ヤマハ発動機のインターンシップの面接・最終面接の質問と回答一覧（全18件）

航空機のエンジン材料のついて研究しています．次世代の航空機用ガスタービンエンジンは燃費向上のため，エンジンを現在よりも高温で使用する必要があります．そこでエンジン内のタービンブレード部材に保護層を積層することで部材の劣化を防ぐ方策があり，私はその保護層に使用する材料の開発を目的とし，研究を行っております．試料を作製し，エンジン環境下に近い条件下で熱暴露することで，作製した試料の性能を評価しております． 続きを読む

本インターンシップは5daysと短い期間ですので，事前にテーマに関する予備知識があるのとないのではインターンシップ中の進捗や得られるものが大きく変わってきます．私は材料工学を専攻しており，特に金属材料の知識が豊富にあります．また研究でアーク溶解炉や電子顕微鏡を頻繁に使用するため，今回の実習テーマに関する装置にも精通しています．さらに過去に生産技術職のインターンシップに参加し，生産技術職の「研究開発と現場の人々を繋ぐ」仕事を経験したこともあります．私は周りとコミュニケーションを取ることが得意なため，特に多くの人々と関わる生産技術職は自身に向いていると思います． 続きを読む

「感動創造企業」の存在価値は何なのか？そして「感想創造企業」が生み出すバイクはユーザーにとってどんな存在なのかを知りたくて参加を決心しました．私の実体験ですが，研究で人工衛星の開発を行っております．実際に人工衛星がロケットに搭載されそして，打上が成功した際に，打上を見に来てくれた観客の皆様が歓喜の声を上げてくれました．この瞬間，私はとてつもなくもの造りに対してやりがいを感じてこれがもの造り，つまり役に立つという価値であると実感しました．よって私は将来の仕事でユーザーに喜ばれるもの造りをしたいと思ったため志望いたしました． 続きを読む

超小型衛星の開発に注力して取り組んでいます。研究室では今年打ち上げ予定の超小型衛星を昨年の4月から開発しています。この開発に参加した際、柔軟な思考と対応力を意識する事を大事にして臨みました。しかし経験が浅はかだった為、知見者に頼る事が多々あり問題が発生した際自身の力で解決する事が出来ませんでした。これを改善する為に先輩や留学生を巻き込んで勉強会を開き知識の向上に努め、強化した知識を活かして問題の原因を理論的に追求し、「なぜ」を三回以上繰り返す事で原因を発見する事を意識するようになりました。現在ではJAXAへ提出する構造解析書作成のための解析を自身で行い、そして開発の場では活発な議論をしています。 続きを読む