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ヤマハ発動機の本選考の面接(一次面接〜最終面接)の質問と回答一覧(全67件)

ヤマハ発動機の本選考面接の体験記一覧です。本選考に通過・内定した先輩が一次面接、二次面接から役員・社長などとの最終面接、ケース面接で実際に聞かれた質問や逆質問とその回答を掲載しています。志望動機や自己PR、学生時代に頑張ったことなどの頻出質問のほか、当日の流れや雰囲気、面接官の人数、所要時間、結果の通知方法なども網羅しているので、参考にして内定への道を切り開きましょう。

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    67件中67件表示

    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術系

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【研究内容について詳しく教えてください】私の研究テーマは、3D点群データを対象とした物体認識・セグメンテーションの高精度化です。点群とは、自動運転やインフラ点検で用いられるLiDARなどから取得される、空間内の点の集合データです。従来の手法では、データが膨大かつ不...
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定
    【自己紹介を基本情報と共に】****大学から参りました、***学部*****学科の*******です。本日は緊張していますが、自分なりの言葉でお話をすることができればと考えています。私はよく考えることが好きで大学においても****を専門とするゼミに所属しています。...
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    公開日:2025年8月20日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【あなたの研究は、ヤマハ発動機でどう活かせると思いますか?】私の研究では、学部4年次より新しい研究室で、高分子材料とセラミック粒子の複合化による材料の組織構造と誘電特性の関係性を評価してきました。
    材料の組織構造や粒子の分散状態が誘電性能に大きく影響することを学...
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    公開日:2025年7月29日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【当社の製品やサービスで関心のあるものは何ですか?】私が特に関心を持ったのは、二輪の自律走行技術や「MOTOROiD」など、感性と機能を融合させた先進的な取り組みです。人の感覚に寄り添うハンドリング性能の追求や、ロボティクス技術を用いた次世代モビリティの開発に、御...
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    公開日:2025年7月29日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【なぜ二輪車業界を志望するのか?】私は、環境に配慮した持続可能な移動手段を広く社会に提供するため、二輪車業界に携わりたいと考えています。○○では電気自動車の普及率の高さから市民の高い環境意識を実感しましたが、世界全体では自動車の普及率が低く、特にインドなどの新興国...
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    公開日:2025年7月29日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術系

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【研究内容について詳しく】研究について,専門外の方でもわかりやすく理解できるように説明をしました。説明の後,それが社会のどのような場所で使われているのか。社会的な意義も問われました。
    研究のどのような点が新しいのか,何が難しかったか,類似の研究は無いのか,自分が...
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    公開日:2025年7月24日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【当社の事業はあなたの研究分野と若干異なるが,なぜ当社なのか】私の人生の中でヤマハ・ヤマハ発動機と強くこ゚縁があり,ぜひ御社に就職したいという思いから応募いたしました。幼少期はヤマハ音楽教室でピアノのレッスンを受け,学生時代はバイクに乗り,御社の船外機を使って釣り...
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    公開日:2025年7月24日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【「感動創造企業」というビジョンに共感したとのことですが、どのような点に感動を感じましたか?具体的なエピソードがあれば教えてください。】私が「感動創造企業」というビジョンに共感したのは、製品を通じて人々の心を動かし、日常に喜びやワクワクを提供している点に魅力を感じ...
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    公開日:2025年7月11日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【夢プレゼンをしてください】私の夢は、バイク文化がまだ根付いていない北米で、若年層に向けて新たなライフスタイルとしての二輪車の魅力を広めたいと考えています。この夢の出発点は、カナダでの短期語学研修です。広大な自然と自由な空気に包まれながら、「この場所こそバイクが似...
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    公開日:2025年7月11日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【部活動やアルバイトで後輩をまとめる立場になった際、何を大事にしていたか。】私は、部活動やアルバイトで後輩をまとめる立場になった際、積極的にコミュニケーションを取ることを最も大切にしていました。ここでのコミュニケーションとは、単に会話をすることではなく、日頃から後...
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    公開日:2025年7月2日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
    【ヤマハ発動機でやってみたい仕事は?ヤマハは二輪車だけじゃなくてマリンも扱うけど、興味ある?】新興国での雇用創出による経済活性に携わりたい。行動指針に「挑戦」という言葉があるように、
    御社は二輪車の技術力を活かし、電動アシスト車からマリンボート、ドローンまで陸海...
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    公開日:2025年6月24日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
    【ヤマハ発動機の強みは何か。】①「移動や体験そのもの」に感動や楽しさを載せて届けている→バイクの音にもこだわるなど、遊び心を製品に取り入れている。だからこそ、「幸せを届けたい」という夢と直結している。
    ②モビリティや農業機械など、発展途上国での社会課題にダイレク...
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    公開日:2025年6月24日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【なぜこの業界で働きたいとおもったか】バイク業界で働きたいと思った理由は、人生を変えるほどの感動を与えられた経験があるからです。あるバイクとの出会いをきっかけに、その排気音や乗り心地に強く魅了され、私自身の価値観や人間関係、生活スタイルが大きく変わりました。また、...
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    公開日:2025年6月23日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系

