この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現在二輪業界全体として電子制御化の波が大きい事もあり、次々と新しいことに挑戦できると感じます。
学歴問わず、能力があれば仕事を任せてもらえ、や...続きを読む(全185文字)
ヤマハ発動機株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ヤマハ発動機株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際にヤマハ発動機株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現在二輪業界全体として電子制御化の波が大きい事もあり、次々と新しいことに挑戦できると感じます。
学歴問わず、能力があれば仕事を任せてもらえ、や...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
能力があれば若くして海外駐在の可能性もある。入社3-4年目で駐在やトレーニーで海外に行くケースも見受けられる。駐在は約5年、トレーニーは約1年...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
自ら課題を作り、それに向かって業務を進めることが期待される環境のため、やりがいはかなりあると考えられる。また、聞いたことのない国までがターゲッ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
良くも悪くも設計が泥臭い。設計者個人毎のアイデアや思いつきを形にする事が出来る反面体系的な技術開発が苦手なため、プロジェクト進行はグダグダにな...続きを読む(全248文字)
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【良い点】
基本趣味の多い遊び好きな人が多い会社で、いろんな遊びが覚えられる。モータスポーツ、マリンスポーツ等々。ボート免許が安価で取得できます。オートバ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】発売前の新機種のバイクが見れること。
また頑張り次第で技術職に行けるます。
希望の職種があればすぐには配置転換出来ないけれども空きがでれ...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
売り上げの9割が海外の日本でも有数のグローバル展開企業。文系でも理系でも、その商品性からか明るくアクティブな社員が多い。大手自動車メーカーほ...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
自由度が高く、若手でも様々な仕事を任せていただけるので、自分で考え行動できる人にとっては非常に面白い環境であると思います。また社内で同好会的...続きを読む(全229文字)
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入社5年目くらいで、開発の中核を担う責任感を持った仕事ができ、プレッシャーがかかる場面もあるが、業務が落ち着いているときは、残業が30時間程度であり、ワー...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
非常に保守的で、リスクばかり考えておりますと感じます。チャレンジを恐れないのは社風ではなくて、上司...続きを読む(全177文字)
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私が在籍していた部署は、他部署に比べて風通しが良く同僚同士の仲も良かったため、チャレンジする環境には最高の環境でした。わからないことには協力しあって解決を...続きを読む(全168文字)
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やはりヤマハのバイクを作るうえで最も重要なのはタイヤです。タイヤは石油からできていると思っている方はいませんか?そうです。正解です。ヤマハの強みはその魅力...続きを読む(全167文字)
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非常に専門性のたかい会場なので大半の社員はモチベーションが高かった。学びなど環境については文句なしに環境よいので疑う余地はないと思います。
積極的に行動...続きを読む(全153文字)
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リーマンショック以降は早期退職により信頼していた上司や先輩が多数退職されました。バイクという趣味の乗り物が売れない時期が続いており、現在も有名バイクメーカ...続きを読む(全165文字)
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若手でも仕事ができる人はどんどん大きな仕事を任せてもらえます。
その分責任も大きくなりますが、成長できる環境です。
その気になれば20代で海外赴任も可...続きを読む(全159文字)
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趣味に使われる商品が多いため、その商品を使う人の身になって開発することを大事にする社風があったので、ヤマハブランドが好きならばやりがいを感じられると思いま...続きを読む(全248文字)
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リーマンショック後は、安定から掛けはなれた状態でHY戦争の教訓が活かされてないと感じた。
入った頃は輸出が好調で製造業はバブル状態、安定感から皆 安心し...続きを読む(全152文字)
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やりがい、おもしろみ。
業界で世界ナンバー1の商材があること。
特に新興国においては、国内で見聞きするよりも圧倒的にブランド価値が高く、評判も良いため...続きを読む(全180文字)
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全体的には緩い会社であると感じる。部署などによってもちろん異なるが自分だけに関して言うと残業はほとんどない。
有休も周りを見ても取得することに対して何か...続きを読む(全157文字)
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1982年入社。歴史に残る、ヤマハとホンダのバイク大戦争の時代でした。ということは全然知らず。新卒でヤマハ発動機に入社。その後、文系は皆?子会社の販売会社...続きを読む(全250文字)
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自発的に課題を設定、もしくは与えられた課題に対するSolutionのプロセスを自分で設定し、進められるようになると面白くなります。
逆にそれができずに受...続きを読む(全170文字)
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非常に厳しい状況にあったヤマハであったが、自由な雰囲気の中で設計を行っていた。電機業界と自動車業界の様々な違い(たとえば祭日の扱いなど)に戸惑うこともあっ...続きを読む(全168文字)
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初めは、専門用語などわからずヤキモキする事がありましたが、色々知識がついてくるとワクワクします、それに営業に行った時にお客様から笑顔で喜びのお言葉をいただ...続きを読む(全152文字)
