【21卒】日本交通の冬インターン体験記（文系/総合職）No.8728（愛知県立大学/男性）（2020/2/13公開）

企画の作り方について学んだことを実践できたことがよかった。今まで経験した他社のインターンで企画の立て方を学んだ。ターゲットを絞ること、どうやって差別化を図るのか、どうやって利益を出すのかなど実際にワークで生かすことができ、実践できたことがよかった。

タクシー業界について詳しい説明は当日あったので勉強の必要性はないと思う。企画の作り方を学んでおけばワークで役立つと思う。

やはりタクシー業界で働きたいと思えない気持ちが一番の原因。新卒で選ぶ会社・業界ではないなと思ってしまった。理由としてはドライバーは肉体労働であるし、仕事の質がそんなに高くないと思うからである。。インターンを通していい面をたくさん教えてもらったが、選択肢がたくさんある新卒で働くのは違うかなと最後まで思っていた。

就活キャンプに8人参加して、うち7人がインターンに参加していた。私以外の6人は本選考に参加し、6人とも最終選考まで進んだ。うち1人は一週間で内定を獲得していた。おそらく新卒で入る学生が少ないから内定を多めに出していると思う。私も選考に進めば内定は出ると思った。

新卒で選ぶ会社ではないと思った。タクシーの運転手になってしまったら、その次の転職に非常に困ると思った。また、ベンチャー企業や商社など自分が元々志望していた業界・企業への思いの方が強かったことも理由である。元々タクシー業界は志望していなかったので、志望度が下がったというより、変わらなかった。

インターン後、希望者に本選考につながる面談が開かれた。その面談を終えると一次面接を飛ばしていきなり最終面接を受けれる仕組みだった。そのため本選考にかなり優遇されると思う。

本選考の優遇面談へ招待されたり、電話で現在の就活について相談を持ち抱えてきたりフォローが手厚かった。

若手から力をつけていきたいという気持ちが強く、ベンチャーを志望していた。また将来性が高いこと、可能性が大きいことからIT×○○の業界を中心に見ていた。営業インターンで失敗した経験から営業が強い会社で成長していきたいと考えていた。そのため志望企業はWizとハロネットであった。WizはIT×商社、ハロネットはIT×広告であった。

このインターンを通して新たにタクシー業界を志望することはなった。しかし企画職が楽しいと思い、営業だけに絞らなくなった。志望業界はそのままでITだったので、企画職がなかった。そのため、他の業界も見るようになった。実力主義という点で興味を持っていたネオキャリアが人材業界で会ったことから人材業界の企画職を見るようになった。