【鉄道愛を深める新体験】【23卒】小田急電鉄の冬インターン体験記（文系/社会解決アカデミー）No.18963（中央大学/男性）（2021/11/29公開）

運輸の中でも鉄道に興味があり、利用人数の多い関東圏内の私鉄の中で、新宿のような都会と神奈川の観光地や住宅地を持つ小田急電鉄を選びました。参加した理由は、小田急電鉄の事業内容、社員の雰囲気や、自分が働いたときのイメージを掴みたいと考えたからです。

マイページや企業HPで、インターンシップの内容を確認し、それを参考に志望理由等を書きました。ESの書き方としては、ONE　CAREERを参考にしました。動画選考に関しては、必要最低限の知識はネットで調べました。

動画選考があったのが特徴的で、人間性も重視されているのではないかと感じました。そのため、Open　Workなどのサイトで社内にどういう人が多いか調べ、明るくはっきりと喋ることを意識しました。

企業から当日与えられる社会課題の１つのテーマについて、１班5人程で自由に解決方法を考え発表する形式です。

最初に、企業が行っている中で、社会課題を解決することにつながる事業内容についての説明の時間があります。その後、グループワーク、発表と拡販へのフィードバックをした後、座談会として3名ほどの社員の方とお話しする機会があります。

小田急電鉄がどのような社会課題をどう解決してきたか、現在はどのような取り組みをしているかを学びました。その際、企業の業務として、しっかりと利益も出せるような視点をもつことが必要であると感じました。

社会課題解決グループワーク

1日目にやったこと

小田急電鉄が取り組んできたこと、現在取り組んでいることについて、どのように解決してきたかを学びます。そのごグループワークと発表、フィードバックがあり、最後に座談会です。全体で3時間半くらいです。

人事部

なし

グループワークに対する社員の方からのフィードバックがあります。また、最後の座談会で詳しいお話や質問ができるので、そこで社員のかたや社内の雰囲気を伺うことができます。社会課題の解決という点ではよいが、もっと細かいところまで決めないと実用に移せないというフィードバックがあり、反省点として学びました。

比較的短い時間の中で社会課題という、解決策をまだ誰も見つけていない正解のないことについて論拠立てて、チームで一つの結論を出すことが難しかったです。しかし1日で完結するものだったので、体力的にきついという事はなく、内容に集中して参加できました。

グループワークが中心となります。役割分担ができず、リーダーのような人がいなかったため思考がまとまらず、発表の形が整わなかったので、リーダーシップやとりまとめ役が重要であるということがわかりました。

小田急電鉄の社風が少しわかります。特に、小田急沿線での社会課題への取り組みの具体的な内容、姿勢や、挑戦する社風、働く人々の雰囲気など、小田急電鉄をある程度本気で考えている人にとっては参考になるインターンシップだと感じました。また、社会課題解決のグループワークはある程度難易度が高く、私の班はうまくまとめることができず微妙な結果となってしまいました。しかし、他の班の発表やフィードバックが聞けるので、自分たちには無かった視点や、ビジネス視点などグループワークで気を付けるべき点を学べました。

社会課題に関して、具体的な取り組み事例なども踏まえながら、普段からそういったものを学んでおくととても役に立つのではないかと思います。

鉄道事業以外の取り組みに関しても学ぶことができ、観光業やそのほかの業務に取り組む道もあるということがわかりました。また、働き方としての環境も非常によく、子育てをしながらでも働けるような有給を取得しながら、といった働き方のイメージも付きました。反対に、鉄道事業そのものについてはあまり説明がなかったほか、技術職など応募対象でない事業については当然ながら学ぶことはできませんでした。

１dayで参加人数もそこそこいた中で、3時間半という短い時間の過程でそこまで深く学生のことを評価しているわけではなく、あくまで事業内容などを知ってもらうことが趣旨のインターンだと感じたからです。また、このインターンの参加後に4daysのインターンの案内があり、そこでは参加学生も限られてくるので、そちらに参加した学生はより深く評価されるのではないかと感じました。

自分が思っていたよりも、事業の幅が広いことがわかったからです。自分は、社会貢献性を一つの軸として企業を見ています。その中で、鉄道を利用する人だけではなく、沿線に住む人や、観光に来る人など、自分が貢献できる人の幅や貢献の仕方に幅があることがわかり、この企業で働けば自分のやりたいことを新しくみつけてそれを実行する環境があると感じたからです。

あくまで説明会及び業務体験というのがメインで、学生の選考を行おうというものではないと感じたからです。ただし、１day参加者には４daysへの案内があるので、その点では有利になるかもしれません。

保険、物流、鉄道の3業界を見ていました。私の就職活動の軸は、不特定多数の人に影響を与えたり役に立てる仕事、というものです。保険でいえば加入率の高さと安心を届けるという社会的意義、物流でいえば、食品や商売のための品、娯楽など、人の生活に欠かせない「モノ」は必ず誰かが運んでいるものなので、社会的意義が大きいからです。鉄道に関しては、1日に多くの人の移動に役だったり、沿線の街づくりに貢献出来たりするからです。

鉄道の中でも、私鉄への志望度、小田急電鉄への志望度が上がりました。私鉄だからこそ持っている柔軟性や機動性、実行に移すだけの資金力があるのが私鉄であると感じたからです。また、社員の方の雰囲気も、参加前は、明るくにぎやかな人が多いという口コミを見ていたので不安がありましたが、実際はおとなしい印象を受ける人や真面目な人が多く、多様な人がいて、どんな人でも働きやすい環境があると感じました。