    埼玉大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【どうやって2ストロークを復活させるの】復活を実現するためには排ガスが少ない、面白いバイクであることが重要だと考えました。2ストロークが現在生産できなくなった大きな理由は排気ガスが多いということです。そのため、現代で2ストロークを復活させるためには排ガスを少なくす...
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    公開日:2025年6月18日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術系

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【研究内容について、社会実装に向けてどこが課題か】社会実装に向けた課題はたくさんあると認識しています。
    例えば、低風速からデバイスを稼働させる点が挙げられます。そのために、私はデバイスの○○○○の形状を検討したり、○○○○の性能向上を目指し日々の研究に取り組んで...
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    公開日:2025年5月9日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【夢プレゼンでマリン製品について紹介してくれたが、マリン製品に興味を持ったきっかけはなにか】私がマリン製品に興味を持ったきっかけは、留学生や教授からマリンレジャーのお話を聞いたことです。
    私は、大学進学をきっかけに○○県に移り住んで、そこで釣りの楽しさに魅了され...
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    公開日:2025年5月9日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【夢プレゼンを発表してください】私の夢は電動アシスト自転車の利用を当たり前にすることです。私自身、横浜という非常に坂の多い場所に住んでおり、最近は電動アシスト自転車を利用している方を多く見るようにはなりましたが、それでもアシストのないシティサイクルを利用している方...
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    公開日:2025年5月9日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【入社後の取り組みたいことについて夢プレゼンしてください】私はワークとプライベートの両方を充実させたいと考えていますのでそれぞれの夢についてお話させていただきます。まず仕事では「マリン事業でサービス部の業務に携わり、世界中の海で感動の波を起こしたい」です。
    イン...
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    公開日:2025年4月10日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術系

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【学生時代に力を入れたことについて教えてください.】学生時代に力を入れたこととしましては,集団塾講師のアルバイトになります.私が働いていた塾では当初,集団塾特有の課題として生徒一人ひとりにスポットを当てることができないという課題がありました.そこで私は,同じクラス...
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    公開日:2025年3月28日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
    【夢プレゼンをしてください.】私の夢は,振動・音0のウォータービークルを設計することです.私は小学生時代,茨城県の海沿いに住んでいました.そこで,多くの人がマリンでのアクティビティに楽しむ姿を見てきました.その経験から,水上バイクについて興味を持つようになりました...
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    公開日:2025年3月28日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術系

    京都大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【チームでの行動、その中での役割。】大学院入試の対策ゼミをやりました。大学入試とは違って情報が少なく、一人でやるには限界があると思い、同期の友人を集めてゼミを開くことにしました。自分の役割としては、自分の専門性が高い分野について他の人に分かりやすく説明する・類題を...
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    公開日:2025年1月27日

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    26卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系

    京都大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【研究開発業務をやりたいというが、それをやってどうしたいのか?】自分の研究によって新しい技術が開発され、それが新しい製品に使われるようになれば素晴らしいと思っています。/以降深掘り/既にあるものの改良を考える研究もあれば将来どう形になるか想像もつかない先行研究もあ...
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    公開日:2025年1月27日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    同志社大学 / 文系 / 女性 内定入社
    【あなたの短所は?それについてのエピソード】英検準一級の試験がテスト期間と被り、計画を立てずに偏った勉強をした結果順位落ちた。
    その出来事のあとに計画を立てる習慣がその後ついた。
    →【面接官】予定外の予定も入ってくると思うが、そういうときはどうしてたか
    ①理...
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    公開日:2024年12月23日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    同志社大学 / 文系 / 女性 内定入社
    【自己PRをしてください
    】自分の一番の良さは「素直さ」なのかなと思っています。これまで学業に関しても、空手で2年半という短い期間で黒帯を取得することができたのも、わからないことはしっかり質問してそれに対する答えやアドバイスをもとにひたむきに努力してきたからだと...
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    公開日:2024年12月23日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【研究を進める上で苦労したことは?】修士論文の研究を進める際、特にプログラム関連の面でいくつかの困難に直面しました。

