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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社内の研修制度はとてもしっかりしていると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、研修を受けて満了したとしても希望職場に配属にな...続きを読む(全84文字)
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九州旅客鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、九州旅客鉄道株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に九州旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
社内の研修制度はとてもしっかりしていると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、研修を受けて満了したとしても希望職場に配属にな...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
同職であれば、希望すれば行きたいところへ転勤しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも転勤が多い。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
頻繁に研修や試験などあるため、スキルアップにつながると思う。色々な凝集に挑戦できるのも一つ大きいと思う。続きを読む(全58文字)
【社員から聞いた】潤沢に用意されているとのこと。特に30代中盤までで昇進できた場合は出世ルートに乗っている可能性が高いので、30代中ほどまでの仕事の成果と...続きを読む(全294文字)
【本・サイトで調べた】駅・乗務員のことしかわからないため、それについて記述すると、基本的に駅→車掌→運転士→非現業の順にキャリアを歩む。車掌や運転士になる...続きを読む(全117文字)
【本・サイトで調べた】キャリアアップは基本的には年功序列でしていく。若いうちから管理職になるなどはほとんど不可能である。続きを読む(全60文字)
【社員から聞いた】毎年部署の管理職面談があり、自身の希望部署なども言うことができるらしい続きを読む(全44文字)
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【良い点】
新入社員研修だけでなく、様々な研修があるので業務知識を定期的に更新できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社でなく現場の勤務だと...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
探しても見つからない。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧態依然とした体質。会社の犬になると固い決意のある方には、最適の教育プログラ...続きを読む(全84文字)
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DX化推進に力を入れているが、その部分に関わるには基本的に自分から手を挙げて実績を残す必要がある。それなりに仕事をしていればクビにならないし、年功序列の...続きを読む(全178文字)
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通信教育などがあり、自分自身で頑張ればスキルアップできる環境である
研修所は新しくしている最中であるので、今後入社される方にとってはいい環境で研修を受け...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
OJTでしっかり教われたが、所属先によると思う。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、未だに「見て覚えろ」という職人気質な方が何人かいる。
なぜこの作業が必要なの...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
社員の資格取得を慫慂し、取得のための補助金を手厚くしたりと人材育成に力を入れてきているように感じる。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
配属先によっては、定期的に研修やその他勉強会が実施されているようです。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先により異なりますが、事...続きを読む(全442文字)
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【良い点】
教育体制は手厚いと感じる。学びたい人は社外サービスの動画研修など、様々な制度がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内でしか通用...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
手当がでる資格が増えてきました。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格をとっても社内評価に繋がっているとは到底思えませんでしたね続きを読む(全74文字)
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【良い点】
全体研修を定期的に行い、安全意識を常に高くいれるように教育をしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
辞令から配属までが極端に短い...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
上に気に入られれば無料で海外、国内の大学院に通える制度がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本はOJT。経験と勘による指導で、...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
スキルアップキャリア開発は、最近は力を入れているが、そもそも携わっている業務的に、生かせるものは少なく仕事で得られるものは少ない、良くも悪く...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
社員数の多い会社なので研修や社内資格試験が多数存在する。
【気になること・改善したほうがいい点】
多角経営の会社であるため、キャリアアップや...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
新入社員研修はもちろんのこと、運転士研修や、安全に関する研修などさまざまな研修があり、内容の量の割に時間は多くとって、じっくり丁寧な研修が多...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
入社後すぐに門司の研修センターへ行かされる。新社会人としての基礎的なマナーから、業務に関して座学や実技を用いて細かく指導してくれる為、充実し...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
eラーニングを積極的に行い、社員研修センターの改築をしたりする等、社員育成をしようという姿勢は見られる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全306文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
試験の合否は上司の力次第
上司の力が強ければなんとでもなる
能力がない人も上司の力が有れば昇給できる
パソコンも...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
大企業なので安心感はとてもありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は特に年功序列なので、どんなに成績が良くても大出世するこ...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
1. 多種多様な車両を操る楽しさ
JR九州は「デザインのJR」と呼ばれるほど車両のバリエーションが豊富です。
• D&S列車(観光列車): ...続きを読む(全529文字)
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【良い点】
私は車掌業務をしていました。
様々な緊急対応を経験する事で人の命を第一に考える事が増えたと感じます。
また、子供達が手を振ってくれたりホーム...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
寮は配属先によって当たり外れありますが
小倉寮のB棟は完全に防音ですし月1.5万円位で住めていたので良かったですね
ご飯も美味しいですし衣食...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
コロナ禍ではボーナスのカットが凄かったですがそれ以外は高卒でも2.5ヶ月は貰えたので生活には困らないですが贅沢は出来ないイメージです。
高卒...続きを読む(全247文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長く、起床時間もバラバラなのでワークライフバランスが整うにはかなり時間が掛かると思います。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
月あたりの平均残業時間は平均してみると15時間程度で、日常的に遅くまで働くことはほとんどありません。突発的な業務が発生することはありますが、...続きを読む(全456文字)
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【良い点】
先輩、後輩関係なく面倒見が良い人が多かった。
よほどやらかさなければ見捨てられることはなかった。
社員同士仲が良かった印象。
若い社員同士、...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
地域住民と積極的に関わることができる。また、イベントが多くにぎやかである。鉄道に捉われない仕事内容が豊富なため好奇心旺盛な方には良い。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
不動産事業が好調。鉄道に関しては肥薩線をはじめとして被災が多く不通区間もあり赤字路線を抱えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
入社後の研修体系はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の業務についてはOJTが基本のため、最初のうちは自主的に先...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
教育は結構事故や、クレーム等起きた時や、結構頻繁にやるので割とその点は良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルと経験は他で...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
しっかりと業務に取り組んでいたら誰でも昇格の機会はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修がありすぎる。また、その内容が薄...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
様々な事業をやっているので、幅広い職種を経験できます。業務内容だけでいくと転職レベルで違うことに携わることになるイメージです。
【気になるこ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
入社後1年でキャリアアップの機会が与えられるのは良いことなのではないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強よりかは...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
健康に気を遣い、基本動作に則れば、安心して長く勤められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これも仕方がないことだとは思うが、スキル...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
入社時の基礎研修から中堅・管理職向けの階層別研修まで体系的な教育制度が整っています。鉄道部門では安全運行や現場管理に関する専門研修を実施し、...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
応募制の研修やスキルアップの為の勉強会が充実しているので、自分のやる気次第で成長していくことが出来ます。色々と資格を取ることも可能で、資格を...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
会社から取るよう言われた資格については受験料や受講料が支給となるため、取りやすい環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格手...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
資格取得に対する補助などはかなり充実している。
上司との定期MTで資格取得等の進捗確認があるため継続しやすい。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全114文字)
| 会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 160億円 |
| 従業員数 | 15,202人 |
| 売上高 | 4543億9300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 古宮 洋二 |
| 本社所在地 | 〒812-8566 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
| 平均年齢 | 42.7歳 |
| 平均給与 | 586万円 |
| 電話番号 | 070-3329-2427 |
| URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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