この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
CMも含めてクリーンなイメージだった。都民はほとんど乗ったことのある鉄道会社。沿線住民でお客様第一なところがとても感じられ、かなりイメージは...会員登録して続きを読む(全179文字)
東京地下鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東京地下鉄株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東京地下鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
CMも含めてクリーンなイメージだった。都民はほとんど乗ったことのある鉄道会社。沿線住民でお客様第一なところがとても感じられ、かなりイメージは...会員登録して続きを読む(全179文字)
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【良い点】
東京という経済や文化の中心地で接客を通じて様々な方と関わりあえる仕事だと思ったから。鉄道という参入障壁が高い会社で高い利益を安定して出してい...会員登録して続きを読む(全190文字)
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【良い点】
企業の規模、事業の安定性。
長く働くことができると考えたため。
【気になること・改善したほうがいい点】
世間では働き方改革が叫ばれているもの...会員登録して続きを読む(全195文字)
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【良い点】
同業他社に比べ給与面では比較的まともである印象。イメージだけはオシャレ。
【気になること・改善したほうがいい点】
コンプライアンス、と謳って...会員登録して続きを読む(全182文字)
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【良い点】
元々鉄道業界に興味があり様々な企業を受けましたが、他の企業にはないのが地下での仕事です。仕事中は地上に駅がない限りは外に出る機会が無いので時...会員登録して続きを読む(全181文字)
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【良い点】
もともとこの業界に興味があったため、入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属された場所によりますが、残業が多いところはか...会員登録して続きを読む(全192文字)
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【良い点】
福利厚生。特に、ボーナスは毎年減る事もなく安定してもらえるので設計しやすい。また、銀行からローンも借りやすく、社会的信用が非常に高いように思...会員登録して続きを読む(全183文字)
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【良い点】
社会的に有名な会社であり、人に見られる仕事なので割と胸を張れる仕事だと思う。また東京という日本の中枢を縁の下から支えることができるということ...会員登録して続きを読む(全190文字)
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【良い点】
確実に社会の役に立つ仕事であり、多くのお客様から感謝され仕事だと思い入社した。実際にお客様から感謝されることも多くあった。
【気になること・...会員登録して続きを読む(全186文字)
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【良い点】
首都を支える交通機関で働くことを通して社会貢献できればと思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
周りの人間はあまり教養が...会員登録して続きを読む(全201文字)
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【良い点】
工業高校出身のため就職しようと探していたところ、ボーナスがよかったので入社しました。工業高校から就職する人も多くいる。社内でのパワハラ等はあ...会員登録して続きを読む(全183文字)
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【良い点】
給与はとても良かったです。仕事内容の割には基本給がとても高かったので、たまに忙しくてもやる気になれました。
【気になること・改善したほうがい...会員登録して続きを読む(全180文字)
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【良い点】
運動好きには良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内のスポーツが盛んで、運動好きにはとても良い。
ただ、そうでない場合、付き合い...会員登録して続きを読む(全311文字)
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【良い点】
入社前な思っていたことと実際に働いてみてのギャップは、鉄道関係なので鉄道オタクが多くて仲良くなれないのではと思っていたが、実際に働いてみると...会員登録して続きを読む(全346文字)
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【良い点】
安定を求めて入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社にはよくあることだと聞きますが、休日にもほぼ強制参加のイベントが...会員登録して続きを読む(全184文字)
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【良い点】
日々成長を感じられるやりがいのある仕事でした。
もっと続けたいと思いましたが家族に介護が必要となってしまったため生活の都合上退職せざるを得ず...会員登録して続きを読む(全155文字)
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【良い点】
社会を動かす基盤に携わりたかったから。これからの成長に挑戦したいと考えたから。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後1年3ヶ月の現...会員登録して続きを読む(全184文字)
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【良い点】
鉄道業界にしては色々新しい事に挑戦しようという気持ちは感じるが、業界柄これ以上成長の余地がないため、蛇足に過ぎないと感じる。
【気になること...会員登録して続きを読む(全238文字)
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【良い点】
あまり考えず、特殊な仕事だし面白そう、世間体もいいしと入社しました。
給料は十分もらえている気がします。賞与も年二回、有給も基本的には代務を...会員登録して続きを読む(全370文字)
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【良い点】
基本給は低いが残業代は払われる。
非番、休日等で平日にのんびりすることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
高卒の社員・管理...会員登録して続きを読む(全251文字)
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【良い点】
在籍していれば勝手に昇給していく。
【気になること・改善したほうがいい点】