    まず、データ収集と前処理の段階で多くの時間と労力を費やしました。研究テーマに関連するデータをウェブスクレイピングやAPIから取得することが必...
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    公開日:2024年7月16日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【プロフェッショナルよりかは物事を大きく見たいように見えるんだけどどう?(コンサルがしたいと言ったから)】そのように見えるかもしれませんが、私はプロフェッショナルとしての専門性を深めつつ、広い視野で物事を捉えることの重要性を強く感じています。以下の点で説明いたしま...
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    公開日:2024年7月16日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定
    【モーターサイクルマーケティング職の商品企画において何をしたいか。】私は、モーターサイクルマーケティング職の商品企画として人生のパートナーとなるバイクを作りたいです。バイクのユーザーは、年齢も幅広く、趣味、通勤・通学といった移動など多様な目的があります。そのため、...
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    公開日:2024年7月11日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定
    【会社にはどのような要素を求めますか。】私が会社に求める要素は、挑戦です。なぜなら、アルバイト先で大学1年生の時から公募制度を利用し企画を応募していく中で、実際に採用されかたちになった際にやりがいと達成感を感じたからです。御社は、「自由闊達な企業風土」で、チャレン...
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    公開日:2024年7月11日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
    【弊社に携わることで環境問題に対抗できる理由】御社は、製品から発生されるCO2を削減するために、次世代モビリティの開発を行ったり、生産・物流活動で排出されるCo2を削減したりしています。ヤマハ発動機グループ環境計画2050にもあるように、カーボンニュートラルの実現...
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    公開日:2024年7月2日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
    【あなたの短所とそのエピソードを教えてください】高校時代の部活動で自分の考えだけで練習メニューを決めてしまい、チームのみんなから疑念を抱かれるということがありました。その時に個々でやりたいメニューは違うもので、そこのヒアリングを怠ってはいけないことを痛感しました。...
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    公開日:2024年7月2日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【インターンシップに参加して、どうでしたか?】5日間のインターンシップに参加して、自分の研究内容とは違う分野の〇〇であっても、研究で培ったスキルや機器の操作スキルなどを発揮することができたため、御社で働く自信がつきました。また先輩社員の座談会を通して、働く上で大切...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【バイクが好きということがESに書いてあるのですが、バイクのどんなところが好きですか?】バイクの好きなところは、車に乗っていては感じることのないスリル感や爽快感を味わえることです。風を切って走る爽快感や、曲がりくねった道を駆け抜けるスリルは、他の乗り物では味わえな...
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    公開日:2024年6月21日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【あなたの将来の夢を教えてください。】将来の夢は、ヤマハ発動機株式会社で海外営業として活躍し、世界中の人々に貢献することです。私は、異文化間でのコミュニケーション能力やビジネススキルを磨きながら、ヤマハの製品やサービスをグローバル市場に展開し、人々の生活を豊かにす...
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    公開日:2024年6月21日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 業務職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【学生時代に力をいれたこと、頑張ったこと】私は高専時代から現在にかけて学業と部活動の両立に力を入れてきました。
    高専時代では専門科目の割合が増え始めた3年生の時に学科での成績が〇位となり、そこから楽しく勉強を続けることができた結果、4年生の時に学科首席を獲得し、...
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    公開日:2024年6月19日

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    25卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 業務職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【プレゼンテーション【あなたの夢を自由に表現してください】】(プレゼンテーション資料を事前に提出し、面接官の手元に資料がある状態)

