまざまな人と関わり合いながら船を作る点が魅力とのこと。工場を作っている...続きを読む(全86文字)
【社員から聞いた】社員のどの方に話を聞いても、やめたいと思ったことはないそうです。
やりがいは大きそうでした。
【本・サイトで調べた】多様な職種、...続きを読む(全124文字)
【社員から聞いた】日本の海運業界のリーディングカンパニーなので、責任感は大きいと聞きました。グローバルに仕事を行うことができ、裁量権の大きい仕事が任される...続きを読む(全82文字)
【本・サイトで調べた】日本郵船は世界中の海を航行し、国際的な物流を支えているため、多様な文化や国との接点を持ちながら働くことで、世界規模の航海業務に関与す...続きを読む(全103文字)
【社員から聞いた】インフラ業界の最大手として、グローバルに働くことができる環境はこれ以上にないと思う。4年目以降は海外駐在も可能で、配属希望すれば会社とし...続きを読む(全95文字)
【社員から聞いた】圧倒的な規模で人々の生活を支えるという点に強いやりがいがあると聞いた。島国における海運輸送の重要性が高いからこそ、そこを支えられるのが大...続きを読む(全86文字)
【イベントや選考を通して感じた】日本の海運業界をけん引する企業であり、日本の海運会社を代表する企業。そのため、社員個人個人が責任感をもって働いていると感じた。続きを読む(全79文字)
【社員から聞いた】日本の輸出入の大半を担う海運業におけるリーディングカンパニーである事、世界各地にネットワークを持つグローバル企業など、使命感を感じること...続きを読む(全317文字)
【社員から聞いた】技術系の社員の方のお話では、船舶の維持管理では、少数精鋭の技術グループで船の一生に携わることができるため、自分がかかわった船が出向した様...続きを読む(全252文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
やりがいを感じた出来事:PJが大きいため、そういったこ都にやりがいを感じる人はいいのでは。仕事によっては裁量もかなり大きく、私はそこにやりがいを感じていた...続きを読む(全138文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
二ホンで一番といえるほどの立場のためこの企業にいるだけできがひきしまる。日本のトップで物流を支えているという気持ちになり反面責任も感じる。続きを読む(全75文字)
【社員から聞いた】人数規模は中堅ですが、事業規模は非常に大きいため、やりがいがあるそうです。ジョブローテーションが行われるため、良い意味で仕事に飽きないと...続きを読む(全171文字)
【本・サイトで調べた】職種にもよるが、責任は大きい。しかしそれが同時に、非常に大きなやりがいをもたらす仕事内容と言えそうだ。若手からの裁量も比較的与えられ...続きを読む(全167文字)
【イベントや選考を通して感じた】物流という生活する上でなくてはならない部分を担っている責任感、やりがいがあるとインターンでわかりました。特に震災の際は自分...続きを読む(全225文字)
【イベントや選考を通して感じた】日本のみならず世界中の物流ネットワークを支え、縁の下の力持ちとして人々の生活のために働くことができる点だと感じました。船に...続きを読む(全206文字)
【社員から聞いた】オペレーターの社員の方から、自分が担当している船が貨物をあげ切ったときにやりがいを感じると聞きました。また、石炭や鉄鉱石などの資源を運ぶ...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海上での勤務となるため、普通の仕事では味わえないようなことを体験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいは大きいが、その分責...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
比較的若いうちから海外出張に一人で行く機会などがあり、経験が積める。
社内外の研修も多く、キャリアとともに、知識のブラッシュアップを行う事がで...続きを読む(全188文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
世の中の役に立つ仕事。仕事内容にも魅力を感じる。儲かる案件に注力することで生産性をあげ社内外の評価も得られる。物流の未来にはまだまだ可能性を感...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
若手の頃から大きな金額の仕事を任され、国内外の案件問わず裁量は大きい。また社内の風通しもよく、新規プロジェクトも立ち上げ可能。
【気になること...続きを読む(全206文字)
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日本郵船の 他のカテゴリの口コミ
海運業界は安定しているが、国際情勢や燃料費の変動に影響されやすい。海運バブルがいつまで続くかはわからないため、環境対応が鍵かもしれない。続きを読む(全68文字)
海外勤務手当や家族向けの福利厚生が手厚い。長期間の出張や駐在のサポートも充実している。続きを読む(全43文字)
