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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも昔の企業体質だと思います。飲み会やゴルフはコミュニケーション上必要というプレッシャーを受け続けています。続きを読む(全78文字)
九州旅客鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、九州旅客鉄道株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に九州旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性、そこから読み取れる社風といった情報を参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも昔の企業体質だと思います。飲み会やゴルフはコミュニケーション上必要というプレッシャーを受け続けています。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
本州各社と比べると鉄道会社の中では社員数も多くはなく、社員個人の意見は通りやすい方と思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
的確に指導してくれる管理職が多い。また厳しく指導する管理職も減り、自分が入社した時と比べると非常に働きやすい職場が増えてきている。
【気にな...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
私の同期は、職場内の派閥争いに疲弊していましたが、私自身が経験してきた部署は、総じて社員同士の仲は良く、管理者も良く話を聞いてくれる方が多か...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
アットホームな雰囲気です。相談に乗って頂ける社員がたくさんいます。業務については社会的意義の大きいことに携わっていると考えられれば、使命感や...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
非常に社内の仲が良く、コミュニケーションの取りやすい状況だった。
ただ、上司は部署にもよるが部下をないがしろにしている人も多く困る。
【気に...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
真面目で誠実な社員は多いと感じた。出世競争がない訳ではないが、同期同士では割と和気あいあいとしていた。団体行動訓練も半分強制されていることも...続きを読む(全306文字)
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【良い点】
年功序列ではない。
実力主義とうたっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
大卒だと上との関係で大きく左右される。総合職と運輸職、...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
インフラ業界はルーティンワークを正しくいつも同じようにする事が求められる。そのため、職人気質の社員が多い。しかし、自ら積極的にコミュニケーシ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
自社の研修施設があり、新入社員は1ヶ月くらいそこに泊まり込みで新入社員研修を行います(もちろん土日祝は帰れますが)。その他にも車掌研修、運転...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
準公務員であり、年功序列に給料は上がっていくし、休みも取れやすい環境である。ボーナスもしっかり出るし、業績がいいと手当もでる。
なので非常に...続きを読む(全172文字)
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友人などから聞く在京の大手同業会社や東証一部上場企業などと比較しても、局所的かつ個人的な事態を除けば、全般的に問題とされる状況も見られず、概ね良好な関係...続きを読む(全222文字)
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社員はエリート意識が高く、プライベートでは付き合いたくないと感じます。
JR各社は同じ大卒であっても、総合職、運輸職と分けられ、その差は永遠に縮まりま...続きを読む(全165文字)
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組織がしっかりしていた(悪く言えば官僚的な面もあるかもしれませんが)ので勉強になりました。社会に出て初めて働いた会社での経験がその後の基礎になりますので...続きを読む(全187文字)
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人当たりのいい上司や変に厳しくない上司はやはり皆から好かれています。
その日の気分によって対応や態度が変わる上司も多く、苦労している部下は大変多いです...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
地域住民と積極的に関わることができる。また、イベントが多くにぎやかである。鉄道に捉われない仕事内容が豊富なため好奇心旺盛な方には良い。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
不動産事業が好調。鉄道に関しては肥薩線をはじめとして被災が多く不通区間もあり赤字路線を抱えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
九州内に移動範囲が限られるため、九州出身の方にはおすすめ。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格試験の難易度がここのところ上がってい...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
基本的に年功序列で進んでいく。
業務評価次第では、賞与は5%単位で上乗せがあり最大50%まで可能
【気になること・改善したほうがいい点】
そ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
人に恵まれていると感じながら働くことができる。九州を盛り上げる、元気にすることを仕事にしたい方にとっては魅力ある会社だと思う。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
九州旅客鉄道株式会社管内の鉄道移動は一部を除いて無料である。
また新幹線やD &S列車にも安く乗ることができる。
社宅や寮も充実しており、年...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社であるため規則や時間にはとても厳しい。覚悟ができていれば入社しても特に苦にはならないとおもう。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
年功序列ですが近隣の他企業よりは安定している気がします。賞与には評価が反映されますが、特別秀でていないといけません
【気になること・改善した...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤があり体調面を整えることへの難しさを感じる。現在は理解が得られてきたが、以前は女性用設備も少なかった。続きを読む(全73文字)
電気に関わらないような、まちづくりを行える。地域のイベントにも挙手制で参加できる。など自分のしたいことがたくさんある。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
社員は、ルーチンワークが多いので、捉え方によっては、業務が楽に感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が社員や上司の板挟みな...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
実力と人事の両方の観点から出世をした人間だけが、管理職に慣れるので 尊敬できる管理職が大多数であるコト
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員のありもしない噂話があったり、精神論を良しとする上司がいるので雰囲気はあまり良くはない。また、インシデントに...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
コミュニケーションはみんなワイワイしてる感じで、先輩とかにもしっかりと聞きやすい職場になっていて安心。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理者になると約2年に1回は異動が伴う。基本的に支社内での異動になるが、東京近郊の職場から新潟や長野など辺鄙なと...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の人はいつも大変そうでとにかく現場対応が急に発生するためその対応で時間を使われ自分の仕事ができず時間がなさ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
密にコミュニケーションが取れており、スポーツを通じて一致団結している。また、ランチタイムは部署で社食や外食に行っており仲がいい。歓送迎会もし...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
長く在籍した社員がそのまま昇級して管理職になっているため、管理者に求められるマネジメントスキル等はないと思います。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
助役の方々はいい人が大半だと思う、体調を崩した際休みの連絡を入れた時に、心配の言葉を掛けてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理者(助役)は、サービス残業をやっている感じが多く見受けられます。また、交番作成のために会議を月に数回行うので...続きを読む(全185文字)
| 会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 160億円 |
| 従業員数 | 15,202人 |
| 売上高 | 4543億9300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 古宮 洋二 |
| 本社所在地 | 〒812-8566 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
| 平均年齢 | 42.7歳 |
| 平均給与 | 586万円 |
| 電話番号 | 070-3329-2427 |
| URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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