この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
研修等は、かなり充実している。英語、プレゼンテーション能力、ビジネススキルなどの研修をよくやっている。新人が若い年代から海外に勤務することも、結構ある。
...続きを読む(全178文字)
日本郵船株式会社 報酬UP
日本郵船株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
研修等は、かなり充実している。英語、プレゼンテーション能力、ビジネススキルなどの研修をよくやっている。新人が若い年代から海外に勤務することも、結構ある。
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色々な部署があり、女性の課長クラスも結構いる。福利厚生もしっかりしていて、託児所もビル内にあるため、働く女性には環境問題いいと思う。
部署によっては、出...続きを読む(全167文字)
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残業代がすべて支払われており、かつ残業が非常に多かったため、月給以上の残業代の月もありました。ボーナスは当時8か月程度あったかと思います。給与賞与面での不...続きを読む(全163文字)
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労働組合が強いため、夏季休暇などはとても取りやすく、有給休暇も取るのが当たり前といった雰囲気でした。ただし、当時好景気だったためか、会社の費用(接待費の流...続きを読む(全177文字)
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海外とのやり取りが多く、グローバルに活躍出来る。また、運送契約、安全や、品質管理など業務に関わる重要な部分を研修で学べ、仕事に活かせる。その他、語学研修も...続きを読む(全159文字)
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給与・賞与は非常に満足しているが、評価の良し悪しがあまり給与に反映されない。よって頑張ってる人と頑張ってない人の給与がほとんど同じなのであまりやりがいがあ...続きを読む(全164文字)
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休暇制度や住宅補助といった福利厚生面は、非常に充実している。
ジョブローテーションも盛んに行われ、系列会社への出向などもあるため、様々なことに触れ、自分...続きを読む(全177文字)
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上司が部下に対してとても優しい。
先日インフルエンザにかかりやむなく会社へ休暇届を出したが
快く快諾を頂き、上司にその仕事をすべてお願いしてしまった。...続きを読む(全159文字)
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残業代がきちんとつく。残業代申請も自己申告に基づくものであり、申請しづらいといったことはまったくない。またスポーツ施設や独身寮など福利厚生が非常にいいので...続きを読む(全155文字)
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忙しい職場の中で、様々な取り組みにチャレンジさせてもらいました。自分ひとりの評価基準では無く、チームワークが試される職場なので、環境も良かった。給料も悪い...続きを読む(全161文字)
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福利厚生は充実しているし、お給料もある程度満足できる
同期社員も多くて仲が良い
部署にもよりますが有給が取りにくい
女性の管理職に理不尽事を言われた...続きを読む(全166文字)
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正直にいって給与水準はかなり高いと思っています。3年目でもかなりの額がもらえているので。しかし、やはり周りに高学歴の社員が多いので、学閥という意味ではあり...続きを読む(全181文字)
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キャリアアップを考えていたため、公務員試験を受けました。
合格したため、公務員に転職しました。
人間関係は良かったと思います。 ある程度以上の大学の出...続きを読む(全162文字)
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さすが三菱グループの発祥企業であり名門です。丸の内の本社オフィスが利便性がよく、通勤やアフターファイブにも魅力的です。新人の頃から海外企業との取引を担当す...続きを読む(全154文字)
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働き過ぎというわけではありませんが、営業部門なだけにふつうに残業はありましたし、お客の都合で土曜日に出勤することもありました。
有給休暇は常識的な頻度で...続きを読む(全152文字)
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産休育児休暇を取りづらいという雰囲気は全くない。保育施設が社内にあり、安心して子どもを預けながら働ける。休暇中もウェブで受けられる講座があり、社内掲示板の...続きを読む(全176文字)
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研修制度は充実しています。業務スキル関連のほか、外国語講座も有り。毎年研修一覧の冊子が配布され、上司も研修参加に理解がある。部署ごとにも新規配属者をサポー...続きを読む(全199文字)
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休暇制度や出産育児支援などは、派遣で働いていたため、具体的にはわかりません。ただ、出産育児休暇を取られていた人は見たことがあります。そんなに回りからの風当...続きを読む(全150文字)
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特に不都合な点はありませんでしたが、家庭の事情で退職しました。人間関係や、仕事内容に疑問を持ったことはありませんでした。労働環境もこれといって不都合な点は...続きを読む(全158文字)
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派遣で働いていたので、詳しいことはわかりませんが、良い企業だったと思います。実際には、電話の受付や、パソコンでのデータの入力、などを主にしておりました。特...続きを読む(全162文字)
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PR的意味合いが高いとしても、社内保育所の存在は大きい。乳幼児を連れて通勤する負担を軽減するために車通勤が認められるなど、利用促進への企業努力はある程度実...続きを読む(全161文字)
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求人面接で受けた印象と入社後に受ギャップが大きく脱帽と絶望に駆られました
新たな職を求め今は海外へ目を向けております。
アフリカ・ヨーロッパ・アジアと...続きを読む(全155文字)
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しっかりした会社ですので
参入企業に脅かされるという事は無いかとは思いますが。
革新的な社風ではない為若い人は窮屈に感じる事が多いかとは思います。
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収益である運賃や費用である燃料価格、貨物需要、海洋気象状況、ドル建て決済のため円高(=収益減)&円安(収益増)などと世界経済、自然現象、国債情勢その他の動...続きを読む(全156文字)
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業界に特有なのかわかりませんが基本的に付き合いやすい人が多く過ごしやすい環境と言えます。それにあわせて上司のかたもぎすぎすしておらず人間的な魅力を感じられ...続きを読む(全170文字)
会社名 | 日本郵船株式会社 |
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フリガナ | ニッポンユウセン |
設立日 | 1885年9月 |
資本金 | 1443億1983万3730円 |
従業員数 | 1,852人 ※2022年度現在 |
売上高 | 2兆3872億円 ※連結:2024年3月期 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 曽我 貴也 |
本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 1378万円 |
電話番号 | 03-3284-5151 |
URL | https://www.nyk.com/ |
採用URL | https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/ |
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