【18卒】三菱オートリースの冬インターン体験記（文系/総合職）No.2063（関西学院大学/男性）（2018/2/8公開）

このインターンシップは、インターンシップというより本選考の際に使えるテクニックを学ぶ就職活動セミナーというほうが正しい。プレゼンテーションの際の論理の組み方や、立ち振る舞い、ディスカッションの時のスムーズな進め方、グループの初めの共通意識の重要性など多くのことが学べたのは非常に良かった。

簿記の基礎的な知識があると、顧客の資産情報を読み解くのにもっとスピードが出たと思う。商学部の人学生はかなり有利に感じた。

オートリース特有の営業マン個人で決める事が出来る範囲が大きく、個人間の能力で活躍できるイメージをはっきりと持つことができたから。またオートリースという車のビジネスは世の中に企業がある限りなくならないという説明にも納得がいき、将来性があり、働き方事業内容の両方で明確に自身のイメージとマッチしたから。

もともとオートリースという認知度が低い業界の中で、得た知識の量がインターネットで得難い質と量であったこと。そしてこれだけのESの添削、グループワークを少人数で行ったので人事の方に名前を覚えてもらう程度には話す機会があったこと。この二点によりかなり他の学生より有利に進めると考えたから。

人事の方が一人一人に対して手厚くESの添削やグループワークのフィードバックを行ってくれたので非常に好印象であった。また聞きにくい給料や残業のことも全て包み隠さず教えてくれた点も理由の一つだ。このような人が働いている環境で働きたいと強く感じたため。

インターンシップの参加時にどのような倍率で、どのような選考を行うのか、概要だけであったが知る機会があったため。インターンの際に、その先行で使えるであろう多くのテクニックを学んだためかなり有利だと感じたから

インターンシップ参加者はESの選考が免除になっていると感じた。エントリーシートに関しての掘り下げが少なかったように感じた。

リース業界に強く興味を持っており、その中でも専門性が高く、個々人の自由度が非常に高いオートリースの営業マンに興味を持っていた。他には損害保険や、メガバンク、地方銀行と金融業界を大雑把に目指しており、特定の企業を志望しているわけではなかった。規模としては数千人規模の大企業が第１希望であり、メガバンクをはじめとする数万人規模の超大企業は第２希望であった。

他社のオートリース企業のインターンシップにも参加していたため、このインターンシップ参加によって同じ業種であっても、同じ企業で働いている人達に共通する「色」が異なるのだと体感できたので、インターネットの情報だけでなく実際に説明会、OB訪問を用いて生の現場社員の声を第１の自分の判断基準にするべきだと考えた。その後はOB訪問によって多くの企業の情報を集めた。