2021卒の東京大学の先輩がシティグループ証券投資銀行部門の本選考で受けた最終面接の詳細です。最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2021卒シティグループ証券株式会社のレポート
公開日:2020年7月22日
選考概要
- 年度
-
- 2021年度
- 結果
-
- 最終面接
- 職種
-
- 投資銀行部門
投稿者
- 大学
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- 東京大学
- インターン
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- ネスレ日本
- BofA証券
- 農林中央金庫
- ゴールドマン・サックス証券
- アビームコンサルティング
- アマゾンジャパン
- PwC Japan有限責任監査法人
- 野村證券
- みずほ総合研究所
- 博報堂コンサルティング
- KPMGコンサルティング
- みずほフィナンシャルグループ
- シティバンク,エヌ・エイ
- 内定先
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- アマゾンジャパン
- KPMGコンサルティング
- 入社予定
-
- アマゾンジャパン
選考フロー
最終面接 落選
- 実施時期
- 2019年12月
- 形式
- 学生1 面接官4
- 面接時間
- 240分
- 面接官の肩書
- パートナーなど
- 通知方法
- 連絡なし
- 通知期間
- 連絡なし
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
どうしても投資銀行部門じゃないといけないのかや、学校で学んでいる学問分野について説得力を持たせることができなかったです。
面接の雰囲気
面接官によって雰囲気は違ったが、あまり笑顔でやわらかい雰囲気ではなかったです。投資銀行部門のトップの方々でした。
最終面接で聞かれた質問と回答
ゼミで学んでる内容について
私はゼミで産業組織論について学んでいます。産業組織論は産業や企業がどのような役割を果たし、それらの構造や行動がどのように経済厚生へ影響するのかを知ることを目的とします。また、ゼミの特徴としてミクロ経済の理論だけでなく、実証を大切にしています。現実では起きていることの原因を知るために、原因についての仮設を立て、それがあっているかを統計データを用いて検証する実証分析を行っています。
扱ったテーマの一つが、通勤ラッシュ時に指定席を導入することによる通勤者全体の効用の変化です。指定席導入により一般車両は混雑し効用は下がる一方、指定席利用者の効用は上がるため、結果としてどちらの方が大きいのかを分析しました。電車の運搬力と乗車数から現在の効用を計算し、指定席車両を入れた場合の駅区間の乗車人数から混雑率を出し、混雑不効用関数を使い、どれくらいの混雑率でどれくらい効用が下がるのか調べました。
今まで困難を乗り越えた経験について
私は留学の最初の3ヶ月、授業のグループワークで大変苦労しました。各授業でグループ課題が課せられましたが、そのグループの議論に積極的に参加することができませんでした。他人の意見に納得し、ただ頷いているだけでした。バリューを発揮できない自分が非常に悔しかったです。その原因は2つあることが分かりました。まず、ネイティブテンポの早い英語の議論についていく英語力がありませんでした。次に、相手の意見を批判的に聞いていませんでした。これらを乗り越えるために、英語力に関しては議論の前に予習をしっかりし、自分の意見も考えておきました。さらに、批判的に聞くために、他人の意見と自分の意見を比べ、足りないと思った観点に関しては発言するようにしました。留学生活初期のまだ慣れない環境でこれらを変えるのに苦労しましたが、学期の終わりにはメンバーからコミットを褒められ、ピアレビューでは高い評価をもらいました。
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シティグループ証券の 会社情報
会社名 | シティグループ証券株式会社 |
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フリガナ | シティグループショウケン |
資本金 | 963億700万円 |
従業員数 | 826人 |
売上高 | 1393億1800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | マーク・ラウル・マリー・ルエ |
本社所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町1丁目1番1号 |
電話番号 | 03-6776-8800 |
URL | https://www.citigroup.jp/jp/index.html |