    私の思い描く夢は以下の通りです。

    1. ユーザーに愛される製品を作る。
    バイクは自動車と比べてユーザーが少ない。これは...
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    公開日:2024年6月19日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【得意な教科は何ですか。】得意な教科は機械設計です。大学2年の時に受講しました。その時の評価では最高評価である「秀」を取得することができました。機械設計が得意な理由は、私のプログラミングや工学的な知識を活かして、複雑な問題に対して効率的な解決策を見つけることができ...
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    公開日:2024年5月17日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【なぜこの業界にしたのか。】自動車業界を志望した理由は、その業界が技術革新やデザインの面で常に進化し、世界中の人々の生活に影響を与えているからです。自動車は、移動手段としてだけでなく、人々のライフスタイルや文化にも大きな影響を与える重要な要素です。自動車業界に携わ...
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    公開日:2024年5月17日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術総合職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【Q1あなたらしさが伝わる自己紹介を1~2分
    Q2志望理由を1~2分】A1
    趣味はテニスとバイク,キャンプなどアウトドアが大好きです.
    中でもテニスは私を人として成長させてくれました.中学高校とテニス部の部長を務めていたこともあり,リーダーとは意見を出しやす...
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    公開日:2024年4月26日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 2次面接 / 技術総合職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【共同研究(ヤマハ発動機ではない)をしていて感じるメリットは?】責任感をもって研究できるということです.共同研究では契約期間があるため,限られた期間で企業内では解決できない課題を学術的に解明する必要があります.このような成果の求められる環境に身を置くことは,技術者...
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    公開日:2024年4月26日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術総合職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【夢プレゼンをしてください】私の夢は「CAEスペシャリストになり,世界中から求められる新しいバイクを開発する」ことです.昨今,輸送用機械業界は大変革期を迎え進化を求められています.この激動の中,企画設計から販売に至るまで○○は,時間的コストや金銭的コストの面から欠...
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    公開日:2024年4月26日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系総合職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【大学以前の小中高時代には,何か部活などのグループに属していたか.】<最初の質問>:大学以前の小中高時代には、何か部活などのグループに属していたか.
    <回答>:小学校では地元のスポーツクラブに所属し,中学校と高校では学内の運動部に所属していました。
    ~以降深堀...
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    公開日:2023年10月27日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【二輪以外に興味のある商材はありますか】御社のレジャー系、介護系の商材に非常に興味があります。私自身のビジョンとして「自身の手掛けた商材を通して生活を支えていきたい」という思いがあるため、日常に親和性の高い商材が非常に魅力的に感じます。そのため遊びに欠かせないレジ...
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    公開日:2023年8月7日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【自身の学部の知識を生かせない職種であるが良いのか】大学時代においてプログラミングやモノづくり関して学んできましたが、それらを学んでいく中で毎年様々な技術が開発されているもののそういった技術が認知されていない、活用されていないということを知り歯がゆさを感じました。...
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    公開日:2023年8月7日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 男性
    【団体で翻訳活動をする中で、課題やつっかえたことはあったか?】先輩がリーダーをしていた際は問題は発生していなかったが、彼からリーダー業務を引き継いだ際に問題が発生した。リーダーとしてチームを率いていく中で自分の描いていた理想のリーダー像とあるべきリーダー像がかけ離...
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    公開日:2023年7月11日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 2次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 男性
    【自身の経験や強みを活かしてYAMAHAで何をしてみたいか?】人事or営業として働きたい。
    営業を志望する理由:バイクが好きな友人から熱量を波及させられた身として、自分の持つバイクへの愛・熱量を波及させる営業という仕事は凄く魅力的だなと感じている。御社に入ってか...
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    公開日:2023年7月11日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【なぜその団体に入ったのか(自己prで所属していた団体のことについて書いていた)】私がその団体に入った理由は私にぴったりだと思ったからです。私は高校入学時から地域の人に〇〇の楽しさを伝える活動を続けています。この活動に参加してくれた地域の人からは「楽しかった」、「...
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    公開日:2023年6月14日

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    24卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【夢のプレゼンについて、機構のデメリットは何か考えているか】2点考えています。1点目は重量です。この機構を導入することで燃費の向上及び二酸化炭素の排出量が抑えられますが、バイクの重量が軽い場合、重量の増加によるデメリットのほうが大きくなると考えています。2点目はコ...
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    公開日:2023年6月14日

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    23卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術系総合職

