この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】良くも悪くも頑張らなくても給料に差がない。成果を出しても給料に反映されない。
年功序列であるので、そこそこきちんとしていれば問題ない。
【...続きを読む(全168文字)
日本郵船株式会社 報酬UP
日本郵船株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は300〜1300万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本郵船株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日本郵船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
属性 |
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【良い点】良くも悪くも頑張らなくても給料に差がない。成果を出しても給料に反映されない。
年功序列であるので、そこそこきちんとしていれば問題ない。
【...続きを読む(全168文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
様々な手当てが充実していたが、時間外を誤魔化す風潮が横行していたのは残念だ。
時間外勤務を認めない...続きを読む(全162文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社員の能力が高く仕事がしやすい。保守的なイメージがあったが、社内では役職名をつけずに○○さんと気軽に呼び合う企業文化。一方でエリート大学出身者が多く、多少...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
色々な部署があり、女性の課長クラスも結構いる。福利厚生もしっかりしていて、託児所もビル内にあるため、働く女性には環境問題いいと思う。
部署によっては、出...続きを読む(全167文字)
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残業代がすべて支払われており、かつ残業が非常に多かったため、月給以上の残業代の月もありました。ボーナスは当時8か月程度あったかと思います。給与賞与面での不...続きを読む(全163文字)
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給与・賞与は非常に満足しているが、評価の良し悪しがあまり給与に反映されない。よって頑張ってる人と頑張ってない人の給与がほとんど同じなのであまりやりがいがあ...続きを読む(全164文字)
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残業代がきちんとつく。残業代申請も自己申告に基づくものであり、申請しづらいといったことはまったくない。またスポーツ施設や独身寮など福利厚生が非常にいいので...続きを読む(全155文字)
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正直にいって給与水準はかなり高いと思っています。3年目でもかなりの額がもらえているので。しかし、やはり周りに高学歴の社員が多いので、学閥という意味ではあり...続きを読む(全181文字)
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海運業界はもともと歴史が古い業界なので、必然的に人付き合いが上手・社内営業に長けた人が評価される傾向があるように思われます。上司との飲み会や、ゴルフ、麻雀...続きを読む(全171文字)
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給与は満足していますが、仕事をしている人間と仕事をしていない人間の年収差があまりないのは(長期的に見たら出世コースから外れる等はありますが、それでもある程...続きを読む(全161文字)
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40歳くらいまでは年功序列。その後は昇進に少し差がついてくる。
給与水準・福利厚生ともに文句ないレベル。
差をつける人事制度を一度は導入したが馴染まず...続きを読む(全157文字)
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寮、社宅が格安で完備されている。(市ヶ谷の3LDK?で2万円とか。寮は1万円。食事まかないつき。)那須、軽井沢、強羅、六甲、木曽など、日本の超有名観光地の...続きを読む(全150文字)
日本の輸出入の99.5%を占める海運に携わり、市民生活や産業活動を支えることができる点。また、日本に数少ない外航船を扱う企業として、英語を活かした仕事がで...続きを読む(全81文字)
海運業界は燃料価格や世界情勢に影響されやすいとはいえ、島国である日本には欠かせない仕事である。その業界の中でも一位の規模を誇り、特定の輸送分野に偏ることの...続きを読む(全107文字)
投稿者が志望していた、陸上総合職の場合について記載する。オペレーション業務に従事する場合、客先のトラブルや海難事故によって臨時の勤務が発生するそうだ。ただ...続きを読む(全120文字)
インターンシップに参加した感想では、業界3位の某企業と比べて、穏やかな社員の方が多いイメージを抱いた。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
船員としては休暇が数ヶ月とれるのはかなり魅力であると思う。長期海外へ行く人もいれば資格等をとる人もいる。お金もそれなりにあるため、お金の制限は...続きを読む(全184文字)
エネルギーは生活に必要不可欠,今後も需要はある続きを読む(全23文字)
東京駅から直結のオフィスであり申し分ない労働環境続きを読む(全24文字)
様々な研修制度が整備されており着実なスキルアップが可能続きを読む(全27文字)
チームワークを大切にする社風,競争意識はそこまで高くない続きを読む(全28文字)
日本の輸出入の約99.5%が船での輸送であり,日本の貿易の重要な役割を担える魅力がある.海上での仕事がメインになるかと思いきや,陸上職の方が多いのも魅力的.続きを読む(全78文字)
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【良い点】
給与はよくもなく悪くもない
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給はしない。そもそも評価制度が確立できておらずちゃんと評価されない。アバ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
とにかく働かないとお金にならない
お金が欲しい人は沢山働くこと、その分休みは全然ないから体を酷使すことになるよ、続きを読む(全62文字)
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【良い点】
船員であれば、県内企業の中では収入はかなり高く感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
収入についてはとくに不満はないです。評価につ...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地方で働いている割には給料はよかったと思う。
毎年昇給もあり、ちょっとずつではあったが、手取りも増えていっていた印象がある。
【気になること・...続きを読む(全199文字)
年収は大手の中でも高く、評価制度に関しては年功序列の雰囲気があるが、年々評価制度が変わっているそうです。続きを読む(全52文字)
海運業界は全業界の中でも平均年収がトップレベルです。その中でも3番手なので、かなり高い年収を期待することができます。続きを読む(全58文字)
年功序列が改善され、評価されれば早い昇給も可能になってきているそう。続きを読む(全34文字)
年収もよく、聞いた話によると評価制度もしっかり整っているらしい。続きを読む(全32文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料がそもそも良いか悪いかでいうとどちらでもなく、まず割に会いません。今日の一日は良く働いたと思いきや、休み時間も仕事しながらですので、休みは...続きを読む(全174文字)
年収は高水準で平均年収は1,000万円をこえる。また、年収は増え続けている傾向がある。続きを読む(全43文字)
会社名 | 日本郵船株式会社 |
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フリガナ | ニッポンユウセン |
設立日 | 1885年9月 |
資本金 | 1443億1983万3730円 |
従業員数 | 1,852人 ※2022年度現在 |
売上高 | 2兆3872億円 ※連結:2024年3月期 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 曽我 貴也 |
本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 1378万円 |
電話番号 | 03-3284-5151 |
URL | https://www.nyk.com/ |
採用URL | https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/ |
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