- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 地元である九州の当たり前を守る企業に興味を持ったからである。通学で使っていたおり、身近にある会社であったのも大きい。安定しており、九州ではこの会社に入れば安泰であると考えられているので、興味を持ちました続きを読む(全101文字)
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【鉄道の未来を共に考える】【26卒】小田急電鉄の冬インターン体験記（文系/エキスパート職運輸）No.91755（非公開/男性）（2025/9/9公開）
小田急電鉄株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2026卒 小田急電鉄のレポート
公開日：2025年9月9日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2026卒
- 実施年月
-
- 2025年3月 下旬
- コース
-
- エキスパート職運輸
- 職種名
-
- エキスパート職 運輸
- 期間
-
- 1日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2024年11月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの形式
web入力続きを読む(全5文字)
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出続きを読む(全15文字)
ESを書くときに注意したこと
字数制限があったので、自分の強みなどを簡潔に書けるようにした。続きを読む(全31文字)
ES対策で行ったこと
就活会議などの就活サイトに登録し、ESを参考にして自分が既に書いていたものを推敲していった。とにかく色んな企業のESを書き利用していった。続きを読む(全69文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 本社
- 参加人数
- 20人
- 参加学生の大学
- 日東駒専以上しかいなかった。極端に上位の大学もいない雰囲気だった。
- 参加学生の特徴
- 鉄道に興味のある学生だけでなく体育系の学生もいた。物事をしっかりといえそうな人が多い印象。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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- A. 関西の鉄道会社の中でも地域に密着した運営を行っている点に魅力を感じたためです。もともと幅広い業界を見ていましたが、「人々の日常に近いところで価値を届けられるか」を基準に企業を選んでおり、その観点から沿線に根ざした取り組みを行う点に関心を持ち参加を決めました。続きを読む(全129文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 関西で暮らす中で幼少期から阪急阪神グループのサービスに触れる機会が多く、自然と愛着を持っていた。鉄道会社という印象が強かったが、調べる中で不動産・エンタメ・情報通信など幅広い事業を通じて沿線の暮らし全体を支えている点に魅力を感じた。続きを読む(全116文字)
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- A. 鉄道会社が地域と密接に関わりながら長期的にまちづくりを行っている点に興味を持ち、業界理解を深めたいと考え参加しました。特に京急は沿線開発や駅改良などを通じて地域に影響を与えており、その実態を現場レベルで知りたいと感じたためです。また当時は総合職と技術系総合職の違い...続きを読む(全166文字)
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- A. まだいろいろな業界を見ている段階ではあったが、なんとなくまちづくりに関心があったため、デベロッパーや鉄道会社を見ていた。その中でもJR東海は新幹線を抱え、リニア開発を行うなどリーディングカンパニーであり、ESが簡素だったので応募を決めた。続きを読む(全119文字)
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- A. インフラ業界に興味があり、その中でも鉄道だけでなくバスや不動産など幅広い事業を展開している点に魅力を感じ参加しました。特に福岡のまちづくりに深く関わっている企業であり、地域に密着した働き方ができる点や、安定性と働きやすさの両面を見られると考えたことが理由です。続きを読む(全130文字)
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- A. デベロッパーや鉄道業界を見ていたため。まちづくりに興味があり、デベロッパーと鉄道のまちづくりの違いについて学びたいと思った。西武鉄道の3daysは、現場からまちづくりを学べるプログラムだと思い、参加したいと思った。続きを読む(全107文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 周りの友人が参加を志望していたというのが一番大きい理由である．しかし，私自身，西日本に住んでいた頃があり，西日本旅客鉄道株式会社様のサービスを利用していたことがあり馴染み深かったので参加しようと思った．続きを読む(全101文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 東海地方では有名企業だったため、興味を持った。また、街づくりにも貢献しており、当時私がやりたかったこと(街を作ることで地域を活性化させたい)を、実現出来るフィールドであると考えたから。また、エントリーシートだけで参加できるので手軽だったから。続きを読む(全121文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 幼少期から鉄道沿線の近くに住み、鉄道インフラが生活を支える姿を間近に見てきたため、日本最大級のネットワークを持つ貴社の電気設備保守に強い関心を持ちました。研究開発よりも「今ある設備をいかに安全に守り抜くか」というメンテナンスの仕事に魅力を感じており、大学で学んでい...続きを読む(全205文字)
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小田急電鉄の 会社情報
| 会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オダキュウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 603億5900万円 |
| 従業員数 | 11,648人 |
| 売上高 | 4187億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鈴木 滋 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
| 平均年齢 | 43.4歳 |
| 平均給与 | 799万円 |
| 電話番号 | 044-299-8200 |
| URL | https://www.odakyu.jp/ |
NOKIZAL ID: 1131323