    九州大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【なぜヤマハなのか,他社製品との違いや魅力について】貴社製品には明確な製品コンセプトを持ち消費者に対し,必要なニーズを把握しそれにこたえる製品づくりをしている点です.他のメーカーさんはとにかく壊れないであったり,最速なバイクを創る等のコンセプトが多いですがヤマハさ...
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    公開日:2023年3月24日

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    23卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系総合職

    九州大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【あなたの夢について3分程度でプレゼンしてください.(事前準備有)】私の思い描く将来像,御社に入社するにあたっての夢,について発表します.まず御社に入社するにあたって,人々に愛される製品を作りたいと思います.これは実際にバイクに乗っている立場として楽しめる総合的モ...
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    公開日:2023年3月24日

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    22卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    中央大学 / 理系 / 男性
    【ヤマハ発動機の製品のイメージ、他社と比較してどうか】私のヤマハ発動機の製品イメージはやはりデザイン性に優れていること。企業理念にもあるような感性に訴えてくる製品であると感じている。
    この後は深堀りのような形で、同業他社(ホンダ、カワサキ、スズキ)の製品イメージ...
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    公開日:2021年6月10日

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    22卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    中央大学 / 理系 / 男性
    【あなたの夢についてプレゼンしてください(3分間)】一人でも多くの方にモビリティを操る喜びを知っていただくこと
    2輪車は4輪車と比べると人口が圧倒的に少ない。実際に乗ることによる喜びをより多くの方に知っていただきたいと思った。
    この夢を実現するにあたっての課題...
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    公開日:2021年6月10日

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    21卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【あなたが今まで打ち込んだこととそれに取り組むうえで苦労したこと,そしてどのように乗り越えたかを教えてください.】私は自転車旅行を自ら計画し実行しました.きっかけは自分が狭い社会の中で生きてきて,外の世界を何も知らないと気付いたからです.そこで自転車やその他装備品...
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    公開日:2020年7月17日

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    21卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【あなたの長所と短所を教えてください.】私の長所は思いついたことをすぐに行う実行力です.かなり昔のはなしになりますが,中学生のころに理科の実験で使用したモータを利用して自作の旋盤を造り,魚釣りで使うルアーを自作した経験があります.ほかにも自転車旅行を一人で計画して...
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    公開日:2020年7月17日

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    21卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術系総合職

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
    【研究のオリジナリティと苦労したことを教えて下さい。】私の研究のオリジナリティは、金属試料を浮遊させた状態で溶融実験を行うことです。私の研究の目的は「金属材料に添加した強化剤の効果を詳細に調べること」で、それを達成する手段として浮遊状態を利用しています。浮遊溶融実...
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    公開日:2020年7月6日

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    21卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系総合職

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
    【あなたの夢についてプレゼンしてください。(A4サイズの資料を1枚持参)】私がモノづくりを通して叶えたい夢は、「たくさんの人にバイクを広めること」です。
    自分自身のバイクの乗車経験から、バイクは運転そのものを楽しめるものであると実感しました。加えて、バイクを通し...
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    公開日:2020年7月6日

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    20卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 業務職

    中央大学 / 文系 / 女性 内定辞退
    【あなたは総合職と併願して弊社を志望しているようですが、なぜそこまで弊社にこだわるのですか。】私はこれから何十年も働くと考えたときに、ずっと仕事は好きでいたいと思ったからです。私がここまで苦しく厳しい部活を7年間続けられたのは、その競技自体が好きで、また切磋琢磨し...
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    公開日:2019年7月4日

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    20卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 業務職

    中央大学 / 文系 / 女性 内定辞退
    【あなたの短所と、それを改善するために意識していることなどあれば教えてください。】私の短所は人に厳しいことを言うのが苦手なところです。部活で寮生活をしている中で、仲間に注意すべきことがあっても、相手に嫌な思いをさせてしまうのが嫌で指摘するのが得意ではありませんでし...
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    公開日:2019年7月4日

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    19卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    関西学院大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【学生時代頑張ったことの塾講師のアルバイトで具体的に注力したことは?】塾講師アルバイトで、今年度受け持ったクラスの増減率(卒業時人数/入塾時人数)の改善に力を入れました。 私が担当している文系数学クラスでは受験科目変更によって退塾する生徒が多く、増減率は60%程度...
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    公開日:2018年9月13日