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自分で計画を立ててどんどん進めていくことが好きな人には良い環境だと思う。管理職もたいして考えていないことも多いので、よほどリスクが高くない限りダメと言われ...続きを読む(全246文字)
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製造現場は、そこそこの体力さえあれば誰にもできるように改善されています。
それがあまりにも進みすぎて、昨日今日入った人と20年やってる人の差は、志しかな...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
静岡出身者だけでなく、地方の大学からの入社が多いように感じる。そのせいか、いろいろな人材に出会える。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
社員がバイクやマリン好きな人が多いため、楽しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内勤務は事務職も技術職もほとんどが磐田市のため、磐...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
良い意味で自由。現場でスキルを上げていくことが多いように感じる。キャリアアップや教育体制はそれほどない。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
年収は比較的高いと思う。評価で大きく変わるボーナスの比率が高いため、年収は大きくかわることがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
評...続きを読む(全141文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラ・モラハラがひどく、私がターゲットだったわけではないが、見るに絶えず辞めました。部長クラスになると話を聞い...続きを読む(全138文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
海外実習生の環境が過酷。最低賃金なのに、宿泊費・食費など全て差し引かれて、手元に残るのは2-3万円で仕送りもできな...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
ベジタリアンのインド人実習生のために特別食を用意してくれていた。他の多くの企業ではベジタリアン対応をしていないので素晴らしいと感じた。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップになると言われ、部署の移動を受け入れた結果、全くスキルのない状態で対応させられ、しかも教えてくれない...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラ・モラハラが激しく、平社員や海外実習生が萎縮していた。精神的被害を被った方のほうが退職に追い込まれるのを見...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
ロボット事業とかは成長性があるのかも。
【気になること・改善したほうがいい点】
バイクには成長性がない。電動化でじり貧になるだけ。長期的には。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
一度覚えてしまえば苦痛に感じる方はほぼほぼないだろうが、皇帝は当たり外れがある、当たりを引かない場合は頑張るしかない
【気になること・改善した...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
決められたことをただ無心でやるだけなので簡単。人とコミュニケーションが苦手な人でも大丈夫。
【気になること・改善したほうがいい点】
ずっと同じ...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
営業職として、入社すると大体ショールーム営業かルート営業の2通りで従事することになります。私はルート営業の業販をやっておりましたがいい点として...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
色んな部所が絡むので連携をとっていかに効率的にやるかを考えるのが楽しかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはなかったです。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
安価で自動車を提供する開発業務は、やりがいを感じる。これから高齢社会が進む中、乗り物はこれからも必要な物なので再出発に向けて前を向きたい。
【...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
設備保全に関しては、サービスエンジニア並に、専門的な部分まで、修理対応する為、技術が身につきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
突...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
営業だったが、ノルマ制ではないので気持ちが楽だった。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分で売り込むようなことは全くないので、なんのス...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
自己啓発制度で付加価値を高めることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
経営目標値が未達になりそうになると杜撰な対応が多々あり仕...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
トヨタ生産部品として物作りの流れを見ることができること、また、改善とはどーゆうのものかというのが理解でき、それを自分自身に落とし込めれば良い経...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
車を作っているので、しっかりとした品質管理でお客様に車を届けることに誇りを持てるという点ではやりがいはあると思う。続きを読む(全63文字)
会社名 | ヤマハ発動機株式会社 |
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フリガナ | ヤマハハツドウキ |
設立日 | 1955年7月 |
資本金 | 857億9700万円 |
従業員数 | 53,701人 |
売上高 | 2兆4147億5900万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | 日高祥博 |
本社所在地 | 〒438-0025 静岡県磐田市新貝2500番地 |
平均年齢 | 43.5歳 |
平均給与 | 812万円 |
電話番号 | 0538-32-1115 |
URL | https://www.yamaha-motor.co.jp/ |
採用URL | https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/ |
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