男性が多い業界だが、女性社員向けの制度が整い、徐々に女性管理職も増加しているらしい。続きを読む(全42文字)
経営層は戦略的な視野を持ち、長期的な視点で企業運営を行う。現場への理解も深いと思う。続きを読む(全42文字)
島国なので海外には多くの荷物を届ける必要がある。その点で、海外とつながっている限りは需要が見込まれる。続きを読む(全51文字)
初任給は30万円をこえており、非常に高水準の給料にある。
ジョブローテーションが行われるが評価や希望のもと配属も決まるので、ある程度上司からの評価は判断...続きを読む(全83文字)
グローバルに活躍できる人材を求めており、多様な価値観を寛容に受け入れることができる人が社風に合っている。海外の人との交流を通じて、世界の人々とコミュニケー...続きを読む(全105文字)
子どもを育てながら海外とつながる仕事を行うのは現場メインの仕事だと不可能に近い。ただ、部署は調整されるため、女性の比率も上昇していて働きやすい環境が整っている。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生は非常に充実している。本社の食堂は安くおいしいものが食べられる。
社員の保養所もいくつかありリーズナブルな価格で利用できる。
また財形...続きを読む(全190文字)
海運業界は燃料価格や世界情勢に影響されやすいとはいえ、島国である日本には欠かせない仕事である。その業界の中でも一位の規模を誇り、特定の輸送分野に偏ることの...続きを読む(全107文字)
インフラ・物流(水運)の仕事のやりがいの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
外航船と内航船を運航しているため、いろいろな経験を積むことが出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
先輩からの助言が曖昧で、何かあっ...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
瀬戸内海を大型船で操船できること。この達成感は凄いものである。
【気になること・改善したほうがいい点】
漁船が出没することは頻繁にあるので精神...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
末端のお客様を想像するのは難しいが、社会のエネルギーを運ぶというところで社会貢献度は大きい。また船員という海での特殊な仕事は普通は経験しないも...続きを読む(全82文字)
あくまで説明会での印象だが、全体的に非常にシステマチックでやりがいは強く感じなかった。続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
あるほうがおかしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルや成長を求めて入る会社ではない。人がすごく少ないので、早出、残業が多いです。続きを読む(全78文字)
とても専門的な技術が求められるため専門知識を活かせる面ではやりがいや、魅力はあると思います。続きを読む(全46文字)
島国である日本の生命線である、海運ネットワークの最前線に立つ仕事ができる点。外航船をメインに扱う船会社は日本には多くない。他にも、英語を用いるビジネスフィ...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
感謝された時
【気になること・改善したほうがいい点】
満足なことなんて全然ない。
ボーナスも安いし、天気を気にしながら仕事しないといけないし、...続きを読む(全89文字)
エネルギー輸送に強みを持つ海運会社として、人々の当たり前の暮らしを支えることができる点がやりがい。また大手の海運会社と比べて、社員数が少ない点から、裁量権...続きを読む(全98文字)
1つ1つの事業規模が大きいので、金額の変化などもやりがいになるとおっしゃっていました。また、自分の予想した航路や配船が上手くいく時にもやりがいを感じるそうです。続きを読む(全80文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
日本郵船の 会社情報
会社名 | 日本郵船株式会社 |
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フリガナ | ニッポンユウセン |
設立日 | 1885年9月 |
資本金 | 1443億1983万3730円 |
従業員数 | 1,852人 ※2022年度現在 |
売上高 | 2兆3872億円 ※連結:2024年3月期 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 曽我 貴也 |
本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 1378万円 |
電話番号 | 03-3284-5151 |
URL | https://www.nyk.com/ |
採用URL | https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/ |
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