三菱自動車工業の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全163件） 6ページ目

自動車メーカーといえば3現主義で、現場で物を見る機会が多いものと思っていたが、実際には計画書や仕様書、見積書の作成が中心で、実際に試験を実施したり、図面を...続きを読む(全216文字)

3年前にはプジョーシトロエンへの事実上の身売りを画策したが、相手に余裕がなく、破たんに終わった。昨年春には中国企業との間で商談が成立するかにみえたが、三菱...続きを読む(全177文字)

全ては生活の基盤が維持出来なくなったからです。従事する限りでは上場企業、半国営的な要素が過分にありましたが、リコール問題で国から見放されてしまった今となっ...続きを読む(全237文字)

ローテーションが少なく、部署内の人数も不足しているので異動を要望してもまともに話が進まない。また、今やっていることを今後何十年も続けたくないと思う。
自...続きを読む(全153文字)

自動車が好きな人ほどもどかしい会社であると思います。
・どんな車が売れるか真に理解できていない経営陣であるため、将来的に不透明。
・社員の欲しい車を作...続きを読む(全338文字)

期間社員だったため
1回目の更新はクリアできましたが
当時、自動車関税の兼ね合いで多数の人員削減に引っかかりました
私の所属する、ライン長も、入って...続きを読む(全168文字)

退職の主な理由は勤務地(Uターン転職)
この会社に勤めていて、プライベートで社名を積極的に言いたいとは思えなかった。
特にリコール問題直後は、日常でも...続きを読む(全314文字)

一般的な待遇、所謂福利厚生は良かったのかもしれないが、しかしながら残業代などは言うまでもなくサービス残業なので、私はこの会社に在籍していた数年間は、残業代...続きを読む(全164文字)

他会社への転職の誘いがあったことが退職を検討するきっかけとなりました。
自分自身関東の人間であったので関東の会社に魅力を感じたことや、当時から経営状況は...続きを読む(全170文字)

内定後に発覚したハブ問題のリコール直後に入社しましたが、社内の雰囲気も悪く、所属グループの雰囲気も悪いのに加えて、入った直後で会社に対する愛着があった訳で...続きを読む(全174文字)

なんといっても業界で最下位という落ち目と、給料の安さが大きかった。従業員に対する待遇としては大切にされているという印象は受けるが、売れない車を作り続けてい...続きを読む(全197文字)

一連のリコール隠しによる業績悪化で退職にいたりました。
強く引止められましたが、業種にこだわらず幅広い転職活動を決意して他メーカーに移りました。仕事内容...続きを読む(全172文字)

会社がつぶれる心配は、かつて不祥事を起こしても倒産しなかったように、する必要は無いのだがボーナスカットやリストラも可能性がある。
また、新製品を出すタイ...続きを読む(全158文字)

社風でしょうか。新入社員だったので、過保護に守られていた感じです。最初の一年はブラブラしていてね、って感じでした。
社会に出たてのひよこは、世の中の広さ...続きを読む(全183文字)

「三菱」の名前が社名から外れたら、恐らくこの会社は、先行きが短くなる。
この会社の最大の問題は、リコールショックの際に、他社に転職出来る有能な
人間が...続きを読む(全517文字)

退職といっても期間従業員でしたから、
あの三菱自動車の不祥事の余波を受けて退職の運びとなりました。
退職というよりも期間満了により、期間の延長はしない...続きを読む(全155文字)

会社の将来性に不安があった為。
まだまだ、会社には古い体質が残っているのでしょう。
しかし、自分のいた部署においては、人柄の良い人達がとても多いと感じ...続きを読む(全160文字)

全体的に安定志向の人が多すぎる。
上昇志向の人もいないし、残業もほとんどないのでお金をためたいとか若いうちにバリバリ働きたいという人にはオススメできない...続きを読む(全158文字)

自社製品に対する想いを持った社員が少ないと感じていました。もちろん、情熱を持って業務に当たる方も見えますが、製造過程において多少の乱雑さが散見されました。...続きを読む(全174文字)

自分のキャリアプラン面では、別の分野への興味が強まったのに対し、今の会社ではそのキャリアを実現するためのパスが事実上ない(キャリアプランに応じてもらえない...続きを読む(全159文字)

化学専攻で材料開発を中心にした仕事を考えていたが、やはり自動車メーカーなので、材料開発の中心は材料メーカーが行い、それに自分がほしいものを要求していく感じ...続きを読む(全153文字)

退職の理由:
メディアのしつこくて度重なる悪質な質問とバッシングに疲れてしまったから。
三菱ふそうの事故に起因したリコール隠しによる品質問題が世間に広ま...続きを読む(全359文字)

給料はメーカーの中でも低待遇と思われる。また、社風も業務も、基本的には大企業ならではの、上意下達系の体系。それから、部長・課長クラスの中間管理職が多く、な...続きを読む(全249文字)

特に、退職を考えている訳でも退職を検討している訳でもありません。ただ、給与の水準は同業他社と比べると圧倒的に低いので、給与的には転職した方が得なのかもしれ...続きを読む(全159文字)

中途社員への対応の厳しさです。まず、待遇はプロパーと比べてかなり低い。年齢によるが、10年くらいの遅れはあると思った方がいいです。30代後半で、プロパーで...続きを読む(全153文字)