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    19卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 2次面接 / 総合職

    関西学院大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【これまでの学生生活で得た価値観は?】どんなに辛いことがあっても、乗り越えて達成する価値があると思えるような、心から共感できるビジョンを持つことが大事だと学びました。実現に向けて、自分なりに解決するための手段を考え、勇気をもって決断し行動すること、そして、常に自身...
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    公開日:2018年9月13日

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    19卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    関西学院大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【あなたの性格とそれを表すエピソードを教えてください。】私の長所は「好奇心を持って行動するところ」で短所は「計画性が乏しく、熟慮せずに行動してしまうところ」です。私は所属ゼミでの研究として日本銀行が実施するマイナス金利政策を研究しました。政策は2016年の2月に開...
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    公開日:2018年9月13日

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    18卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    大阪府立大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【学生時代に、時間を費やして取り組み、成果が出たと思う活動について】私は,学生音楽団体のリーダーとして団をまとめる活動に最も力を入れ,無事演奏会を成功させることができました.私はまずリーダーに選ばれたとき,前任のリーダーに何が大変であったかを聞き,それを自分たちの...
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    公開日:2017年12月15日

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    18卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 2次面接 / 技術職

    大阪府立大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【あなたを自由に表現してください】私は無線通信技術によって、より安全で楽しいIoTモビリティを実現します。具体的には、まず貴社の「スマーライディング」アプリあるいはヘルメットなどのデバイスによって、走行距離やルートをビッグデータとして収集します。そこから得られたデ...
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    公開日:2017年12月15日

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    18卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    大阪府立大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【何故数ある企業からヤマハ発動機を志望したのか】2ndステップの面接のときに社員さんから話を聞いて自分に合っていると感じた。また、その後の面接でも挑戦させてくれる環境がある、と感じた.具体的には開発チームで若手であっても,上のベテラン社員にためらうことなく質問がで...
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    公開日:2017年12月15日

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    18卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術系総合職

    横浜国立大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【ヤマハ発動機に入社してやりたいこと、どんな製品を作りたいか。】人々に感動を与えるものづくりをしたいと考えたためです。私は、企業との共同研究を通じて開発の最前線で働く社員の方と接しする中で、より高効率なシステムを目指し続ける姿勢に触れました。この経験から、人の役に...
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    公開日:2017年12月12日

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    18卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 最終面接 / 技術系総合職

    横浜国立大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
    【学生生活でのチームでの取り組み、その中での役割について。】○○部における団結力の向上です。私が最高学年であった秋の団体戦前には30名を超える部員の気持ちはまとまらず練習での精彩を欠き、モチベーションが低下しているという問題がありました。そこで、私は各部員の要望を...
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    公開日:2017年12月12日

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    18卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    岩手大学大学院 / 理系 / 男性
    【リーダ経験はありますか。】そこでリーダーシップを発揮できたかはわかりませんが、部が年に一度行う全国の競技者や地域の方々に向けた大会の実行委員長を務めたことがあります。20人という少人数で協賛企業を探すことや大会で用いる場所の渉外や地図作成を行わなければならなかっ...
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    公開日:2017年12月11日

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    18卒 ヤマハ発動機 / 本選考 / 2次面接 / 技術職

    岩手大学大学院 / 理系 / 男性
    【なぜスズキやホンダではなくヤマハを受けようと思ったの。】私が御社を志望した理由は大きく二つあります。まず一つ目に、二輪を世界に普及させる力があると感じたからです。御社の特徴である国内の二輪メーカーの中で唯一、二輪が企業の軸である点、海外への販売をメインにしている...
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    公開日:2017年12月11日

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    ヤマハ発動機の 会社情報

    基本データ
    会社名 ヤマハ発動機株式会社
    フリガナ ヤマハハツドウキ
    設立日 1955年7月
    資本金 861億円
    従業員数 55,095人
    売上高 2兆5761億7900万円
    決算月 12月
    代表者 設楽 元文
    本社所在地 〒438-0025 静岡県磐田市新貝2500番地
    平均年齢 43.1歳
    平均給与 817万円
    電話番号 0570-053-800
    URL https://global.yamaha-motor.com/jp/
    採用URL https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/
    NOKIZAL ID: 1130448

    ヤマハ発動機の 選考対策

    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。