【交通ルールを学びながら示談交渉】【24卒】ソニー損害保険の冬インターン体験記（文系/総合職）No.46998（非公開/非公開）（2023/12/7公開）

事前にステップ１の業界・企業研究セミナーに参加していたため、それに続けてさらに詳しく知りたいと思ったことからこのインターンシップにも参加してみようと考えた。まだ少ないダイレクト型の保険という部分に関心を持っていた。

前回の継続での参加であるため、特に工夫したことはない。企業についてのさらに知るために、前回の復習とHPで事業内容の確認を行った。

応募による参加であるため、特に選考などはない。そのため重視された部分などはない。

損害サービス業務についての課題解決型グループワーク

事故が起きたと想定して２つの立場に分かれてそれぞれ何割負担が適当かを交渉する

示談交渉の行いかた
示談の相場について
交通ルールについて

損害サービス業務の体験ワーク

1日目にやったこと

損害サービスの仕組みについて説明を受けた後、
事故が起きたと想定して２つの立場に分かれてそれぞれ事故が起きたときの資料を基に何割負担が適当かを交渉ていく。その結果ついて発表を行う。

人事社員

なし

示談交渉による負担割合の結果を発表したときに、フィードバックがあった。事故が起きたときは、交通ルールによって相場が決まっているため、納得してもらえるように丁寧に説明する大切さを教えてもらった。

自動車同士の事故についてのサービス業務であったため、車の免許を持っていなかったため自動車の交通ルールについて詳しくなく、事故が起きた当時の状況について資料を見たときにどちらが悪いのかについて瞬時に判断することができなかったため、免許を持っている学生が主導で進めていった。

負担割合について話し合うにあたり、他の学生とコミュニケーションを取った。普段車を運転したり、免許を持っている学生は交通ルールに乗っ取って考えていった。

事故の示談交渉は、それぞれの言い分はもちろんあるが、その時に起きた事実を確認して、判例の本に乗っ取って公平に適切に判断する重要性を知ることができた。そしてそれをお客様に丁寧に説明して納得してもらう大切さもわかった。互いのコミュニケーションによって前向きな解決に進むことがわかった。

損害サービス業務の体験であり、特に自動車事故についてであったため、自動車の交通ルールも事前に知っておく必要があったと考える。

事故が起きたときに、人によって適切な着地点は異なることを今回のインターンシップで学んだ。事故が起きたときに話を聞き出して、資料と判例を基に互いにとって適切な解決策を提供していくというところに、人のために働くことができるということを実感できるのではないかと感じたし、自分の経験を生かせると考えた。

損害サービス業務の内容は示談交渉であるため、互いにとって納得できる着地点をみつけることが必要であると考えた。自分が担当するお客様から当時の状況や求めることについて聞き出して、交渉相手の人々と納得してもらえるようにするために円滑なコミュニケーションを行う必要があり、当事者目線、相手目線で考えることができると考えた。

今回のインターンシップを通して損害サービス業務は一人で行うのではなくいろいろな人々とチームで行う業務であるというのを知ることができた。一人だけに負担がくるのではなくて、いろんな専門家と共に状況を判断して最適解を見つけていくというチームワークを大切にしているところに志望度が上がった。

このインターンシップに参加することで次のステップである社員の方々との懇談会に参加することができるようになる。また翌月以降の早期選考にも参加する権利を与えられる。

前回のインターンシップを通して、ダイレクト型の保険だからこそ、安くスピード感を持って仕事ができるという魅力を知ることができた。そこから、これまでは利益のためではなく人のために働きたいという気持ちで非営利の団体ばかりで民間企業は見ていなかったが、民間企業も見ようと思い少しずつ活動を広げていた。しかし顧客のサポートというところにハードルの高さを感じていた。

以前は契約しているお客様が事故を起こしたときに代理で相手側と交渉していくということに裁判のような戦うイメージを持って怖さを正直感じていたところがあった。しかし今回の業務の体験ワークを通して、互いにとって納得できる着地点をチームワークをもって提供していくことで、双方が納得して前を向き進めるようにしていくこの業務に魅力を感じるようになった。