日産自動車のマーケティング・企画系管理職の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全17件）

【良い点】
私が所属する部署は間接部門のため、在宅勤務も比較的取りやすく、繁忙期でなければ、有給も取得しやすい。子どもの体調不良で休まなければならない時も...続きを読む(全173文字)

【良い点】
子育て世代には働きやすい環境が整っていると感じる。また、ロールモデルとなる女性マネージャーも比較的多くいるので、キャリア構築のイメージを女性で...続きを読む(全244文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事務系は、あまりスキルアップ社内教育で得られる機会が少ないと感じる。対面教育やイーラーニングはあるが、業務に本質的...続きを読む(全135文字)

【良い点】
契約社員は部署にもよりますが、残業は6時間以内とするよう言われていました。毎月最後の金曜日はハッピーフライデーとして15時以降の会議は原則禁止...続きを読む(全195文字)

【良い点】
特にグローバル部門は自由な雰囲気で働きやすい。皆が流暢な英語を話すわけではないので、英語に関しては想像してたよりもハードルは高くなかったです。...続きを読む(全183文字)

【良い点】
当時はルノー参加でリバイバルプランが終了し、新規の中期計画を実行中であった。ルノーからの出向者、ルノーへの出向者も多く国際的な企業への転換を図...続きを読む(全158文字)

【良い点】
中途社員もかなり在籍しておりましたが、昇進については等しく扱われておりました。管理職における女性の割合も経営数値に入っていた事は、当時の経営と...続きを読む(全158文字)

良い意味でも悪い意味でもグローバル企業。国内市場のことはリップサービス程度にしか考慮していないし、市場からどう見られるか気にしているのは、国内担当の一部の...続きを読む(全169文字)

プライベートとのバランスはかなり良い。しかし、ワークとライフだとライフに日常がよっている社員が多数いるため、仕事が回らなくなってしまっている現状もある。中...続きを読む(全166文字)

フレックス制度や有休取得促進は積極的に実施されており、
皆積極的に活用されています。休みたい時に休める環境は整っています。
残業は部門によってかなり異な...続きを読む(全172文字)

一時金については、一般層についても成果連動型です。
・所属している部門のコミットメント達成具合
・個人のコミットメント達成具合
によって変動するため...続きを読む(全159文字)

現在は新興国でのエントリーカー戦略・高級車戦略・EV戦略とアライアンスの規模を活かして全方位戦略を推進しており、大きく的を外すことはないと思われます。
...続きを読む(全169文字)

瀕死の状態であった会社をここまで立て直した手腕は間違いなく超一流の経営者だと思う。
一方で近年はコミットメント経営の弊害が顕著であり、実現可能性の乏しい...続きを読む(全159文字)

日本を代表する製造業の1つで影響が大きい仕事が出来るというモチベーションは入社直後から変わらず持ち続けられている。自身の仕事が何らかの形で世の中で役立って...続きを読む(全164文字)

企業のグローバル化の先頭に立っている会社であり、周囲に異文化出身者も多く日本企業では味わえない雰囲気の中で仕事ができた。多くの日本企業が今後そうでなるであ...続きを読む(全163文字)

強烈なリーダシップで現場の仕事のやり方、文化まで変えられる力を持った経営者に思える。非常にドライな面もあるが、日本の企業風土に合わせた改革を行う努力が垣間...続きを読む(全167文字)

部署によるばらつきはあるものの、基本的に休みは多く、また休暇も取りやすい。GW、夏休み、年末年始で、それぞれ10日程は休みがある。連続5日間のリフレッシュ...続きを読む(全195文字)