係員が指示を出さないと動けない助役が多数いる。中堅層の年齢層が薄...会員登録して続きを読む(全195文字)
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前々から鉄道関係の会社に興味を持っており、企業の理念、安定性、給与などの面から入社を決めようと思った。入社後のギャップとしては、不規則な勤務体制であるた...会員登録して続きを読む(全167文字)
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首都圏の交通を支えているというスケールの大きい仕事に興味があった。魅力に感じたのは、新しいこと(副都心線直通運転やWi-fi接続など)に挑戦している点。...会員登録して続きを読む(全158文字)
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人間関係は職場によりますが体育会系多いです。
また「学生時代の部活動と勘違いしてるのでは??」という振る舞いをする方も多々見受けられます。
但し、学...会員登録して続きを読む(全159文字)
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部署間の対立が激しく、業務量に大きな差がある。その割に貰う給与はほぼ変わらないため、配属先次第で天国と地獄に分かれる。その仕事量の多さのため仮眠時間も削...会員登録して続きを読む(全203文字)
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【良い点】
2年目で年収500万でした。ボーナスは5.5ヶ月分でした。残業代は5分単位でつけてくれます。残業をすればするだけ給料が上がります。定時に必ず...会員登録して続きを読む(全528文字)
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【良い点】
基本的に1日勤務の全泊と日勤があり、夜勤明けは先輩や上司に誘われない限りすぐに家に帰れることが多いが、研修などで残業することもしばしば。
【...会員登録して続きを読む(全219文字)
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【良い点】
駅によって変わるが、改札業務では基本ラッシュ時以外は暇なことが多いため、人によっては楽かもしれない。逆も然りで暇が苦手な人には苦痛。とにかく...会員登録して続きを読む(全147文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場職では基本駅員から車掌を経て運転士になるのが王道ルートだったが、自動運転導入などにより車掌の必要性がなくなり...会員登録して続きを読む(全103文字)
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【良い点】
新入社員はかなり安い料金で社宅に住むことができる。資格等は取得したのちに手当がもらえるが、積極的に取る人はほとんど見かけなかった。毎年250...会員登録して続きを読む(全120文字)
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【良い点】
コロナの頃に入社したため、飲み会等がなくプライベートの時間はかなり確保できていた。年功序列のため、とにかく経験が長ければどんなに仕事ができな...会員登録して続きを読む(全128文字)
幅広い部門の相乗効果に支えられて、より大規模な事業に携わることができる。会員登録して続きを読む(全36文字)
地下遮蔽空間において、地上放送受信を実現させるために、技術、運用、費用面での課題がある。会員登録して続きを読む(全44文字)
平均年収は728万円で、また120万円ほどのボーナスが出る。会員登録して続きを読む(全30文字)
地方出身者等自宅から職場へ通勤できない社員のために、都内および都内近郊に独身アパートを複数保有している。会員登録して続きを読む(全52文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
安い運賃で運航しているため客層もお察しって感じです。9割は普通のお客さんですが残りの一割がちょっとやばいです会員登録して続きを読む(全74文字)
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【良い点】
鉄道なので潰れることはないと思って入社。大阪市の言いなりなので今後も潰れることはないし、リストラなども無いと思う。
【気になること・改善した...会員登録して続きを読む(全204文字)
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【良い点】
鉄道業界であるため、安定した基盤の中で仕事ができると考えたから。
また、福利厚生もよく生活していく上では支障がでないと感じたため。
電車を使...会員登録して続きを読む(全277文字)
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【良い点】
部署にも因りますが、ビル管理は待機が主な仕事なので、激務やプレッシャーで精神を病むような事態には絶対ならないと思います。24時間勤務の交代制...会員登録して続きを読む(全269文字)
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【良い点】
鉄道会社であり、鉄道に従事する
わかりやすいと思う
思っていた以上の裁量権を持つ
【気になること・改善したほうがいい点】
建設工事部門として...会員登録して続きを読む(全92文字)
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【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料面でいえば高卒は低いのは当たり前だがあらゆる試験に高卒はある程度の年数経過しないと受...会員登録して続きを読む(全144文字)
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【良い点】
福利厚生はとにかくすごい
【気になること・改善したほうがいい点】
思った想像よりも給料の安さにびっくりした時に入った時がコロナの時だったから...会員登録して続きを読む(全118文字)
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【良い点】
不景気でも潰れない事かな。
【気になること・改善したほうがいい点】
下の声は上には届かない。
大きな会社なので仕方ないのかも。
高卒の方は夜...会員登録して続きを読む(全99文字)
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【良い点】
大都市だけでなく過疎地域に対してもアプローチできる。
安定している。基本的な福利厚生は整っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
地域限定職といっても範囲が大きすぎて転職をしているようなもの。また都市手当があるが事業所の規模ではなくエリア指定なので仕事量とは無関係。都心...会員登録して続きを読む(全90文字)
会社名 | 東京地下鉄株式会社 |
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設立日 | 2024年10月 |
資本金 | 581億円 |
従業員数 | 9,644人 |
売上高 | 3892億6700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 山村 明義 |
本社所在地 | 〒110-0015 東京都台東区東上野3丁目19番6号 |
平均年齢 | 39.6歳 |
平均給与 | 770万4000円 |
電話番号 | 03-3837-7022 |
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